Moi drodzy,
zanim zarejestrowałem się na forum, dość mocno wertowałem forum i uważam, że wiele pytań i wątków można rozwiać zanim założy się nowy temat.
W poniższym temacie chciałbym utworzyć Listę punktów krytycznych na co należy zwrócić uwagę przy zakupie MB W204.
Chciałbym aby był to post żyjący i chcę aktualizować go o wasze propozycje z odpowiedzi - tak, że nawet jeśli temat urośnie do parunastu stron - wszystkie punkty i uwagi będą w tym poście.

Zaczynamy:

VIN Dekoder:
https://www.mbdecoder.com/ Wpisujemy pełny 17 cyfrowy nr VIN.

Lista silników BENZYNOWYCH:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Mercedes- ... #Benzynowe
Lista silników DIESLA:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Mercedes- ... 99%C5%BCne

Instrukcja obsługi W204 - http://www.mercserwis.pl/pobranie/Instr ... lasa_C.pdf

Fabryczna warstwa lakieru: 80uM - 140uM (zdarzało się 180uM na poziomych el. karoserii - Maska/ Klapa/ Dach)

Na co Zwrócić uwagę:
1. ROZRZĄD - czy/kiedy wymieniony | ŁAŃCUCH/NAPINACZ/MOCOWANIE NAPINACZA/KOŁA ZĘBATE
- PRZY ODPALENIU NA ZIMNYM SILNIKU OKOŁO 3SEK. METALICZNY ŻEGOT.
2. ELEKTROMAGNESY faz rozrządu - SPRAWDŹ WYCIEK OLEJU Z WTYCZKI
3. ODMA - SPRAWDŹ CZY NIE JEST SPARCIAŁA
4. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE - SPRAWDŹ DZIAŁANIE CAŁEGO WYPOSAŻENIA.
5. TYLNA BELKA - SPRAWDŹ CZY NIE SKORODOWANA
6. WYCIEK OLEJU Z LEWEJ STRONY SILNIKA PRZY GRODZI - podstawa filtra oleju (weryfikacja od dołu)


I teraz rozpoczynam pytania do was - użytkowników MB, którzy mają dużo większe doświadczenie z tym samochodem ode mnie. poniższe odpowiedzi pomogą również mnie przy oględzinach (po uzyskaniu odpowiedzi usunę je, tak, aby nie zaśmiecać wiadomości):
1. Pełna lista kodów wyposażenia:
Czy ktoś posiada taką listę? Niektóre opisy mogą być niezrozumiałe / niemożliwe do przetłumaczenia dlatego taka lista może być pomocna po rozkodowaniu VIN
2. Czy MB pamięta/rozpoznaje rozpięcie czujników. np do weryfikacji cieknących elektromagnesów najlepiej rozpiąć wtyczkę, czy wymaga to zachowania jakiś specjalnych zasad.
3. Jak zweryfikować stan/poziom oleju w kompresorze
4. Rygiel rozrusznika? coś ktoś gdzieś pisał

Ja bym dorzucił sprawdzenie socketów (gniazd) żarówek postojowych (czy są całe) w przednich lampach - lubią się zapiekać w nich żarówki i nawet samoistnie pękać, później taka luzem leżąca żarówka lubi sobie wypalić dziurę w odbłyśniku.

To samo lampy tył - sprawdzić, czy idzie wyciągnąć wtyczkę od podstawy żarówek, czy kabel masowy nie jest już nadpalony/urwany (może doprowadzić do uszkodzenia modułu SAM).

Z pierdół - sprawdzić działanie pokrętła do navi - czy się obraca, jeśli nie, to plastikowy trzpień jest pęknięty (naprawa jest dosyć łatwa i tania).