Nie wymyslaj :) ja jechałem do Kruszwicy 300km - ważne, że będzie dobrze i z miejsca zrobione.

Ok. Po temacie. Kruszwica, emulator, 1h. Cisza spokój. :]

P.S. dodam, że u mnie naprawa miała miejsce przy przebiegu ledwo 311tysięcy.

A ja chyba wstawię sobie emulator. Wstępnie jestem omówiony w Viatronicu na wtorek. Koszt 1000zl i zostawienie auta na 1 dzień.
W Częstochowie podobnie (720+250 demontaż/montaż), ale mam na miejscu. ;)

Azaaxx pisze:Ok. Po temacie. Kruszwica, emulator, 1h. Cisza spokój. :]

P.S. dodam, że u mnie naprawa miała miejsce przy przebiegu ledwo 311tysięcy.

U mnie było 16x xxx km

Witam,
Jestem nowym użytkownikiem, więc za wszelkie błędy przepraszam.

Mam problem podobny jak wszyscy przede mną.
Mercedes W204 220CDI z 2008 roku.
Przekręcam kluczyk i nic się nie dzieje. Komputer wskazał na blokador ELV.
Więc byłem już pewien wymontowałem blokador i rozebraliśmy. Okazało się, że silniczek w środku ma spalone szczotki. Wymieniliśmy je i podłączyliśmy blokador osobno do baterii, silnik działa, blokador zamyka i otwiera rygiel. Natomiast kiedy podłączam go już do wtyczki w aucie to dalej nic się nie dzieje. Kolega sprawdził elementy elektryczne (tranzystory, diody itp.) i nie ma żadnej zepsutej w blokadorze.

Czy jest możliwe, że blokador się 'rozprogramował'?
Czy jest coś co powinienem jeszcze wymienić?

Dzięki z góry.

Trzeba na Star Diagnosis przeprowadzić personalizację (wkodowanie).Często chińskie SD nie mają zezwolenia i proszą o specjalny kod wejścia w tą procedurę.Oczywiście iskrzenie szczotek mogło uszkodzić stacyjkę.

Zalapal fatal error

Też się zdarza.Czasem wystarczy zdjąć klemę na noc.

polecam robiłem w Auto-Klucze wszystko OK mam założony emulator

Fajnie, że są skuteczni, ale za SPAM poszło ostrzeżenie.

No i mnie dopadło. Całe szczęście że pod domem....Emulator został zrobiony w wiadomej firmie gdzieś w środkowej Polsce . I śmiga. Dodam że mam lifta i niestety problem z ryglem tu tez występuje.

centurio pisze:No i mnie dopadło. Całe szczęście że pod domem....Emulator został zrobiony w wiadomej firmie gdzieś w środkowej Polsce . I śmiga. Dodam że mam lifta i niestety problem z ryglem tu tez występuje.

a przy jakim przebiegu ?

u mnie już 70 000 km przebiegu i powoli zaczynam obawiać się tergo ELV...

190k km. Żadnych oznak wcześniej.

U mnie było circa 170 k km i czasem jakby silniczek slyszalnie zaniemagał wywawilem wiec i zamieniłem na emulator i jest spokoj !


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czy ktoś może wytłumaczyć różnicę jaka jest gdy auto jest oryginalne a z emulatorem? Czy to znaczy że kierownica nigdy się nie blokuje?