Shrek jak działają te światła do jazdy dziennej?
One automatycznie się włączają po odpaleniu silnika jak jest widno i później jak jest ciemno to włączają sie mijania i tamte gasną?

Po włączeniu silnika świecą się dzienne, jak włączę mijania, przygasają dzienne do 30% i tyle.
Zależy od podłączenia, masz 4 przewody, +, masę i sterowanie 1 i 2. Po włączeniu mijania:
1 - przygasają dzienne do 30% mocy, 2 - gasną całkowicie dzienne.

Jak sterujesz ręcznie, to ręcznie, jak ustawisz przełącznik w A, nic Cię nie interesuje, jak to w A.

A świecą jak wcześniej pisałem, w każdym z tych tematów, pięknie, jak oryginały, nie żal kasy.

Chodzi mi o to aby nie ustawiać ręcznie tylko na A i żeby było tak, że jak jest jasno to świecą dzienne a jak się ściemni to załączają sie mijania.
Nie wiem czy takie ustawienie jest możliwe w komputerze
Przy lampach dziennych masz daytime running lamps ustawione na disabled?

Przy lampach dziennych nic nie ustawiam, włącznik świateł mam na A i działa jak piszesz,
nic nie robisz, samoczynnie jak jest ciemno włączają się mijania, a ledy mi przygasają,
bo tak je podłączyłem, zgodnie z instrukcją. W komputerze mam wyłączoną opcję świateł
mijania na stałe. Nie wiem, czy mówimy o tym samym czy kojarzysz to jakoś inaczej może.

Te moje ledy nie mają nic wspólnego z komputerem samochodu, jaki mają nowsze wersje
poliftowe, które mają ledy oryginalne więc może tutaj jest sedno różnego rozumienia? :)

Właśnie chodziło mi o to - "w komputerze mam wyłączoną opcję świateł mijania na stałe"

Ja bym musiał mieć takie tzn. okrągłe
http://allegro.pl/led-drl-w-grill-kratk ... 88172.html

Ale widzę, że zestaw jest z tą chromowaną nakładką oraz czarnym plastikiem a u Ciebie tylko z tymi nakładkami

Może coś zmienili, żeby nie było problemów z zatrzaskami i jest lepiej?

Ja miałem sam srebrny element, który łatwiej się montowało, zdejmowałem tylko srebrną nakładkę
i zapinałem w jej miejsce taką samą, tylko już z ledami wbudowanymi, małą dziurkę musiałem zrobić
tylko w czarnym plastiku od kratki, żeby instalację przepuścić. Nie wiem jak z demontażem takich,
w tej wersji, żeby nie okazało się, że trzeba więcej ryć, żeby całą kratkę zdemontować.

Jeśli ledy zamawiałeś z tego postu:
post7723.html#p7723

To też na aukcji widać, że sprzedają całość czyli kratka + chrom.

No z tego właśnie, ale są dwa linki, w poście, jeden z zestawem, z czarną kratką jak Ty podałeś,
drugi link, to taki właśnie zestaw, jaki ja kupiłem, same lampy, z owalem i tymi paseczkami,
wkładane w kratkę oryginalną, bez czarnej kratki

http://archiwum.allegro.pl/oferta/drl-l ... 36890.html

Taki miałeś zestaw, chodzi mi o wiązke.

Nie. Żadnych takich puszek, kabli luzem, lampy i instalację, poprowadzoną w całości w wiązce,
rozgałęzienie w jednym miejscu i dwie długości przewodów do lamp, jedna dłuższa, zamontowałem
wszystko w godzinę, poprowadzone kabelki przy chłodnicy dołem, przy lampach wtyczki szczelne,
cała elektronika w jednej puszce, do której idą obie wiązki od lamp i trzy przewody wychodzą, 2x+ i -.
Już na pewno żadnych takich tanich złączek, korodujących średnio po 2 miesiącach. Wszystko
w wysokiej jakości wtykach i gniazdach wodoszczelnych, jak fabryka.

Generalnie, albo coś zmienili, może poprawili, tylko co poprawiać, w dobrze zbudowanym komplecie.
Zamontowałem w październiku ur. i do dzisiaj odpukać, najmniejszej zmiany, od dnia zakupu, a dwa
lata gwarancji mam, na rachunku, więc nawet jeśli jeszcze będę miał to auto do 10.2017, to będzie cud.

Jak jeździsz na włączonych mijania i pozycyjnych i przygaszonych dziennych to policja się nie czepia?

Do czego, one nie świecą, są taką delikatną linią zaledwie, poza tym sporo aut ma tak fabrycznie, nie sądze, żeby wyszkolenie ich wybiegało aż tak daleko :) one nie świecą, żeby nie było niedomówień, 30% wartości świecenia, czyli 1/4 ich mocy, nie trudno sobie wyobrazić.

Chciałem się upewnić bo czytałem, że jeśli świecą pozycyjne to dziennej nie powinny świecić (w autach do któregoś roku), a chciałbym używać tej opcji przygasania.
Mamy nowego Hyundai i40 i on właśnie tez przy włączonych mijania przygasza dzienne do około 30% ale nie ma wtedy pozycyjnych.
edit...
znalazłem rozporządzenie

Zgodnie z rozporządzeniem z 4 maja 2009 roku (Dz. U. Nr 75/2009, poz. 639) obecnie tylne światła pozycyjne, przednie, boczne oraz tylne światła obrysowe, a także oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami do jazdy dziennej. Powyższy zapis dotyczy pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 r. Oznacza to jednak, że w autach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku światła do jazdy dziennej, mogą świecić się łącznie z pozostałymi. Natomiast przy rejestracji po 1 stycznia 2010 roku, światła takie mogą być zapalane tylko z przodu.

Czyli auta zarejestrowane do 2009 mogą świecić dzienne + pozycyjne

No dokładnie tak właśnie jest i nie ma powodu do obaw :) myśle, że jeśli już mieli by się do kogoś czepiać, to nie do tak perfekcyjnych jak nasze dziennych ale do tego całego chińskiego gowna jakie
sobie ludzie zakładają i wydaje im się, że są widoczni, jakoś nie kwapią się do karania, a generalnie za to powinno się dowody zabierać ...