Hej, witam wszystkich jestem tu pierwszy raz :)

Oglądałęm wczoraj auto nieopodal wrocka, ogólnie sprawia wrażenie bardzo zadbanego, może nawet za bardzo, sam już nie wiem, na pewno jest profesjonalnie przygotowany do sprzedaży, gość prowadzi komis aut, gdzie sprzedaje głównie takie auta powyżej 20k pln, widać że są zadbane, no ale handlarz z wieloletnim doświadczeniem, więc wiadomo że mam to z tyłu głowy że zawsze moze być coś.

Proszę was o opinie, co uważacie:

http://allegro.pl/mercedes-c220cdi-eleg ... 70658.html

1. po vinie z dekodera okazało się że jest to C200 a nie 220, sprzedawca mówi że auto ma fabrycznego chipa na 170hp - co o tym sądzicie?
2. przebieg wydaje sie być realny tam jest ok 220-230 tys
3. cena - 45k, wydaje sie być też w miare spoko w mojej ocenie, jak na taki rocznik i taki przebieg, jest kilka sztuk w podobnej cenie na necie
4. auto w PL od półtora roku

Naczytalem się temat tych silników cdi w poliftach, że są na gorszym osprzęcie delphi a nie na boschu jak przedlifty i że mogą być awarie układu wtryskowego - prawda to? Ogólnie czy zdarzają się jakies powazne kosztowne awarie elektroniki? (bo klasyczna eksploatacja cenowo jest spoko z tego co widzialem).

Będę wdzięczny za jakieś ogólnie porady przy tej budzie konkretnie, auto mi mega robi, super zawieszenie fajnie sie prowadzi fajnie jeździ, gdyby to była osoba prywatna, szczera fajna to pewnie juz bym go kupil, ale sprzedawca wiecie, taki mało wylewny pan kolo 40stki widać że zęby zjadł na handlu autami, nie powie nic więcej niż ja sam nie zapytam... nie wzbudzil mojego zaufania :D ale auto blacharsko mega trzyma sie kupy, zero rdzy, wszedzie ori lakier. Wnętrze zadbane, wyciuchrane tylko te takie metki przy isofixie i boczek po tejże stronie, więc raczej fotelik czesto byl wożony.

Z góry dzięki na opinię i pomoc :)

Polift za 45 000zł? Podaj VIN to poszukamy - ta cena troche za niska moim zdaniem jak na ten rocznik. Nie ma zdjęcia przodu, na moje oko gril nie ten co trzeba.

Podaję vin :)
WDD2042011F798030

Grill jest taki jak powinien byc bo to classic. Cena smieszna jak na polifta, bo przynajmniej powinien kosztowac 60 tys. Za 45 to mozna kupic 2008-2009 ( mowimy o sensownym egzemplarzu). Jezeli auto jest zarejestrowane to juz w ogole...patrz na tyl auta, bo chociaz ogladam te zdjecia na telefonie to tyl az razi od niewstrzelenia sie z kolorem...

od strony blacharskiej ogarniam dobrze temat, nie mam najmniejszych zastrzeżeń co do blacharki lakieru itd... bardziej rozkminiam kwestię silnikową. czy nie ma ukrytej jakiejś usterki ktora potem pociagnie mnie kilka-kilkanascie tys pln w stylu jakies sterowniki skrzyni silnika i takie bajery, stąd moje pytanie do was co uważacie o awaryjności tego auta i ogólnie o tym niby chipie fabrycznym na 170hp??? wiem też że były niby jakies jazdy z DPF ale finalnie wymienili jakiś czujnik i załatwili usterkę i to wszystkie naprawy w tym aucie...

Interesuje mnie ten chip fabryczny, nie słyszałem aby fabryka albo ASO coś takiego oferowały.

Panowie ale jaki Chip ? nie jest to standardowy motor 2143 170 KM opisywany jako 200 cdi ? Posiadam przed lifta z 2148 170 kM - po lifcie silnik zmienił pojemność na 2143. Jaka moc jest w dowodzie rejestracyjnym ?

