Zacznij od czujnika ciśnienia spalin (DPF) - przeczyść styki, może gdzieś jest zwarcie, a może sam czujnik się skończył. Z drugim błędem sprawdź poziom zapełnienia DPF'a. a gdzie go szukać w jakim miejscu jest ten czujnik? Na forum jest instrukcja dla OM651: https://mercedes-w204.pl/zrob-to-sam-f29...

Zacznij od czujnika ciśnienia spalin (DPF) - przeczyść styki, może gdzieś jest zwarcie, a może sam czujnik się skończył.
Z drugim błędem sprawdź poziom zapełnienia DPF'a.

Jak masz możliwość- jedź na StarDiagnosis. Autocom/Delphi czasami pokazuje pierdoły i błędy z kosmosu, których na SD nie ma.

Co do szyb spróbuj kalibrację - przytrzymaj zamykanie na wszystkich 4 szybach przez ok. 10 sek powinny się na nowo zaprogramować.

W silniku 271 184km około 3tygodnie temu to sam naprawiłem. Ciekło z uszczelki podstawy filtra oleju. Od razu wymieniłem zaworek zwrotny w podstawie i uszczelke chlodniczki oleju. Wystarczy odkręcić łącznik który idzie z kolumny kierownicy do maglownicy(jedna śruba od strony kierownicy i się go wyc...

Tak, podświetlenie na nogi przy zapłonie/jeździe cały czas działa.

Nie ma szans, żeby ją wyjąć bez demontażu relingów. A żeby zdjąć relingi, trzeba ściągnąć podsufitkę.

Grump pisze: ↑9 sie 2021, o 12:50 Ciekawostka dot. Aktualizacji sterownika silnika. Moc spada, spalanie rośnie a jedyny „plus” tej aktualizacji to zmniejszona emisja syfu w chmury.

Spada moc, więc ciśniesz jeszcze bardziej, podnosząc jeszcze bardziej spalanie... ekogłąby.

Jakie są punkty newralgiczne tego auta, jeśli chodzi o korozję? Tak, tylny wózek - koroduje, potrafi pękać. Typowe usterki: wypalające się gniazda/wtyczki w tylnych lampach zapiekające się żarówki W5W w przednich lampach (przy wymianie żarówki można urwać oprawkę) problem z ryglem ESL/ELV rozciągaj...

Dwa pytania. 1. Czy to jest ten interfejs? https://pl.aliexpress.com/item/32908710791.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.708d576cF4d4eE&algo_pvid=e179dc7c-1391-4e55-8b16-0dfa103aeef5&algo_exp_id=e179dc7c-1391-4e55-8b16-0dfa103aeef5-4 2. Czy Xentry jest dostępne w jakiejś darmowej wersji i czy j...

Kup u majfrenda: https://www.aliexpress.com/item/4001361625082.html

hermes53 pisze: ↑20 lip 2021, o 11:08 No dokładnie tak jak piszesz. Czyli wnioskuje, że Ty nic z tym nie robiłeś?

Walczyłem na samym początku jak kupiłem auto, nawet miałem przez chwilę inną listwę CR na testy, ale tamta widocznie też była skopana, bo falowanie było.
Temat odpuściłem, nie jest wart wydania kilkuset złotych.

Nie wiem co ma sprzęgło wspólnego. Ale u mnie jest identycznie - wciskam przęgło, obroty idą w górę (bodajże pod 850-900RPM). Na luzie ok.750 RPM.
Co do regulatora, to tak na 70-80%, mogą być też inne przyczyny falowania. Z tego co kojarzę to regulator jest z tyłu listwy CR (bliżej kierowcy).

Też jestem za lemforderem, zazwyczaj idzie na pierwszy montaż.
Ostatnio kupiłem silentblocki na tył lemfordera, nawet miały numery MB (logo w sumie też było, ale w jego miejscu wywiercili dziurę, no nie mogą tego tak sprzedawać).

Witam, Jestem nowym forumowiczem. Kupiłem niedawno W204 C220 i też mam problem z falowanie obrotów. U mnie faluje na luzie, a w 90 procentach przypadków po wciśnięciu sprzęgła silnik chodzi elegancko jak zegarek, choć nie zawsze to pomaga. Dwumasa? Czy to ma jakiś związek? Regulator ciśnienia na li...