Czy warto serwisować w ASO?

Post autor: **noc** » 13 lut 2014, o 18:23

Jeżeli masz damę z "airmatikiem", to mogę uwierzyć w jakieś kłopoty ze stanowiskiem.
Powinno codziennie być zerowane.
Jeżeli bez, to gamonie ustawiali.
Nie mam szkolenia na geometrię Airmatic, ale mam na hydro-pneumatic "pullman"
W116, W126,W140.
Procedura skomplikowana tak samo.
Przy W211 do pomocy przynajmniej jest Star Diagnosis.
Ja musiałem się posługiwać tabelami, waser-wagą i suwakiem logarytmicznym.

mbks · Post autor: **mbks** » 17 mar 2014, o 20:45

A ja wam powiem że teraz w Mercedesie jest oferta dla aut starszych niż 4 lata dostajecie na części i robociznę rabat 30 % . Ja za wymianę oleju w skrzyni automatycznej i kompletnego przeglądu B zapłaciłem 1800 zł brutto. Warsztaty nie autoryzowane chciały podobnie a niektóre i więcej.

Post autor: **noc** » 18 mar 2014, o 19:50

Ta zniżka była zawsze 15% dla stałego klienta lub dla Taxi.
Gdzieś od 1990 r.
Teraz przy ostrej konkurencji 30% nie dziwi.
Błąd MB - warsztaty dotąd współpracujące dziwią się.
Klient z ulicy dostaje zniżkę prawie dorównującą współpracy warsztatu przez 30-40 lat.
Dodatkowo części ori nie wolno odsprzedać dalej.

Rosja i Ukraina da teraz MB popalić.
Szybko kupujcie części.Zdrożeją.

radex1978 · Post autor: **radex1978** » 29 mar 2014, o 10:38

Dla samochodu po gwarancji stosuję prostą zasadę: wymiana oleju w ASO z moimi częściami, ewentualne naprawy w zaprzyjaźnionym zakładzie...

Riseman · Post autor: **Riseman** » 18 maja 2014, o 19:31

W tygodniu byłem się dowiadywać odnośnie wymiany oleju w ASB powiedzieli ok 900zł plus ewentualnie ten plastikowy łącznik, później podjechałem do poleconego warsztatu który specjalizuje się wyłącznie w mercedesach tam za to samo 380zł pytań brak heh... części mają też oryginał i/lub z pierwszego montażu. Damy mieli od W123 po nowiutkie S 55.

Czy warto serwisować w ASO?

Kto jest online