Witajcie,
mam sporo watpliwosci dotyczacych dzwieku wydobywajacego sie z mojej gwiazdy. Najczesciej na zimnym silniku, czasem na goracym tez. Lancuch sprawdzony ostatnio, luzu nie ma wcale.Olej wymieniany co 15 tys. wg blat mercedesa - obecnie castrol magnatec 5w40. Przebieg obecnie 166000 km. Czy ktos mial cos podobnego? Pozdrawiam

https://youtu.be/O9exqQiQq3c

Sprezarka klimy? Odepnij pasek i zobacz

Witam, niestety to nie to. Zauwazylem jednak, ze ten dzwiek jest na zimno i na goraco. Przy dodawaniu gazu dzwkek jest coraz szybszy i zanika przy wyzszych obrotach. Przy otwartej masce, patrzac na silnik najbardziej slychac go po lewej stronie pokrywy. Pzdr

Popychacze ???

Mam wielka nadzieje, ze to nie popychacze. Mialemz nimi problem w moim poprzednim aucie, w202 i jednak dzwiek byl troche inny, no i dobiegal typowo z pokrywy. W obecnym aucie Mialem robione badanie kontrolne lancucha rozrzadu i innych elementow, wszystko jest ok, zadnych luzow itp. (badanie robione 2 miesiace temu).

A czy narasta ten dźwięk wraz ze wzrostem obrotów? W CGI potrafi pęknać sprężyna w kole zębatym/nastawniku rozrzadu. Jaki masz olej zalany i kiedy zmieniałeś? Od jak dawna ten dźwięk się pojawił.

Witam,
dzwięk nie jest głośniejszy, ale przy zwiększaniu obrotów wyraźnie jest szybszy, narastający. Olej wymieniałem we wrześniu 2018, wymianę robię co 15 tys. Następna wymiana jest przy 172 tys km. Obecnie zalany jest Castrol Magnatec 5w40 pełen syntetyk, wg blat do mojego silnika. Dzwięk jest od 2 miesięcy regularny (zawsze, gdy silnik pracuje, nie ważne czy zimny czy gorący), wcześniej pojawiał się sporadycznie (pierwszy raz słyszałem go gdzieś 7 miesięcy temu).

Ja bym raczej skłaniał się ku uszkodzonemu nastawnikowi rozrządu lub popychacze ale raczej stawiałbym na to pierwsze.

Witam,
dzisiaj jadę do swojego mechanika, zobaczymy co to będzie. Ten klekot/dzwięk wydobywa się niżej pod maską, tak jakby na wysokości koła. Nastawnik jest wyżej, ale jak najbardziej poprosze mechanika o sprawdzenie tego. Pozdr

Wrocilem od mechanika, auto zostalo osluchane stetoskopem (podnosnik byl zajety, wiec bez podnoszenia). Pokrywa w silniku zostala zdjeta, rozrzad i caly jego osprzet pracuje cicho i rowno (jak wspominalem wyzej, auto mialo gruntowna kontrole rozrzadu i jego elementow z 2 miesiace temu, wraz z rozebraniem calosci). Ten dziwny dzwiek z pierwszego posta jest wyraznie slyszalny nizej i na 3 cylindrze. Jak auto jest zimne slychac go najwyrazniej. Dokladne ogledziny zrobimy, jak sie zwolni podnosnik - po majowce. Stan na teraz - wykluczona glowica/lancuch/popychacze/nastawnik itp.

Ciekawe - sam jestem ciekaw co jestem problemem. Napisz jak będziesz coś wiedział.