Problem rozwiązany, po wymianie tarcz na Zimmermanny i wymianie prawego przedniego łożyska wszystko jest idealnie (na bieżni było parę wżerów tak jakby po wjechaniu w dziurę).

Na kierownicy też czuć, ale nie tak mocno jak w autach z krzywymi tarczami, którymi miałem okazje jeździć :) Tarcze wyglądają na nowe, ale zmieniał poprzedni właściciel.

A po prostu łożysko w kole nie może odpowiadać za te dwa objawy? Macie może jakieś pomysły jak to sprawdzić albo namiar na naprawdę ogarniętego, zaufanego mechanika od Mercedesów w Krakowie lub okolicach?

Cześć, od jakiegoś czasu mój C 320 CDI 4-matic ma dwa (myślę, że powiązane ze sobą objawy). Po pierwsze, przy jeździe z prędkością z przedziału 60 -80 km/h słychać dudnienie, przy wyższych prędkościach zanika. Dodatkowo przy hamowaniu czuć drżenie nadwozia (kierownicy raczej nie), nawet jako pasażer...

Z tego co mi wiadomo oryginalne, ogólnie auto ma pakiet AMG.

To jest zwykły mini-jack AUX.

Dziękuję za odpowiedź. Felgi są oryginalne. Rozumiem,że jedyny manewr to 245 z tyłu a taka zmiana pewnie nie da mi żadnych korzyści? To chyba wole zostać przy oryginalnej oponie 255 bo ładnie to wygląda.

Cześć, obecnie mam opony z przodu 225/40r18 z tyłu 255/35r18 i poszukuje opon na lato. Czy przy napędzie 4matic jest konieczność stosowania szerszych opon z tyłu? Mógłbym założyć 4x 225/40r18? Jakie byłyby konsekwencje?