a to z ASO MB ...

Mi to wyglada na wymiane blotnika na nowy i malowanie drzwi przednich, ale czy malowanie na ostro, ale cienko (bo lakiernik byl dobry), ale przyoszczędzono na przejsciu na tylnych drzwiach, czy juz te przednie drzwi byly cieniowane.

A o co chodzi z ta poduszka fotela? Byla wymieniana, czy jak?

Viper_PDT pisze:A o co chodzi z ta poduszka fotela? Byla wymieniana, czy jak?

skóra zagnieciona i pęknięta w usludze przy wymianie poszycia licza za jakies poduszki bo pewinie przy wymianie poszycia trzeba

Aaaaaa ok. Teraz kumam.

Ludzie nie ma zadnej szpachli. Bez jaj... To nie nowe auto. Ta nawet nei jest jak Viper napisal ponownie lakierowany blotnik. Nowka i lakierowany, tylko drzwi maja druga warstwe. Ja mam podobnie z przednimi blotnikami, maska byla lekko pouszkodzana to mam rowno 500... Ponoc nakladany jakis podklad wyrownujacy natryskowo (nie znam techniki, ale kumpel mi mowil). Powtorne lakierowanie 150-300um mniej wiecej. Szpachla to od minimum 400-500um...

Mój miał malowany bok. Przycierka na parkingu, poszło na całą strone od kierowcy więc był przód zderzak, prawy błotnik, przednie i tylnie drzwi na prawej stronie. Robione poprzez ASO ale gdzie to nie wiem :D

Mi sie wydaje, ze u mnie tez robili w ASO. Blotniki nowe, tylne lewe drzwi nowe. Jedyna szyba wymieniana tylne lewe drzwi (te nowe) na oryginal. Wszystko lakierowane fajnie, nie na samochodzie. Z jednej strony wykonanie eleganckie, z drugiej jak sie lakieruje na aucie to mozna scieniowac przechodzac na sasiadujacy element. Tak mam nowy blotnik i tylne drzwi. Przednie drzwi i tylny blotnik i nakladke progu w oryginale. Ja wiem, ze jestem przewrazliwiony ale jak sie przyjrze widze roznice (inni nie widza, ale ja pod odpowiednik katem widze i tyle).
Z drugiej strony u nas sie kituje i ratuje co sie da zamiast wymieniac... To tez lipa...
Ja dalej uwazam, ze slupki maja byc w oryginale. Jak slupki, progi, kielichy, podluznice sa oryginal, to do wymiany szlo tylko poszycie....

Cieniowac możesz również elementy jak masz na stojaku. Nie muszą być na aucie.

No ale jak? Jak mieliby scieniowac tylny blotnik malujac wymienione tylne drzwi? Cieniowanie przednich, to by musieli je dodatkowo malowac, oklejac auto itp... Dodatkowa robota. To bylo we Francji, wiec pewnie wylakali elementy, przykrecili i wyjazd...
PAmietam jak moj kumpel lakiernik zrobil A3 dla swojej zony. Polakierowal co trzeba, pocieniowal, a pozniej polozyl 3 warstwy klaru na cale auto... Jak to auto za**cie wygladalo!! Do tego mozna bylo polerowac, jak gdzies o galazki obtarla albo cos to tylko polerka i jak nowka. Nigdy nie doszlo do podkladu. Do tego spolerowany byl na lustro. No ale to bylo jego auto i on to robil. Do tego bylo to za granica... U nas juz by z miernikami biegali i krzyczeli ze ulep caly malowany itp

Panowie czy przy takim przebiegu padają wszystkie poduszki silnika, skrzyni, łożyska zawieszenia silnika ? Miałem auta z większymi przebiegami i takich elementów nie wymieniałem a tu widzę że serwis pojechał po całości - czy faktycznie te elementy w MB tak szybko się zużywają czy to tylko czyjaś nadgorliwość.

