Witam serdecznie. Jestem świeżym właścicielem w/w modelu(46 tyś przebiegu, 2010r produkcji) i jest to mój pierwszy automat. Proszę o informacje czy warto przejmować się sytuacją, która mi się przytrafiła. Autko stało kilka dni w garażu. Wyjechałem, przejechałem około 10 km i pod sklepem zatrzymując się do 0 autko nagle zgasło na D. Świeciły się wszystkie kontrolki ale komputer nie pokazywał żadnego błędu. Przestawiłem na P i odpaliłem auto ponownie. Ani razu nie powtórzyła się już taka sytuacji mimo, że przeprowadziłem kilka symulacji. Nie wiem czy się tym martwić?

Ponadto chciałem zapytać czy stojąc na pozycji P normalne jest, że czasami obrotomierz skacze między 500-800 obrotów? Oczywiście po jakimś czasie się uspokaja ale widzę regularnie lekkie drgania wskazówki w w/w przedziale.

Będę wdzięczny za wszelką pomoc i liczę na wskazówki. Pozdrawiam Kamil.

Te skoki obrotów to prawdopodobnie załączanie i wyłączanie klimatyzacji. Obciążenie ponad 10KW. Poobserwuj!

Dziękuje za odpowiedź. Co do tej klimy to w zaobserwowanych przeze mnie sytuacjach nie było mowy o włączonej klimie. Cały czas w pozycji off. Czy ktoś mógłby coś więcej napisać na temat tej sytuacji ze zgaśnięciem silnika na drive? Pozdrawiam Kamil.

Co do gaśnięcia , to nie jest to normalne i nigdy się z tym w cgi nie spotkałem. To że nie świeci się żadna kontrolka na tablicy nie znaczy że nie ma usterek zapisanych w pamięci. Nie każda usterka zapala kontrolkę.

Kamil pisze:Dziękuje za odpowiedź. Co do tej klimy to w zaobserwowanych przeze mnie sytuacjach nie było mowy o włączonej klimie. Cały czas w pozycji off. Czy ktoś mógłby coś więcej napisać na temat tej sytuacji ze zgaśnięciem silnika na drive? Pozdrawiam Kamil.

Przyczyny mogą być różne. Kiedyś nalałem na małej stacyjce paliwa PB i samochód się tak potwornie dławił że myślałem że coś nie halo. Dolałem 98 na kolejnej stacji i mu przeszło. Więc może to paliwo?
Obserwuj, jeśli to jednostkowy przypadek to nie przejmował bym się zbytnio, ale jeśli się powtórzy to do serwisu.