Kolega w OM646 losowo, ale glównie w zimne dni ma tak, że po odpaleniu silnik ok 600obr/min. Po chwili wzrastają do standardowych 800obr/min. Kiedyś podłączyłem mu SD i błędów brak. W sumie nic niepokojącego sie nie działo, więc temat zostawił w spokoju bo nie wiadomo, co wymienić.

Może uszkodził sie mechanicznie? Mi ostatnio padł kluczyk z MLa z funkcja keyless. Facet, który robi kluczyk po 3miesiącach szukania rezystorka ogarnął temat za 100zł.

Jakby tylko to było, to w sumie nie ma tragedii. Choć koszty niemałe. Z drugiej strony dzisiaj problemy z łańcuchem są coraz częsciej spotykane....

Np ja, jak co roku

Warto podpiąć pod SD i zobaczyć jakie błędy są. Może cos z zapłonem być, ale może być też usterka mechaniczna, co przy M111 jest w sumie mało prawdopodobnie. Ale stawiam bardziej na przepływke lub sondę.

Jak dla mnie do wymiany zawór regulacji ciśnienia. Jak SD pokazuje, że błąd tego tzn. że od wymiany należy zacząć.

Dekor wg mnie nie ma raczej nic do przebiegu. W sumie dekor nie jest używany w czasie jazdy? Mógł być zniszczony przez poprzedniego właściciela-niechluja, więc handlarz założył jakikolwiek, zeby wyglądał. Bo lepszy nie taki niż zniszczony, później przyjdzie klient i będzie wybrzydzał. Druga opcja to...

2,2 CDI a 3,0CDI to nie jest ten sam silnik. Wady 3,0 w sumie opisane są w internecie do bólu. Sam sobie odpowiedz na pytanie czy wolisz droższe w utrzymaniu V6 czy jednak R4? Chłodniczki ciękną tak samo we wszystkich rocznikach.

Forum W211.EU to faktycznie najbardziej kompetentne forum Mercedesa. Co nie znaczy, że nikt Ci głupio nie odpisze na pytanie o (tani) tuning.

Fajny ten pdf-ik. W związku z nim nasuneło się pytanko. Czy 4matic w częsci gdzie jest sprzęgło tarczowe i przekładnia planetarna ma osobny olej jak w torsenie Audi czy to jest smarowane olejem ze skrzyni? Jeśli tak to czy go wymieniamy. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Nie bardzo ro...

Mi udało sie kupić MLa z 2007 od pierwszego właściciela z Polskiego salonu. Fajne auto, serwisowane choc nie do końca w ASO, ale pieniędzy ktoś nie żałował. Fajnie, tylko przebieg 470tys km. Ilu kupujących to zaakceptuje?

Ktoś92, patrząc w dziale Zrób to sam, gdzie najpoważniejsza naprawa to chyba wymiana jakiegoś czujnika, to wymiana chłodniczki czy kolektora to temat niemal inżynierski. Mechanik to zrobi za conajmniej kilka stówek, bo jednak jest co robić i narzędzia odpowiednie trzeba mieć.

Cześć wszystkim, Mercami z tatą jeździmy od paru ładnych lat. Możecie kojarzyć mnie z forów w202 i w210. Niestety w202 padła, dlatego szukamy kolejnej C :)). Auta jakie możemy oglądać to okolice Warszawy i Wrocławia. Silniki, które mamy na oku to głównie kompressory lub v6 (możliwośc LPG), chociaż ...

Ja kojarzę ;-) No więc co do diesli to poprawię kolegę wyżej. Były OM646 i OM651 a nie OM641. To jest ta nowsza konstrukcja montowana chyba od 2009/2010. Była na początku na wtryskach Delphi, tych bardziej awaryjnych. O różnicy między tymi silnikami przeczytasz na forum, jest obszerny temat :!: Ogól...

No nie kłóć się- opinia od mechanika MB 8-) Są motory po Taxi, co robią po 600tkm- to prawda. Takie co stoją miesiącami u blacharzy potrafią kopyto pokazać nawet po 150tkm przy pierwszym rozruchu. Co do wyjęcia chłodniczki, to akurat wymieniałem... Teraz nie jest źle, bo wiem o co chodzi. Sprężarkę ...