Co po w204?

Kazek · Post autor: **Kazek** » 10 lip 2015, o 21:02

Po kilku (ok. 3) latach użytkowania ze względu na stratę wartości zamierzam sprzedać mój pojazd:

http://pokazywarka.pl/kazekdj/#zdjecie15599617

http://allegro.pl/mercedes-benz-c-220-w ... 25994.html

Pytanie jest jakie auto kupić?? Wiadomo że będę musiał odczekać rok lub dwa, dołożyć i kupić coś. Logika nakazuje by kupić w212 - i tak przeglądając w audi a4, lexus is, nawet hondy, czy bmw jednak należy dojść do wniosku że w212 to najlepszy zakup po c klasie.
Chciałbym zapytać tych którzy przesiadali się z w204 do innych aut - co wybrać?
A więc w212? Honda? Audi? może jakieś auto niższej klasy nowe z salonu?
Na pewno nie wrócę do c klasy.

Morox25 · Post autor: **Morox25** » 10 lip 2015, o 21:12

Bez zastanowienia W212

Kazek · Post autor: **Kazek** » 11 lip 2015, o 13:19

Na prawdę nie wiadomo co tu zrobić w tym kraju żeby auto sprzedać. Szlag człowieka trafia. Chyba faktycznie trzeba zrobić przebieg 80 tys. bo z tego co widzę to tu nie warto być uczciwym.
Nigdy więcej c klasy.

miluch · Post autor: **miluch** » 11 lip 2015, o 20:42

Ja poszedłem w W207....

Damian · Post autor: **Damian** » 13 lip 2015, o 15:40

No własnie mija rok i z tym samym się borykam ,czy nie sprzedać już, żeby "aż" tyle jeszcze nie stracić, czy jeździć aż koła odpadną. A4 w quattro B8 S-line, myśle że całkiem godny rywal. W212 jak rozmawiałem z mechanikami to nie polecali i w sumie tez będzie tracić okrytnie na cenie. A może w211 jakieś mocniejsze? :D Myśleliśmy jeszcze np o nowym leonie/octavii/superbie/passacie B7. Narazie jestem w kropce

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 13 lip 2015, o 19:41

kolego ale jaki fundusz ???

w212 jak najbardziej polecam, aczkolwiek w211 sporo wygodniejszy wóz

ja z w204 przesiadłem się do w205 - przepaść ogromna i chwalę sobie, no ale nie podałeś $$

Kazek · Post autor: **Kazek** » 13 lip 2015, o 22:23

No wie Pan, na w205 to mnie nie stać, mimo że jestem lekarzem to ja pracuje i mieszkam w Polsce. Poza tym nigdy już nie wrócę do c klasy, mam swoje zdanie na ten temat przerobiłem już 3 generacje i uważam że nie jest to samochód wart swoich pieniędzy. Ktoś powiedział że prawdziwy mercedes zaczyna się od E klasy i coś w tym jest. Kiedy kupowałem w204 to w212 było poza zasięgiem mojego budżetu.
Pan wybaczy, ale kupując w205 za ok. 110 tys, to ja za te pieniądze kupię 3 góra 4 letnią s klasę, która jest już kompletnie innym standardem samochodu.
Kwota to na dzień dzisiejszy lub może w przyszłym roku to ok. 70 tys (no już maks. 80 tys.). Ale póki nie pozbędę się tego co mam to nie mogę dyskutować, więc to tylko plany.

[ Dodano: 2015-07-13, 22:26 ]
A na przykład Audi a4 b8 2,0 TFSI Quattro 210 KM - to jest dopiero rywal dla w204, wypasiony wóz.

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 14 lip 2015, o 09:38

Jak dla mnie tylko MB

Kto miał- będzie się go trzymał :)

Ja posiadam już 4generację klasy C, jak dla mnie wozy świetne bo mały,ekonomiczny ale zwrotny i z odpowiednim silnikiem dynamiczny. Jednak irytuje wykończenie. Gołym okiem widać braki. Póki co W205 ich nie posiada (ale zobaczymy jak nabiję trochę km, bo póki co na zegarku 3600km).

Obecny model klasy C jest całkowicie zmieniony, ojciec ma W212, przyznaję szczerze- moja C jest znacznie wygodniejsza,prowadzi się znacznie lepiej,stabilniej(oba w AMG pakiecie), fotele wygodniejsze,przestrzeń wystarczająca. Dużo by tu opowiadać, Niemcy w końcu zrobili porządnego małego sedana.

