Kontrolka silnika - co siędzieje

msc_75 · Post autor: **msc_75** » 1 sie 2011, o 19:25

Witam.
Nie znalazłem podobnego tematu na forum więc zakładam. Od niedawna jestem posiadaczem c klasy 3.0 w benzynie z 2008r. z przebiegiem 65tys. Przed zakupem samochód stał nie jeżdżony 5 miesięcy. Po zatankowaniu i przejechaniu około 50km zapaliła się żółta kontrolka. Pojechałem do serwisu i stwierdzono zły skład mieszanki pozostałe parametry w normie. Mechanik skasował błąd i przez ok tydzień było w porządku. Dzisiaj znowu się zapaliła. Silnik ma moc, pracuje normalnie. Zalane paliwo to suprema 98. Może ktoś miał podobny przypadek. Proszę o porady.

MIŁY · Post autor: **MIŁY** » 9 sie 2011, o 20:41

Może być że to złe paliwo, czasami tak mam w innym aucie po zatankowaniu paliwa na stacji Bliska, kasowanie na kompie nie pomagało, więc zacząłem tankować na Bp 98 i problem sam znikał. jak nie pomoże to spróbuj jeszcze Vpower i pogoń autko.

Post autor: **noc** » 10 sie 2011, o 18:13

Jeżeli dostałeś wydruk błędów mogę pomóc.Jeżeli nie reklamuj usługę.
Błędów się nie kasuje w komputerze póki fizycznie się go nie naprawi.

holloww · Post autor: **holloww** » 19 paź 2011, o 21:11

Trzeba podjechać do kogoś z SD i sprawdzić w jakim stanie są sondy lambady, świeczki, może gdzie zapłon wypada sobie.

Zajac · Post autor: **Zajac** » 1 maja 2012, o 19:48

U mnie żółta kontrolka silnika pali się od ponad roku.
Byłem nawet ostatnio na przeglądzie okresowym w ASO na Daimlera w WWA i powiedzieli, że z autem jest wszystko OK.

Po przejechaniu kilku km problem ponownie wyskoczył, stwierdzili, że to jakiś błąd w komputerze.

Jeździłem z tym do nich już kilka razy i nic... dodam, że nie płaciłem nic za sprawdzenie tego błędu po przeglądzie.

Post autor: **noc** » 2 maja 2012, o 18:45

Cytuję "Po przejechaniu kilku km problem ponownie wyskoczył, stwierdzili, że to jakiś błąd w komputerze."

Czemu go nie usunęli? Bo nikt tam nie wie o co chodzi?
Jeżeli pali się kontrolka silnika, to błąd jest na tyle poważny, że trzeba go usunąć, bo będzie w przyszłości skutkował awarią lub skróconym przebiegiem.

Na Twoim miejscu zrobiłbym małą awanturkę.

Zajac · Post autor: **Zajac** » 22 maja 2012, o 22:12

dowiedziałem się od kolegi, który ma podobny problem w cls, że był w serwisie MB Broler w Warszawie i powiedzieli mu ze to dość kosztowny temat - przestawiacz przy rozrządzie.

w cls ok 15 k PLN

ktoś może to potwierdzić ?
będę jechał na badanie silnika i jeśli to się potwierdzi i uda mi się znaleźć dokumenty na to, że w czasie gwarancji była zgłaszana usterka będę ubiegał się o naprawę lub dojdę do praw w inny sposób :/

Post autor: **noc** » 28 maja 2012, o 17:01

System zmian rozrządu jednego wałka to koszt ~1200 zł. z montażem.
Silnik duży może ich mieć 4 więc koszt rzędu 5000zł. o ile o to chodzi i o ile wszystkie uszkodzone.Zwykle 1-2.Bez konkretów sprawy nie wyjaśnimy.

Kontrolka silnika - co siędzieje

Kontrolka silnika - co siędzieje

Kto jest online