Hej,
Przymierzam się aby coś takiego nałożyć po efekcie jaki szwagier uzyskał w swoim SL, jestem zajarany strasznie. Nakładał ktoś już? Jak będzie gotowe pokaże zdjęcia i myślę, że filmik.

zdecydowanie nakładać ale wcześniej pełna korekta lakieru tz polerka

Jak długo taki efekt się utrzymuje? Bo w Internecie różne cuda podają, zakładając, że auto się co tydzień myje. Drugie pytanie, czy jest sens zakładać już teraz w zimie, czy poczekać aż się zrobi cieplej.

xXx88 pisze:Jak długo taki efekt się utrzymuje? Bo w Internecie różne cuda podają, zakładając, że auto się co tydzień myje. Drugie pytanie, czy jest sens zakładać już teraz w zimie, czy poczekać aż się zrobi cieplej.

Kolega zrobił akurat nie w MB ale efekt jest widoczny bardzo na plus na jego czarnym lakierze, powłoka robi robotę woda zbiera się w kropelki czyli zachowuje się tak jak po woskowaniu tylko efekt pozostaje na długo. Posiada również specjalny płyn którym koryguje ewentualne ubytki powłoki. Sezon nie ma znaczenia bo taka powłoka jest nakładana w profesjonalnych warunkach na nie "pod chmurką". Tak jak wspomniano przed powłoką zalecana jest korekta lakieru lub w przypadku dobrego stanu lakieru jego dekontaminacji. Oczywiście po nałożeniu takiej powłoki nie zaleca się korzystania z tzw. automatycznych myjni samochodowych ale to chyba oczywiste bo one nawet dla normalnego lakieru nie są zalecane i należy ich unikać.

standardowo nakładają 2 warstwy (efekt utrzymuje się min 1 rok max do 2 lat) lub 5 warstw na około 3 do 4 lat.
Generalnie temat jest bardzo obszerny i poza przyjemnością z posiadania, to również obowiązek. Wskazane profesjonalne i pedantyczne podejście do mycia i najwyższej jakości akcesoria takie jak super gąbka z mikrofibry, specjalny szampon i aktywna piana bez chemii do powłok ceramicznych, super ręcznik do osuszania, a dodatkowo nawet po każdym myciu specjalny utwardzacz do ceramiki. To tyle na początek...

Myjki samoobsługowe też odpadają, bo proszek ściągnie ceramikę.

Ja od dwóch miesięcy nie byłem na myjni i mam auto czyste od dnia nałożenia. Ostatnio brud jest taki, że ciężko to przeżyć, za 2zl podjeżdżamy dombezobslugowej i spłukuje wodą demineralizowaną i mam czyste w ciągu 1,5 min. Warunek, nie wolno żadnej chemii używać, tylko tą wodą płukać i czyste zawsze. Jednego dnia był,taki syf, że miałem czarne w całości, po dach, nie wiem skąd tyle błota na drodze w mieście, to z powodu masakrycznie ilości budów w okolicy i niedbalstwa inwestorów, nie dopuszczam do zasychanie tego brudu na aucie, jak jest mokre i brudne, spłukuje wodą i nie ma śladu i o ten efekt chodziło. Polecam.

A jaką dokładnie masz powłokę? 2 czy 5 letnią (piszę tak, bo tak określali opcje u mnie w okolicy w specjalistycznym punkcie http://car-lux.com.pl/) czy po prostu ilość warstw jest wyznacznikiem.
Ja wahałem się nie mogąc się zdecydować i w końcu na razie nic nie mam.
A jak z felgami i warstwami na nich? Masz tam? Też ładnie brud z nich z chodzi? A jak na nich z pyłem z klocków?

Nie wiem ile mam warstw, dałem do zrobienia, miało być zajebiście, jest, nie wnikam.
Jak będzie efekt się kończył, każe zrobić na nowo, bo to jest skutecznie upośledzające.
Nie mam pyłu z klocków, mam ATE Ceramic, nie znam efektu pylenia na obu osiach

Poza tym, specjalnie zrobiłem felgi poprzedniej zimy grafitowe, żeby w razie W pyłu nie widzieć.

Mi zaproponowali renowację lakieru + powłoka Max Protect UNC-R 1,7 wygrzewana promieniami UV w cenie 1500zł, trwałość podają około 3 lata. Natomiast zwykła polerka lakieru i ta powłoka 1100zł. Mówili też, że powłok UNC-R się nie warstwuje, nakłada się jedną warstwę. Wybór padł na kompletną renowację, jak ma być idealnie, tylko nie wiem czego się spodziewać jaki będzie efekt, czy kasa niewyrzucona w błoto. Też się ciągle waham, czy oddać im auto już w styczniu, czy poczekać do lutego, albo nawet marca, bo wiadomo efekt w cieplejsze dni jak będzie świeża powłoka powinien być elegancki. No i też jak z myciem jest? Po staremu szampon i kercher.

Ja się będę szykował aby u siebie nałożyć taką powłoke. Czekam aż zrobi się cieplej i przestanie u mnie lać tyle :D Ja chce to u siebie zrobić środkiem który nazywa się CQuartz. Widziałem jedno auto i musze powiedzieć, że efekt jest SUPER!!!

no ja też czekam aż się ładniej zrobi i wtedy podejmę decyzję, tylko nie mogę zdecydować sie na wersję 2 czy 5 letnią

a tak u mnie wygląda zbierająca się woda na ceramice, efekt podobny do wosku ale długo terminowo, po ruszeniu cała woda pięknie spływa, o ile auto jet czyste,



Ponieważ przed nałożeniem konieczna polerka, korzyści to między innymi pozbycie się micro rysek i przywrócenie głębi koloru, ja po odpowiednim umyciu (rękawicą w mikrofibry, gąbki zakazane bo rysują, a sam karcher nie ściągnie brudu) osiągam efekt lustra na lakierze :). Dodatkowo warto mieć swoją "gąbkę" do mycia, aktywną pianę do powłok ceramicznych ja używam TENZI NEUTRAL MAGIC FOAM PINK, własny ręcznik dobrej jakości do osuszania, wiaderko na szampon z separatorem który przytrzyma piach na dnie oraz zaprzyjaźnioną myjnie. Dodatkowo jeszcze przynajmniej raz w miesiącu nakładam GYEON Q2M Cure i jeszcze jak mi się chce to jakiś wosk, od przybytku głowa nie boli, a im więcej warstw tym lepsza ochrona.
To moje podejście ale można tez nakładać ceramikę i tak się nie pieścić, wiadomo efekt będzie krótszy i gorszy.

Tak się już przyzwyczaiłem do tego efektu, że nie wyobrażam sobie nie mieć ceramiki patrząc na inne auta po deszczu bez tej powłoki

.

Bardzo ładne kropelkowanie. Ważne jest również unikać szczotek na myjni inaczej effekt długo nie wytrzyma. Jeżeli ktoś chce natomiast zaoszczędzić nie nakładając ceramiki, to do detailingu ręcznego polecam Meguiar's Ultimate Compound i do tego Step 2 i 3. Trzeba się namęczyć, lecz effect jest piorunujący. Robię to dwa razy do roku: na wiosne i jesień. Prawda jest taka, że poruszam się autem sporadycznie- max 6 tyś km rocznie, więc takie zabezpieczenie lakieru jest dla mego auta wystarczające.