Cześć.
Od jakiegoś tygodnia borykam się z problemem nie równej pracy silnika na biegu jałowym. Objaw jest taki jak by któryś wtrysk nie domagał. Podczas jazdy nie ma żadnego problemu, moc jest, wszystko gra. Natomiast stojąc na światłach czuć delilatne szarpnięcia. Nie ma różnicy czy skrzynia jest na Drive, czy na Parking, klima załączona lub nie. Zawsze czuć delikatne szarpnięcia. Chciałem od czegoś zacząć, więc padło na to abym sprawdził wtryskiwacze gdyż słyszałem że któryś może już nie domagać i wychodzi poza skale kalibracji.
Podłączyłem tester diagnostyczny delphi, i nagrałem film z całego testu.
Bardzo bym prosił osobę kumata w tych sprawach aby zerknęła na ten filmik i wypowiedziała się które parametry są podejrzane.
Ewentualnie wypowoedziala sie jak dokładnie sprawdzić qtryskiwacze oprogramowaniem delphi.

WDD2040221A097417

https://youtu.be/JDabLeTCVwI

Podłącz lepiej go pod SD, a tak w ogóle to na komputerze wtryski mogą wyjść cacy a i tak będą lały w przelew np. Żeby konkretnie je sprawdzić należy je wymontować i test na stole. Nie równa praca nie koniecznie musi być od wtrysków. Ja bym w tym przypadku nie ufał Delphi.

Odkopuję, bo mam to samo tylko w 220cdi (M651)
Jedzie wszystko ok, a na światłach, nie zawsze, ale są delikatne szarpnięcia, i wskazówka obrotomierza się delikatnie rusza
Co to może być?

Moze byc duzo od regulatora cisnieniana listwie cdi przez wtyski po zawor lockup e skrzyni polecam podkaczyc pod sd sparawdzic bledy i live data z wtrysków czy parametry sa w normach ale to i tak na 100% sprawdzuc mozna dopiero po wyjeciu wtryskow, na sd w teybie live sprawdz tez patametry listy cdi i cisnienia na zaworze regulacji cisnienia kesli nic z powyzszych to przyjrzałbym sie skrzyni

Ile masz przebiegu ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kupiłem niedawno
Przebieg 93.000km, raczej prawdziwy, auto serwisowane w Mercedesie, nawet płyn do wycieraczek widzę na fakturach. Ostatnio był w sierpniu

Mam pytanie, to trzeba naprawić, bo będzie się pogarszało czy można z tym jeździć, bo w sumie aż takie uciążliwe to nie jest, a opis czynności do diagnozy wygląda dla mnie przerażająco i drogo?

To nie jest diagnoza to są sugestie na podstawie objawów które piszesz tak jak pisze mogą być różne rzeczy od wtrysków i poważnych kosztów bo Regeneracja jednego To kilka stówek ale mogą być rzeczy błahe

Jeśli czujesz szarpnięcia przy starcie albo przy Doha mowywaniu to może być to elektrozawór ale dokładnie się dowiesz jak podłączysz pod komputer konkretnie Star diagnosis I sprawdzisz czy są jakieś błędy

Ale przy takim przebiegu ciężko żeby coś było ze skrzynią to jest skrzynia pięciobiegowa czy siedmiu biegowa?

Może po prostu skrzynia jest nauczona innego trybu jazdy po poprzednim kierowcę i może po prostu wypadałoby wykonać Res & I ponowną adaptację automatycznej skrzyni biegów to potrafi pomóc dlatego że każdy ma inny styl jazdy a skrzynia się uczę stylu jazdy danego kierowcy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A moja c320 3.0 V6 CDI przy schodzeniu z obrotów ma dziwny objaw , tak jak by zaciągał powietrze i tak bulgocze , ciężko to opisać . Kiedyś tego nie było ale po regeneracji turbo to występuje ,może miał ktoś podobny objaw ? .