Jednak biorąc pod uwagę fundusz- celowałbym tylko i wyłącznie w W212 - także świetny wóz, niedługo premiera nowej E, więc ceny polecą na łeb

Śmiem się nie zgodzić co do 3letniej S za 110tys zł - trzeba brać pod uwagę stan techniczno wizualny-który często bardzo odbiega od oferowanego i zapewnianego.

Śmiem także wtrącić iż przesiadając się z w204 do audi a4 - bardzo szybko powróci Pan do gwiazdy

Damian · Post autor: **Damian** » 15 lip 2015, o 00:56

Porzućmy temat w205, bo to Twoje to 200k+ :) może 5cio latka kiedyś nabędziemy. W204 teraz już jest wart swojej ceny, nie nówka z salonu bo to było złodziejstwo
Audi najrozsądniejsze to w 2.0 tdi 170, Passat CC a jak przyszły rok to A4 all road już będzie w tych granicach budżetowych.
Używana S-klasa, ok. Cena też ok, ale eksploatacja to już inna bajka, tam nie wchodzi 1 bańka 5L itp itd A jak jeszcze Aso to złote klamki będą montować. Może coś klasycznego ze smakiem? Chociaż z drugiej strony to uciążliwe. A może Passat B7? Superb FL?BMW 3? BMW 5 e60? Dużo tego jest.
Jak już pisałem, też rozważam opcje zmiany samochodu. Wczoraj spędziłem 2 godziny na ogłoszeniach, i nie znalazłem nic takiego że widzę i twierdze że jest to lepsze niż obecny wóż (ok. 70-80 tys)
Co do w212, tam tylko ma sens albo mocny diesel albo benzyna od 3.5 wzwyż, bo ten e200 to za bardzo nie uciąga chyba.
Twardy orzech niestety
albo mówi Pan że raz się żyje w w221 V8 a koszty eksploatacji bierze w ciemno

Kazek · Post autor: **Kazek** » 15 lip 2015, o 10:39

Natomiast jest rzeczywiście problem z jakością wykonania dzisiejszych samochodów, jak to jest że w w202 są użyte lepsze materiały wykończenia niż w w 204? Widział ktoś wnętrze Opla Insgni? albo Renault Meganki czy Laguny? Producenci aut D premium powinni coś z tym zrobić, a nie tłumaczyć że lepsze materiały to w wyższych klasach, bo konkurencja nie śpi.
A tak by the way wczoraj widziałem najnowszego lexus'a IS - Japończycy zrobili kawał dobrej roboty, i najtańsza wersja z 2,5 L v6.

Day · Post autor: **Day** » 16 lip 2015, o 14:43

Kazek pisze: i najtańsza wersja z 2,5 L v6.

Bo innych nie ma.

Post autor: **zmichal** » 27 lip 2015, o 13:19

Natomiast jest rzeczywiście problem z jakością wykonania dzisiejszych samochodów, jak to jest że w w202 są użyte lepsze materiały wykończenia niż w w 204?

Zobacz materiały w W205, a najlepiej w wersji Exclusive to się zdziwisz.

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 28 lip 2015, o 11:01

niestety w205 także nie jest perfekcyjnie wykonana. Lecz jest znacznie lepiej niż w poprzedniku a nawet w212. Lecz nawet S coupe nie jest idealnie wykonana , a jest 4x droższym autem
Co do wersji to nie ma to znaczenia w jakości .

Post autor: **zmichal** » 28 lip 2015, o 13:29

A które auta są dziś idealnie wykonane? Przecież to masówka, a nie ręcznie wykonywane egzemplarze, których żywot i zużycie jest z góry zaplanowane.

Master_PiT pisze:Co do wersji to nie ma to znaczenia w jakości

Porównaj wersję Exclusive z podstawową to ją zobaczysz

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 28 lip 2015, o 13:44

miałem na próbę exclusive 2dni, sam posiadam amg - wszystko to samo, chyba że ktoś weźmie panele drewniane (opcja płatna dodatkowo niezależnie od wersji) lub carbon, fotele skóra -wiadomo są lepsze niż eko. Kierownica obszyta skóra itp itd

No i w amg mam deskę rozdzielczą obszytą ekoskórą czego w zwyczajnej faktycznie nie ma. Jednakże to są wszystkie te same plastiki, jedynie wykończenie może się różnić w zależności kto ile kasy wrzuci

Co po w204?

Co po w204?

Kto jest online