Cześć wszystkim,
sprzedałem swoje ukochane auto i teraz czas na coś nowego. Poszukuję jakiegoś ładnego merca w204 z silnikiem, dzięki któremu będzie się dobrze odpychał.
Podobają mi się z pakietem AMG. Znalazłem sobie takie dwa, niestety z Gdańska mam do nich trochę daleko. Możecie wyrazić swoją opinię?
https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... llery-open

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... 299ec2a505

Przede wszystkim czy auta warte swojej ceny no i na które lepiej się zdecydować. Obawiam się, że srebrny kolor nie zrobi efektu WOW :P Z kolei w tym ciemniejszym brakuje mi dużej navi...

W tym ciemnym jest wymieniona kierownica. Sprzedający nie napomknął o tym w opisie, więc miej się na baczności.

W obu przebieg do dokładnego sprawdzenia.

Rozmawiałem z właścicielem tego czarnego. Sprowadził go z francji, lakier oryginalny, tam 1 właściciel. Kierownicę mówi że zmienił bo mu się bardziej podobała, mówi, że ma starą.
Twierdzi też, że sprawdzał w ASO odczyty z kluczyka i tam przebieg niby był potwierdzony. Czy taki odczyt daje 100% pewności realnego przebiegu?
Pojawia się też sporadycznie błąd sterownika świec. Auto po prostu od czasu do czasu 5s dłużej kręci.

No i pytanie zasadnicze, czy przekładka całego ekranu dużego to jest praktycznie plug&play? Czy jest z tym coś więcej do zrobienia?

Wiem, że kolor to kwestia gustu, ale zastanawiają mnie na żywo te kolory. Czy ten srebrny będzie się fajnie prezentował jak te ciemniejsze.

W srebrnym niby jest taka historia, że to auto było użytkowane w firmie, w której on pracował. Potem go od nich wykupił i dojeżdżał w niemczech do pracy. Niedawno zjechał do PL i auto do sprzedania...

Masz VINy?

Kto zmieniał kierownice, właściciel w Francji czy sprzedający?
Jak właściciel w FR - sprawdzić trzeba, taki swap jest możliwy ale nie tak hop siup - jest o tym na forum.
jeśli sprzedając - to bujda. a oryginalna kiere można tanio kupic na allegro...

Ten srebrny lepiej wyposażony ale historyjka wydaje mi się naciągana. Może to paranoja, ale sprzedając prywatne auto, ma "handlarzowe" dywaniki na podłodze autka. O ile ramka przedniej tablicy pochodzi od dealera MB, to już tył z autohandlu niemieckiego...

VIN grafitowego:
WDD2040891F125106

VIN srebrnego:
WDD2040221A147198

Niestety z Gdańska mam do obu daleko więc nie chce jechać w ciemno.
Kierwnicę w grafiowym zmieniał sprzedający, mówi, że tamta wyglądała jak "od malucha" :P Mówi, że wystarczyło przepiąć i pasowało wszystko.
Mówi też, że jak go kupował we Francji to pojechał do ASO z właścicielem i zrobili odczyt z kluczyka, więc to jest do wglądu. Ma mi też przesłać jakieś dokumenty co ma do niego, faktury itp.

Ze srebrnym faktycznie widać te nawyki. Chyba też coś handluje bo podczas rozmowy wspominał, że przedwczoraj ktoś kupił od niego podobnego tylko w kombi.
Pytanie czy jest 100% sposób na sprawdzenie przebiegu...

A w ten 4matic to warto iść? Szczerze to nigdy nie miałem 4x4 :)

No nie do końca przepiąć i wsio.
Generalnie nie jest to trudne ale trzeba elektronikę przekładać. Poczytaj na forum i możesz gościa przepytać;)

Przebieg sprawdzić najlepiej w ASO. Jak nie chcesz dymać do GDA to chociaż kup raporty po VIN. Może coś się trafi, jakaś szkoda czy coś.

Ten srebrny to handlarz jak nic. Bajkę Ci wcisnął już na starcie. Co dalej - sam możesz sobie wymyślić:)

Co do 4matica - pewnie fajnie. Ja mam RWD więc się nie wypowiem;)

szary: 14 tysięcy km/ rocznie
srebrny: 16 tysięcy km/ rocznie
Trochę mało jak dla kogoś kto kupuje diesla. Proponuję rzetelnie sprawdzić przebiegi. W jednym kombinowane z kierownicą. Jak masz daleko jechać to wykup raporty VIN i dużo ci to rozjaśni. W razie co to ASO przedstawi ci całą historię (jeżeli taka jest) a może nie być bo auta z końca 2008 roku dopiero maja elektroniczne książki serwisowe.
Sam mam auto w kolorze tego ciemnego. Chciałem kupić czarne a wyszło szare. Kolor jest bardzo przyzwoity. Wielkim plusem jest to że nie widać mocno brudu