Bo nie oferowały. Handlarz plecie bzdury i tyle. Może ktoś w pl zrobił chipa. Przebieg typowy dla polskiego komisu, podobnie opis i rocznik zawyżony. Srebrny classic. Mi sie nor podoba. Pytanie jak tam rozrząd? Przy tym przebiegu trzeba się nastawić na wymianę. Za tyle to ja bym sprzedał swojego 2008r wiec jak ci się podoba to kupuj bo cena niska bardzo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ale to nie benzyna i rozrządu tu się chyba nie rusza - przynajmniej nie słyszałem

Ja swojego kupiłem w maju 2017 r. w DE przy przebiegu 266k km. Po poczytaniu troszkę na forum udałem się do mechanika specjalizującego się w MB (wcześniej serwisował mi w202) w celu sprawdzenia rozrządu. Po sprawdzeniu stwierdził, że spokojnie można jeździć dalej bez obaw, więc chyba z tymi rozrządami nie jest tak źle.

airmate to jest nowy silnik diesla który jest pakowany od 2009 roku o oznaczeniu OM651.
Rozrząd występuje z tyły silnika i jest na pojedynczym łańcuszku od "roweru". Silnik przed 2009 roku to stare, debilo odporne OM646. Samochód nie ejst mega zniszczony w środku. Na Twoim miejscu zerknąłbym np na AutoScout24 i porównaj poodbne egzeplarze z podobnym rocznikiem w Niemczech. Tutaj musiało być coś kombinowane chyba, że samochód był kupiony na jakiejś aukcji ale nie wierzyłbym w to. Ja więcej dałem za swojego rok temu, mój to rocznik 2008 - benzynka więc cena za tego polifta jest dość śmieszna.

Edit@
Co do rozrządu w OM651 to jest tak jak w M271. Wszystko zależy od serwisowania samochodu i używaniu odpowiednio wysokiej klasy olei silnikowych. Rozrząd w OM651 powinien wytrzymać 200 000 km - 250 000 km - i nie jest powiedziane, że nie wytrzyma więcej, patrz wyżej. Charakterystycznym objawem zużytego rozrządu jest metaliczny stuk/szorowanie - w przypadku OM651 dochodzi on z tyłu silnika - zaraz po odpaleniu silnika, szczególnie gdy jest zimny. Zdarzają się przypadki niewydolnego napinacz i wymiana napinacza rozwiązuje problem ale tak czy siak żeby mieć święty spokój wiedząc, że samochód ma już troche nalatane to należy ten rozrząd przynajmniej sprawdzić. noc pisał kiedyś, że jest do tego odpowiedni napinacz który wskazuje wyciągniecie łańcucha rozrządu bez zdejmowania pokrywy itp. itp. Wczoraj widziałem podobną zabawke na necie.

Ale wy się z tymi cenami uparliscie. 2008 za moment będzie mniec 10 lat i realna cena to 35 -38k zł chyba że duży silnik. A ceny zaczyna ja się od 30. A odnośnie tego egzemplarza to napewno jest conajmniej 3 m ce na aukcji
Bo wtedy go widziałem w internecie .

Prosze:
https://www.autoscout24.pl/oferty/merce ... -302591855
https://www.autoscout24.pl/oferty/merce ... -307315014

Znaczące przebiegi a cena po opłatach porównywalna do tego. Nie ma co ukrywać, że za zadbanego przedlifta trzeba wyłożyc 40k pln.
Zdarzają się niby perełki ale na pewno nie po fl w tej cenie.
MB powyżej 8 roku bardzo delikatnie traci na wartości . Ale powiem szczerze, że się załamałem - pewnie mojego bez odpowiedniej korekty przebiegu nie sprzedam:( wszystkie na naszych portalach mają poniżej 300kkm

Spokojnie lepsze pewne 400 niz 200 od handlarza. Za 30tys kupic W204 to niesamowita okazja. W204 bardzo trzyma cene, im starszy tym bardziej jak napisal diabeelek. 40tys zl trzeba dac za auto z poczatku produkcji, albo za auto z jakimis wadami. Co kto lubi. W DE sa drozsze niz u nas i nie wiem gdzie ty znalazles sprawne W204 za 7k Euro?

Mój lift, ze znacznym przebiegiem, po opłatach wyszedł ponad 66 tys. zł a wersja jednak delikatnie uboższa (brak ksenonów, tempomatu). Kupowałem w Autohaus Peter.