Witam,

Niestety nie. Podejrzewaliśmy regulator ciśnienia lub pompę wysokiego ciśnienia, ale ponieważ problem występuje okresowo (nasila się przy ciepłych dniach) odpuściłem, stwierdzając, że wrócę do niego jak będzie stały. Nie chciałem ryzykować wymiany części bez pewności, że to one.

Jestem po całej operacji otwierania, czyszczenia i uszczelniania reflektorów. Moje wnioski są takie: 1. Klosze miały mikropęknięcia prawdopodobnie od trzaskania maską. Przez mikropęknięcia na górze lamp lała się woda. Niestety jeździłem z tym zbyt długo i przy postojówkach zaczęły się sypać odblaski...

Mam ten sam problem z parującymi lampami. Widać w w204 jest powszechny. W prawym reflektorze zmieniła się już barwa żarnika, więc oprócz uszczelnienia reflektorów konieczna jest wymiana żarników. Mam pytanie w związku z wymianą. Ustaliłem ze do w204 przed liftem potrzebuję żarnika D1S. Znalazłem sta...

Paliwo tankuję od 5 lat na tej samej stacji, markowej stacji. Raczej powinno być dobrej jakości. Napiszę jak podepnę do kompa. [ Dodano : 2013-09-20, 08:14 ] Podpiąłem pod komputer. Błędów nie ma, ale przejechaliśmy się z kompem i widać na wykresach, że podczas przyśpieszania spada ciśnienie paliwa....

Objawy dzisiaj nie występują. Ale sprawdzę go pod kompem, zobaczymy może jakiś ślad został.

Witam, Mam w204 w 2008 roku z silnikiem 220cdi, 170km, 5 biegowy automat. Przebieg 98tys. Wczoraj wracając do domu zauważyłem falowanie przyśpieszania. Szczególnie przy wyprzedzaniu od około 80km/h do 150km/h samochód przyśpieszał szybciej i wolniej (zmiany pomiędzy stanami około 1-2 sekund). Nie by...