Witam, bez rozpisywania parę zdjęć i ceny (w razie pytań lub sugestii proszę pisać)

Stary łańcuch (rozciągnięcie), przestawienie o około 9 stopni

Nowy łańcuch przewleczony za pomocą starego



Koła po regeneracji u Kolegi Spawel (stare jedno ssące miało ukruszone 2 zęby)






Zakucie nowego łańcucha




Znak wrócił na położenie nominalne po złożeniu nowych części



Części



Ceny:
Regeneracja kół - 1350 zł
Łańcuch, napinacz, zaślepka napinacza, popychacze zaworów hydrauliczne 16 szt., górny ślizg łańcucha, olej do kompresora 118 ml., świece, pompa wody, oring przewodu wodnego pod pokrywą rozrządu, termostat, uszczelka pokrywy zaworów, uszczelniacz "dirco" - około 1400 zł (może coś pominąłem)
Usługa - o zł praca własna


Efekty: Silnik pracuje cicho jakby płynniej, kompresor również - rano nie buczy.
Raz na około 10 uruchomień coś w rozrządzie zagrzechota bardzo lekko na około sekundę - cóż pewnie napinacz nie ma oleju jeszcze i łańcuch sobie podskoczy ale to bardzo słabo słychać, w kabinie wcale tylko jak uchylę okno.
Takie rozwiązanie napinacza lub coś jeszcze sam nie wiem i znowu nasłuchuję bo kasa poszła a coś nie tak.

Pozdrawiam.

Ps. Jeśli będzie coś nie tak ze zdjęciami proszę o cierpliwość i poradę, może coś skopałem

Nie wiem jak inni ale ja nie widze zdjęć

ktos92 pisze:Nie wiem jak inni ale ja nie widze zdjęć

U mnie to samo.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Faktycznie coś mi nie poszło z fotkami, jutro poprawię, podpowiedzcie koledzy może jak załączyć

Użyj serwisu www.postimg.org
Zrób upload zdjęć i zaznacz - "never expired" i wybierz też rozdzielczość np 1024x768 lub 1280x1024
Następnie dostaniesz linki do zdjęć będzie tam pare linków ale Cb interesuje, direct link ;)
Kopiując kolejno linki, umieść je w tagach

Ok. dzięki jutro zapodam, dziś tylko linki (kilka) wrzuciłem do zdjęć.

Pzdr.