Witam,

mam pytanie czy ktoś próbował przekładać hamulce (zaciski, tarcze) do c220 cdi z z c350 albo innego mercedesa? Chodzi o to czy jest to przekładka P&P czy więcej rzeźby i dłubania? Obecnie kończą mi się tarcze i hamulce z przodu więc myślę o większym zestawie który poprawił by skuteczność hamowania oraz lepiej wypełnił wnęke felgi
C350 ma tarcze z przodu 330mm? Moje c220 cdi ma 295 mm przód i tył. Chyba, że ktoś ma informacje że bez problemu pasują hamulce od np w211 e500 czy jakiś inny fajny duży zestaw. Zimą jeżdżę na 17 więc z tym nie ma problemu jeśli chodzi o rozmiar.

Napewno podejdą- jedyne ograniczenie to felga. Do w202 zakładali hamulce z.. E430. Jdnak felga musiała być 2rozmiary większa.

Podłączę się do tematu.
Jakie czynności trzeba by było podjąć chcąc do w204 c180 rocznik 2012 włożyć wentylowane tarcze ?
http://allegro.pl/tarcze-ate-przod-merc ... 45783.html.

Jezeli masz hamulce o srednicy 322mm to... kliknac kup teraz! na allegro :)

Ale właśnie o to chodzi ze średnica jest standardowa czuły te 280 mm bodajże . A chciałbym właśnie te większe i wentylowane założyć

Nie prawda panowie...

Z przodu masz 295, a tyłu masz 300mm. Jeżeli kolega arczi ma 295 to może kupić też nawiercane tarcze z ATE w rozmiarze 295. Ale jeżeli masz 288 to nawiercane nie występują. Nie musi robić swapa na 322mm.

Jeśli chodzi o rozmiar felg to właśnie jestem na etapie robienia swapa w W203 mojego kolegi (które de facto kiedyś było moje:P), gdzie fabryczne 288mm zamieniam na 345mm z C30 AMG z zaciskiem cztero-tłoczkowym i mieści się to pod felgę 17-tkę z ET 35 (ale ET w w203 jest inne niż w w204).

Jeśli chodzi o swap w w204 z 288mm na 295mm nie ma problemu, bo zaciski są plug&play, zmiana tarcz i gotowe. Ale jeśli chodzi o swap z 295mm na 322mm to też wszystko powinno być plug&play, ale jedyną niewiadoma jest pompa, która nie wiem czy jest taka sama. Zagadnąłem kolegę z ASO aby mi to sprawdził i jak coś to dam znać.

Czyli mówisz kolego ze kwestia porządnego sprawdzenia jakie mam tarcze i w razie czego nie ma problemu ze zmianą . Bo jest tego od groma na alledrogo tylko zastanawiałem się czy to będzie jakiś wyczyn większy z założeniem . Jak będziesz co widzieć więcej daj znać bo mam zamiar akurat zmieniać tylne tarcze i klocki .

A i jeszcze jak orientujesz się albo jakie zaciski proponowałbyś np do tych tarcz 295 mm .
A i bym zapomniał czy z tyłu można by założyć właśnie np te 322 mm ?
sorki ze tak mecze ale jestem użytkownikiem w204 dopiero od września wiec jestem zielony :P

Ściągnij koło i na wewnętrznej stronie zacisku będziesz miał napisane jaki jest rozmiar tarcz (288x25 lub 295x28).

Z tyłu nie możesz założyć 322mm bo to zupełnie inne zaciski. Z tyłu nie było nawiercanych tarcz.

No ok rozumiem . A jak w takim razie z tą pompą seryjna da rade na 322 mm ?
I pytanie jakich zacisków szukać do 295 mm jak i do 322 mm . Proponujesz jakieś używki od innego modelu MB ? Jeśli tak to jakiego ?

Czy np tskie zaciski beda pasowac? http://allegro.pl/mercedes-c-klasa-w204 ... ml#thumb/1

Czy np tskie zaciski beda pasowac? http://allegro.pl/mercedes-c-klasa-w204 ... ml#thumb/1

Postaram się ustalić kwestię pompy do zacisków pod 322mm i w tygodniu dam Ci znać:)

Aha a zacisków raczej szukaj w okolicy, nie kupuj przez internet. Lepiej wziąć do ręki i ocenić stan, bo jeżeli pochodzą z auta powypadkowego lub podtopionego to więcej możesz wydać na ich regenerację, niż to warte. Albo wyrzucisz je na śmieci, bo do niczego nie będą się nadawać. Masz w Łodzi 3 fajne składy części do Mercedesów, więc tam coś znajdziesz. Ja w jednym bylem i właśnie wyrwałem zaciski w super stanie z C30 AMG do 203-ki, o której pisałem wyżej. Ale nie jechałem do Łodzi specjalnie po zaciski, tylko przy okazji:P

A podasz mi namiary na te składy czy bez problemu ogarnę to u wujka googla?