podkręcenie c180 kompressor

CieshykGd · Post autor: **CieshykGd** » 2 lut 2014, o 16:03

Jezdze swoja gwiazda glownie w miescie w trybie eco... kompressor mega mi pasuje bo laduje od niskich obrotow i zazwyczaj nie przekraczam 3 tys obr. Z tego tez powodu pomyslalem o lekkim podkreceniu... wiem ze jest opcja zmiany kolka albo mod kompa. Pomozecie Szanowni Koledzy? Albo zarzucicie jakims namiarem blisko pomorza? Z gory dzieki...

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 3 lut 2014, o 21:06

mod kompa ma sens przy dieslu gdzie mozna zwiekszyc moc o kilkadziesiat koni mechanicznych, w przypadku benzyny jest to wartość około 5ps, za to doskonale sprawdza się wymiana układu wydechowego,filtra powietrza, turbo i tego typu rzeczy,

Pafu · Post autor: **Pafu** » 3 lut 2014, o 21:27

No chyba że ta benzyna to C63....

CieshykGd · Post autor: **CieshykGd** » 3 lut 2014, o 21:37

z tego co słyszałem zmiana kółka na kompressorze + mod i strojenie / bez tego ponoć lipa / dają około 30km więc moim zdaniem gra warta świeczki. Myślałem, że ktoś z Was już to robił i mi nieco podpowie co i jak...

pzdr.

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 4 lut 2014, o 00:44

podkrecenie kompresora tez cos da a wiadomo ze do tego strojenie, a skoro strojenie ma juz byc to i lepsza mapa wtryskow sie przyda, ale przy takim silniku cudów nie będzie a kasy włożysz, pamiętaj też, że mały silnik=słabsze podzespoły względem smoków amg więc przecholować nie można, bo robiąc jedno trzeba inwestować w pozostałe części ;]

TomaszK · Post autor: **TomaszK** » 5 lut 2014, o 10:20

Śmiało wymieniaj kółko, z własnego doświadczenia wiem że różnica jest odczuwalna.
Wymieniałem osobiście w w203 1.8komp , zrobiłem kilkadziesiąt tyś km po zmianie i byłem bardzo zadowolony.
Zmień kółko i wtedy zadecydujesz czy robić modyfikacje program.
Jak kolego chcesz szczegółów pisz na pw.

Post autor: **noc** » 12 lut 2014, o 19:20

CieshykGd pisze:Jezdze swoja gwiazda glownie w miescie w trybie eco... kompressor mega mi pasuje bo laduje od niskich obrotow i zazwyczaj nie przekraczam 3 tys obr. Z tego tez powodu pomyslalem o lekkim podkreceniu... wiem ze jest opcja zmiany kolka albo mod kompa. Pomozecie Szanowni Koledzy? Albo zarzucicie jakims namiarem blisko pomorza? Z gory dzieki...

Musisz się zwrócić do dobrej f-my.Te silniki sensownie można wzmocnić o 30-50 KM. bez uszczerbku w przebiegu.
Nie radzę robić samodzielnie, o ile nie znasz się w temacie.
Sama wymiana kółka da efekt, ale trzeba też skorygować "mapę spalania" silnika.
Bez korekcji - silnik będzie miał mocno skrócony przebieg.
MB przewidziało zachcianki klientów i tzw. kit jest dostępny w ASO.
Zamontowany i zatwierdzony nie zmienia warunków gwarancji.

CieshykGd · Post autor: **CieshykGd** » 13 lut 2014, o 07:53

Kolejny raz mnie zaskakujesz Kolego Noc... Dziwne, że w serwisie MB tego u mnie nie wiedzą... Znasz choćby przedział cenowy takiego zabiegu w MB? A może znasz jakąś firmę w PL, która by się tym sensownie zajęła bez uszczebku w przebiegu?

magic1979 · Post autor: **magic1979** » 13 lut 2014, o 16:16

http://lenartowicz.com.pl/brabus/index. ... &idauto=58

tylko ta cena...

Post autor: **noc** » 13 lut 2014, o 18:34

Czasem ASO nie proponuje bo nie ma przeszkolonych pracowników w temacie, lub nie ma hamowni podwoziowej.
Montaż przez ASO musi być potwierdzony protokołem z hamowni.
Kit fabryczny, to zwykle kółko, pasek i pudełko wielkości dwu paczek papierosów z wtyczkami.

Cena adekwatna do rezultatu i nienaruszonej gwarancji.

CieshykGd · Post autor: **CieshykGd** » 13 lut 2014, o 20:13

Czyli jaka? A czy kolega noc nie ogarnalby w wawie odplatnie rzecz jasna tematu jesli bardzo ladnie poprosze? Widac iz masz pojecie a jakos inni nie wzbudzaja mojego zaufania...

magic1979 · Post autor: **magic1979** » 13 lut 2014, o 20:49

nie naruszonej plus rok dłuższej,jeśli chodzi o nowe auto.oferta tylko opłacalna w pakiecie z nowym autem

Post autor: **noc** » 28 lut 2014, o 19:04

CieshykGd pisze:Czyli jaka? A czy kolega noc nie ogarnalby w wawie odplatnie rzecz jasna tematu jesli bardzo ladnie poprosze? Widac iz masz pojecie a jakos inni nie wzbudzaja mojego zaufania...

Kolego, ja mam dzwonić do Ciebie.Brać nr. Vin.Dzwonić do ASO podawać Twój nr.Vin.
Czekać na odpowiedź.Potem dzwonić do Ciebie - podać do wyboru propozycje.
Czekać na Twoją decyzję.Dzwonić do ASO - wytargować cenę i na koniec usłyszeć od Ciebie,
że się nie decydujesz.

Ja w godzinach pracy ASO również pracuję.
Resztę sobie dopowiedz.

Zadzwoń tu: 22 6414545 i poproś p.Henryka.Trochę w głosie oschły, ale fachowiec.Początkowo nie będzie chciał, ale jak dobrze zagadasz, to ma złote serce.

podkręcenie c180 kompressor

podkręcenie c180 kompressor

Re: podkręcenie c180 kompressor

Kto jest online