Wlasnie troche szybko, szczegolnie ze to ASB. Moze nadgorliwosc ASO... I tak lepiej to zweryfikowac w innym warsztacie...

airmate pisze:Panowie czy przy takim przebiegu padają wszystkie poduszki silnika, skrzyni, łożyska zawieszenia silnika ? Miałem auta z większymi przebiegami i takich elementów nie wymieniałem a tu widzę że serwis pojechał po całości - czy faktycznie te elementy w MB tak szybko się zużywają czy to tylko czyjaś nadgorliwość.

rozmawiałem z mechanikiem który wydawał wstępny kosztorys to mówił ze pod silnikiem jeszcze ok w miarę ale już pod skrzynia ze do wymiany. Auto było wzięte w leasing na firmę i było ostro jeżdżone przez pierwsze klika lat



na wydruku z ASO Gancarek mam 6 wpisów serwisowych które otrzymałem od sprzedającego wraz z kodem dostępu.
a na przeglądzie ASO Wróbel 8 wpisów z XENTRY i stany jak niżej.


ASO WRÓBEL - ASO Gancarek
1. 020168 - 020190
2. 043024 - 043061
3. 067451 - 067470
4. 086259 - 086278
5. 106434
6. 124011
7. 137220 - 137238
8. 152947 - 152965

dziwne bo stany sie różnia, lata te same ale rozne przebiegi, martwi mnie ta dziura w serwisie miedzy 2013-2014 choc ASO Wróbel potwierdza przebieg z licznika, stacyjki i DPFa chyba ze gdzieś wciskał mi kit

o co tu chodzi ?

No normalnie:) a jak wycieniujesz tylny blotnik jak masz tylne drzwi nowe? Przeciez musisz je malowac z dwoch stron, a na aucie nie pomalujesz...dobry lakiernik pocieniuje nawet na jednym elemencie (naprawianym), czyli np jak masz uszkodzony przedni blotnik przy lampie to Ci wycieniuje na plaszczyznie dochodzacej od polowy blotnika do drzwi.

Wszystko tez zalezy od koloru, rodzaju lakieru, ilosci perly lub xyralica, bo czasem jak jest do malowania blotnik, drzwi, drzwi to tylny blotnik lakiernik pomaluje caly- dla koloru, zeby w razie czego nie bylo jaj i nie bedzie sie bawil w cieniowanie. Juz nie wspominam tu o uzyskiwaniu oryginalnego ziarna i skórki.

Generalnie temat rzeka:)

Wiem wiem... Jak mi kumpel kiedys robil focusa, to mnie pytal czy chce originalna strukture czy lustro. Powiedzialem lustro, to cale auto przepolerowal. Ale byl, czarny metalic i wygladal swietnie. Zona jezdzila kilka lat, jak poszla fama, ze bedziemy sprzedawac to auto poszlo zanim ogloszenie dalem. I to bez negocjacji Kupujacy wiedzial, ze byl wczesniej pukniety (ja kupilem taki i pod siebie robilem), ale zrobiony byl tak, ze mucha nie siada... Cenowo wyszlo tyle jak niebity, mimo stawek po kolezensku hehe. Ale jezdzilem nim kilka lat i jedyne co zrobilem to laczniki stabilizatora. A buda wygladala jak z salonu... Ani ryski nie mial...
Teraz mam ewidentnie malowane poza autem. Blotniki, tylne drzwi nowe i lakane, maska sciagnieta, naprawiona i polakierowana. Zagadka jest taka, ze maska ma 500um wszedzie. Przykladalem w 10ciu miejscach chyba i wszedzie tak samo. Juz mialem nie kupowac, bo myslalem za grubo, ale po kontakcie ze znajomym lakiernikiem powiedzial ze to dobra robota i jakas szpachla natryskowa. Akurat na blacharce to nie znam sie kompletnie. Tak czy inaczej belak przednia jest oryginalna (lekka wgniatka) i podobnei intercooler. Wiec dzwona nie bylo, tylko sltuczka. Wiec finalnie mi pasuje. Ale polscy "fachowcy" juz by odeszli bo miernik pokazuje przod lakany Choc w sumie, szyba oryginal, wiec moze by jednak pomysleli hehe

P.S. Chyba, ze tam jest aluminiowa maska i czujnik wariowal??