Nie irytuj się człowieku. Skoro nie znajdujesz tu odpowiedzi to chyba logiczne, że nikt tu nie wymieniał tego przewodu prawda? Logiczne jest równiez to, że w takiej sytuacji najprościej jest zadzwonić do serwisu i sie dopytać.

No widaż, że koła ci sie rozjechały jesli chodzi o znaczniki. Łańcuch napewno trzeba wymienić a co do kół, nawet gdyby były dobre to warto je wymienić w komplecie. Przy takim przebiegu rozrząd już nadaje sie do wymiany.

Ja tak sobie myslę, że jeśli faktycznie poszła uszczelka i auto sie zagotowało to mogła pęknąć głowica i stąd ten wzrost cisnienia w układzie . Pytanie czy głowica była sprawdzana pod kątem szczelności?

Przede wszystkim nie panikuj. Niemozliwe aby samo sprawdzenie wtrysków miało kosztować 6K . A od tego warto by sprawdzić. Podjedź do ogarnietego w mechanice majstra niech ci zrobi na poczatek próbę przelewową wtrysków. To prosta i tania metoda sprawdzenia kondycji wtrysków. Jesli sie okaże , że któr...

To co piszesz to jest dla mnie dość dzwine. mam auto juz od trzech lat i tylko raz udało mi sie zauważyć, że wypala sie DPF. Ile km robisz dziennie skoro juz trzy razy wypalał Ci sie DPF? Jesli dzieje sie to po krótkich dystansach pomiędzy wypalaniami to śwoiadczy o zapchanej sadzą puszce. Gdy miałe...

Coś mi sie zdaje, że w baku powinno być odpowietrzenie i być może tam szukaj problemów. Nie wiem gdzie to jest ale proponuje iść tym tropem. Nie może tak być że jest problem z odkręceniem korka przy niskim stanie paliwa. Ewidentnie masz tam coś przytkane,.

Kolego ja bym równiez poszedł w opcję nr 3. Jest sporo firm, które to robią. Zakują ci przewód i nie będziesz mieć juz żadnego problemu. Myslę, że i koszta będa znacznie mniejsze niż orginalny przewód a jakość jak najbardziej porównywalna.

Silniki benzynowe maja rozrząd z przodu przecież. mam na mysli popularne R4.

Ja miałem podobny problem tyle, że u mnie to auto nie widziało telefonu. Znajomy elektronik polecił mi zrobić reset, kazał mi odłączyć akumulator na pare godzin. Gdy go ponownie podłączyłem, wszystko wrócił odo normy . Może tak samo będzie u ciebie?

W silnikach benzynowych rozrząd masz z przodu.

Kolego a gdzie dane w stopce? Rozumiem, że posiadasz mercedesa C klasa W 204 ale na tym kończy sie nasza wiedza...

Wiesz co, obym sie mylił ale myślę, że warto pomysleć o sprawdzeniu czy silnik nie pompuje ci ciśnienia do układu chłodzenia? Jesli możesz to podjdź do takiego mechanika, która posiada tester spalin w układzie chłodzenia. Taki przyrząd dokładnie ci sprawdzi czy przypadkiem nie masz początku końca us...

No to może udało Ci sie wreszcie odpowietrzyć układ . Może to juz koniec niepokojów ?

Jak masz silnik dobrze rozgrzany to te przewody powinny być gorąće na całej długości. jesli tak nie masz to jest to dość dziwne. Nie zmieniałes płynu lub nie dolewałeś ? Wiesz, najlepszą formą odpowietrzenia jest nagrzać silnik i "przegonić auto" . W naszych autach raczej nie ma odpowietrz...

A który przewód dokładnie naciskasz?