mam minimalne wahania wskazówki obrotów ale nie wyczuwam większych/mniejszych obrotów silnika.
To samo na benzynie i na LPG.
Odchylenie (w gore i w dół) to ok 2 mm na obrotomierzu.
Czasami tego nie ma.
Sprawdzałem na zimnym i rozgrzanym.
Co mogę sprawdzić może filtry gazu i paliwa?
Czy już się bać?
Dzięki za pomoc

Sprawdz rozrzad, pozniej kompresja... Ile km przelatane na LPG??

sprawdź czy te wachania obrotów występują tylko chwilę (1-2min) bezposrednio po przeskoczeniu z benzyny na gaz
trwa to zazwyczaj jakąś niedługą chwilę po zmianie z benzyny na gaz-później jak najbardziej ok-obroty stabilne
wachania w zakresie bardzo minimalnym 20-50 obr
pozdr

Jakiś tydz temu go kupiłem. Ma przekulane 80000 gaz od 45000.
Te drgania wskazówki są prawie cały czas niezależnie czy przy benzynie, gazu czy przy zmianie.
Nawet jadąc na stałych obrotach delikatnie potrafi drgac

Oczywiście żadnych błędów nie pokazuje. Nie podpisany był pod kompa

Jezeli mowa o silniku typu m271 to przy sprawnej i dobrze założonej instalacji nie ma prawa być różnicy miedzy pb i lpg, a obroty na wolnych jak przyspawane. W moim tak było. Do kontroli podciśnienie.

SUPI
A może być zła mieszanka?
Mam wrażenie jak by troszke za dużo dymil.

Dymi.....to olej :) mieszankę na podstawie danych z sensorów ustawia sterownik. Więc jezeli sd twierdzi, że sondy i przepływomierz są ok, to znaczy, że pewnie sparciały wężyki podciśnienia.

2009r i juz by sparcialo? Pokazał bym filmik ale nie wiem jak go wrzucić

Jutro sprawdzę to pod sd i dam znać. Dziękuję

Jak bylaby zla mieszanka na LPG to by Ci check wywalilo... Ale jak jezdzil na zle ustawionym LPG, to moglo gniazda powypalac po tych 35tys km... Generalnie objawy niepokojace, bo ten silnik ma dobra kulture pracy.
Zacznij od sprawdzenia podcisnienia jak sugeruje supi i pomiaru kompresji.

Cześć. Gość z niezależnego serwisu MB (BOSS tej placowki) stwierdził że wszystko jest ok.
Nie podpinal SD. Popatrzył, posłuchał, ponaciskal pedal gazu i mówi dym to para wodna, niewielkie wahania to żaden problem tym bardziej ze nie jest to wyczuwalne ani słyszalne. Odchylenie ok mm to w 950/1000 autach norma tym bardziej ze to analogowe urządzenie. Tylko wsiadać i jeździć.
Może to po wojnie z felernym dieslem volvo mam omamy

Para wodna oczywiście, dopóki wydech nie jest dobrze rozgrzany....tak najczęściej. Co do tych obrotów to jezeli minimalne i nie słychać, nie widać tego po silniku to oki tyle, że wydaje mi się , ze powinny byc odrobinę niższe.....ale tego nie jestem pewny na 100% bo dawno nie jeździłem. Chyba miałem ok. 850.....tak mi się wydaje. Przy temp. roboczej.

Sa nizsze (ok 700) i ja nie zaobserwowalem wahania wskazowki u siebie...
Tez gosciu mi traci leniem... SD mu si enie chcialo podpiac i sprawdzic obrotow czy zresetowac ustawienie wolnych obrotow... Wprawdzie skasowalby Ciebie za to, ale moze objawy by zniknely... No ale jak potrafi na sluch...

No właśnie. .. mógł zarobić... u mnie też obroty ok 700-750. Myślicie że powinienem jechac do ASO?