Witam mam taki dziwny problem w swojej damie. Otóż gdy auto postoi całą noc (bądź kilka dobry godzin) w garażu/ na dworze to występuje dziwna przypadłość - przy lekki przyspieszeniu obroty falują tak do około 3-4 tys obrotów (chyba na każdym biegu), aż czuć takie szarpanie auta. Gdy mocniej przyspieszę problem nie występuje. Jeżeli przejadę około 1 km, bądź przyspieszę mocniej z 2-4 razy problem znika do momentu kiedy auto znów nie postoi dobre parę godzin. około miesiąc temu (bo tyle mam samochód) zrobiony pełny serwis w ASO (wszystkie oleje, filtry, zbieżność i parę innych rzeczy). Zdarzyło sie 2 razy że na jakieś 2 dni zapalił się check engine który w ASO wskazywał na sondę lambda. Wiem też że chyba od niej może się coś takiego dziać ale dziwi mnie dlaczego jak występuje ten problem szarpania (czyli na logikę sonda powinna wskazywać złe wartości ) to nie zapala się kontrolka check engine .... Mam wersję z 2008 r. przebieg 112 000 km od początku serwisowany 5-cio biegowy automat. Czy takie objawy mogą wskazywać na problem w silniku jak i zarówno w skrzyni ? Ogółem auto pracuje bardzo dobrze i skrzynia bez żadnych problemów płynnie zmienia biegi - gdzie nie mam do niej ani ja ani w ASO żadnych zastrzeżeń. ASO - Jan & Andrzej Garcarek. ( na przegląd do nich mam daleko i nie miałem się czasu bardziej zająć w ASO tym tematem).

Szwagier w w211 miał takie objawy powodowała je automatyczna skrzynia biegów.

takie objawy miał ojciec w w211 320cdi automat- sprzęgło hydrokinetyczne. Polecam zbadać to, droga sprawa

Hmm ale dlaczego skrzynia idealnie chodzi po wcisnieciu gazu z 3 razy mocniej ? Jezeli sprzeglo to by pozniej tez chodzila tak samo a zmienia bardzo dobrze biegi jak i je redukuje ? Dodam także, że podczas przyspieszenia zanim zmieni bieg obroty falują stopniowa raz dwa trzy cztery piec.... i zmiana biegu a nie w czasie przelaczenia biegu czy też jego redukcji. jakby sprawa dotyczyła silnika .... mam do wymiany sonde o numerach 002 540 06 17 bo pali mi sie check. moze to to ?

Dodam jeszcze ze dzisiaj zauwazylem ze jak lekko dodam gazu problem za bardzo nie wystepuje tylko gdy teoche mocniej a jak juz wcisne gaz z zyciem to tez problemu nie ma zA bardzo. Dziwny objaw i troche nie pasuje mi do sprzegla . Dzisiaj tylko 2 razy lekko to poczylem a potem juz jest normalbie nie zaleznie nawet ze auto pare godzin postoi. Dopiero po nocce. Czekam na dalsze sugestie bo teraz jechac na wyjecie konwentera i wysylka do regeneracji badz zakup nowego to i tak koszta a bledow w aucie oprocz sondy zadnych.

to jest trochę inne sprzęgło :) Ale objawy zgadzają się, oczywiście może być milion innych przyczyn,my tylko spekulujemy.

A ktos moglby wytlumaczyc jak dziala to sprzeglo i na jakiej zasadzie przez 2-3 wcisniecia gazu jest lekkie szarpanie okolo 1.500 - 2000 obrotow tak sie zaczyna i dobrze sie nie rozpedze a juz caly objaw znika. Orpocz opisania jakiejs zasady i wytlumaczenia czemu tak to sie dzieje ( jesli chodzi o wine sprzegla) to prosze zeby ktos powiedzial czy przy tak minimalnej usterce to chyba jezdzic narazie a jak cos bardziej to robic ? Bo nie wydaje mi sie zeby przyczyms takim jak odpisuje a mnie to nie przeszkadza a nieraz o tym zapominam, teraz odstawiac auto i robic sprzeglo :) ? Prosze o odpowiedzi . Ogolem skrzynia vhodzi pieknie a juz mialem nie jeden automat wiec wiem co znaczy zle wchodzace biegi zrzucajace biegi itp a nawet w jednej skrzyni mialem alektrozawory do wymiany itp . Z gory dziekuje za zainteresowanie sie tematem. Jutro sprobuje nagrac filmik jak sie to dzieje i jak nie :)

[ Dodano: 2014-09-04, 22:56 ]
a jak to dokladnie spradzic i u kogo niedaleko woj lodzkiego :) ? na kompie bledow zadnych nie ma a zauwazylem ze na skrzyni sport auto lekko nieraz szarpnie przy zrzucanie na 1 . :) prosze o porade