Witam
problem polega na tym, że po przejechaniu progu zwalniającego pojazd lekko podskoczył (prędkość ok. 20km/h) nagle zapalił mi się parktonik na czerowno 4 diody środkowe z przodu oraz 4 diody środkowe z tyłu coś jak na filmie:

https://www.youtube.com/watch?v=YVFL3g2_Mmk

dodatkowo jest sygnał dźwiękowy i muszę wysłączyć system przyciskiem.

Nigdy wczesniej tak nie miałem. z tablicą rej jest ok, nie trzeba przestawiać bo nigdy nie przeszkadzała.

Proszę o pomoc.
Dzięki
Pozdrawiam
Dawid

Któryś czujnik uszkodzony, jedź na SD - prawdę Ci powie, który dokładnie. Jeszcze jak mówisz, że podczas przejechania progu zwalniającego to może się wtyczka od któregoś poluzowała też.

ale czy to możliwe, że wtyczka poluzowałaby się od 2 czujników (jeden przód drugi tył)? bo te systemy są chyba od siebie niezależne?

wiem, że trzeba na kompa :) ale jeszcze próbuję na własną rękę zanim znajdę dobrego elektronika (nie mam ich zbyt wielu w okolicy)

Jak Ci padnie jeden czujnik, nie ważne czy przód czy tył to pada Ci cały system.

Ronny pisze:ale jeszcze próbuję na własną rękę zanim znajdę dobrego elektronika (nie mam ich zbyt wielu w okolicy)

Jak byś miał uzupełniony profil, lokalizację, skąd jesteś, zawsze miał byś większe szanse na pomoc.
Może ktoś z Twojej okolicy jest i zna dobrego fachowca, albo np. sam ma komputer i wiedzę ...

Muciek pisze:Jak Ci padnie jeden czujnik, nie ważne czy przód czy tył to pada Ci cały system.

Nie zgadzam sie. Mi wlasnie padl tyl (wczesniej strajkowal po myjce cisnieniowej, po ostatnich mrozach strajkuje od paru dni) a przod dziala jak nalezy...

Co znaczy strajkował? W tym samym czasie masz taką sytuację jak u kolegi z tematu i tył nie działa (czyli czerwone kropki) a przód działa? Co innego jak świruje a co innego jak nie działa i są czerwone kropki same jak u kolegi. W W202 i W203 jest tak, że jak jeden nie działa to żaden nie działa, więc nie wiem czy w W204 jest inaczej, może. Jak kolega z tematu rozwiąże temat to się dowiemy.

Nie dziala wogole tyl. Piszczy na poczatku i sa 4 czerwone diody. Przod dziala normalnie. Wczesniej jak umylem auto myjka, to swiecily sie czerwone diody 4 z tylu. Jak wyschnal bylo ok... Problem ogarne, wiec spoko.
Tak czy inaczej parktronic przod/tyl dzialaja niezaleznie. Awaria calego systemu moim zdaniem swiadczy o usterce innej niz jeden z czujnikow...

A to ciekawe Zawsze czegoś się człowiek nauczy.

No chyba, ze moje auto jest jakies wyjatkowe i miewa polowiczne humory

Powiem Wam, że to skomplikowane...i sam nie znam do końca odpowiedzi. Otóż jak jeden czujnik jest uszkodzony (np. w związku ze stłuczką) to nie działa cały system (sprawdzone - przetestowane na W203), ale jak np. ściągniesz zderzak, a zostawisz czujniki, ale jeden wypniesz to przód działa (sprawdzone - przetestowane na W209 tydzień temu jak malowaliśmy klientowi auto). Jak czujniki tylne wariują (np. wilgoć) to przód działa. Co więcej - jak nie podłączysz wyświetlacza w podsufitce, który odpowiada za tylne czujniki to tylne czujniki nie działają, a przednie działają (sprawdzone i przetestowane na W212).

Na Twoim miejscu nie szukałbym problemu w czujniku (skoro w nic nie uderzyłeś) a w instalacji.

Czujniki można łatwo sprawdzić: jak są włączone, to dotykasz palcem i czujesz takie jakby wibracje.

A to prawda - wytwarza się delikatne pole magnetyczne.

Wam też parktronic wariuje jak jest mgła lub ujemna temperatura ?

Mi podczas deszczu albo po wyjeździe z myjki.