Od samego początku, kiedy mam to auto można zaobserwować delikatny dymek wydostający się ze szczeliny zaznaczonej kolorem błękitnym na zdjęciu
Zapach albo spalin albo dymiącego się oleju, jednak nie do końca wiem co o tym myśleć. Wydaje mi się, że dymek leci dopiero jak silnik się rozgrzeje (co pozwoliłoby odrzucić teorię spalin bo one od zapalenia leciałyby). W dodatku sprzedający powiedział, że mechanik rozlał po pokrywie olej kiedy wlewał do silnika o czym świadczyłyby pełne rowki, które zaznaczyłem kolorem czerwonym. Rowki przetarłem i przedmuchałem sprężonym powietrzem, szczelinę między pokrywą, a obudową filtra też wytarłem na ile mogłem, ale nadal leci... Wydaje mi się, że trzy miesiące od zapisanej wymiany oleju to też już wystarczająco, żeby olej się wypalił jeśli został polany kolektor wylotowy? Mam dwa tropy, więc wolę się skonsultować zanim zacznę ściągać obudowę filtra powietrza żeby dostać się do turbiny i wylotu. To żadna typowa usterka dla 204?
Sciagnij oslony i umyj wszystko zmywaczem do hamulcy. Czy auto wydaje dziek jakby "fukania"?? Jezeli tak, to masz do wymiany uszczelki pod wtryskiwaczami. Typowe dla om611/646. Koszt smieszny, ale zrob to ASAP. Jak sie wtryskiwacze zapieka, bedzie problem...
@korzen, a jaki związek ma dym z tamtych okolic do uszczelek pod wtryskiwaczami? To zupełnie dwa różne miejsca, więc nieszczelność gdzieś tam (kolektor, turbina) musi być - tak ja to interpretuję. Trochę mnie zaciekawiłeś tymi uszczelkami, ale żadnego takiego objawu nie słyszałem. Jedyne co mnie wkurza przy silniku to różnice w obrotach na biegu jałowym +/- 100 przy wciśniętym / puszczonym sprzęgle oraz dziwne "pyrkanie" z nieznanych mi okolic gdy na zimnym silniku szybko nacisnę pedał gazu. Wolne wchodzenie na obroty nie powoduje takiego efektu. Czy to może mieć związek z tymi uszczelkami?
Dym moze isc pod oslonami, ale raczej bylby tam gdzie zaznaczyles na czerwono. Czulbys tez zapach spalin w kabinie. Typowy to odglos takiego cykania nie umie tego opisac. Latwo to sprawdzic. Zdejmij oslone i zobacz okolice wtryskiwaczy. Jezli bedzie nagar/ropa to masz odpowiedz. JAk jest duzo syfu to moze ktoredys leciec na kolektor i dlatego dym widzisz z okolic wlewu oleju. Moze masz gdzies wyciej oleju i kapie na kolektor. Bez sciagania plastikow, oczyszczenia wszystkiego ciezko Ci bedzie pomoc.
Zurzyte uszczelki pod wtryskiwaczami to typowe "fukanie/cykanie" przy wcisnieciu gazu, smrod w kabinie. Ale to od razu poznasz scioagajac oslone. Jak ololice gniazd wtryskiwaczy sa czyste, to nie to. Zreszta sciagnij oslony i odpal auto i bedziesz od razu wiedzial.
Dzięki, gniazda wtryskiwaczy sprawdzałem od razu po kupnie, było czysto i sucho, tak jest do dziś.
Skoro ten dym to żadna typowa usterka to pewnie będę musiał ściągnąć osłony i poszukać, wrócę na forum z diagnozą.
Widziałem ten temat, przeczytałem wszystkie posty. Odma sama w sobie się nie poci, jest relatywnie sucha, coś głębiej musi siedzieć. Z fusów nie wywróżymy skoro przypadek nietypowy, rozbiorę i dam znać :)
Ja mam swój samochód właśnie w serwisie i jak byłem sprawdzić jak idzie robota mechanicy poinformowali mnie o przedmuchach spalin na kolektorze na pierwszym cylindrze powiedzieli, że wyciągnęli i dali do planowania i będzie po problemie :)) może idź w tym kierunku ?
Kolega diabeelek miał rację, dymi się z górnej odmy. Ma lekką nieszczelność - niestety z tego co widzę jest to raczej nienaprawialne, ponieważ jest zintegrowana z pokrywą głowicy i ma zgrzane dwa dekielki. Wymieniłem uszczelkę pod korkiem wlewu oleju, trochę mniej oleju wydostaje się na zewnątrz.
Swoją drogą ciekawostka - uszczelka korka oleju w ASO 11 pln, kompletny korek 7 pln :D
cracof pisze:Kolega diabeelek miał rację, dymi się z górnej odmy. Ma lekką nieszczelność - niestety z tego co widzę jest to raczej nienaprawialne, ponieważ jest zintegrowana z pokrywą głowicy i ma zgrzane dwa dekielki. Wymieniłem uszczelkę pod korkiem wlewu oleju, trochę mniej oleju wydostaje się na zewnątrz.
Swoją drogą ciekawostka - uszczelka korka oleju w ASO 11 pln, kompletny korek 7 pln :D
Masz może foto tej uszczelki/korka z uszczelką? U mnie też się poci i dzisiaj zauważyłem drobny wyciek od korka.
Odma jest niewymienialna w mojej pokrywie, musiałbym wymienić wszystko.
Podejrzewam jednak, że problem leży nieco głębiej niż mogłoby się wydawać. Założyłem temat: om646-dym-spaliny-spod-korka-oleju-vt2614.html
