Start-stop,a turbina w silniku 1,8 CGI

alek · Post autor: **alek** » 8 lip 2011, o 02:37

Mam małe pytanko odnośnie systemu start-stop,a eksploatacją turbiny w silniku 1,8 CGI.Po przejechaniu ponad 100 km w stylu "dynamicznym" silnik gaśnie na światłach,nie wiem czy jest to wskazane biorąc pod uwagę chłodzenie tyrbiny.

jacec609 · Post autor: **jacec609** » 28 lip 2011, o 06:27

Ojciec ma W212 1.8 CGI 186 KM i tam jak sie go mocno pocisnie to kontrolka od systemu star stop przestaje swieci i pojawia sie po kilku kilometrach spokojnen jazdy. Wiec wydaje mi sie ze konstruktorzy mercedes to juz jakos obliczyli zeby nie szkodzic turbinie, widocznie wcale sie tak u ciebie nie grzeje, albo Twoj styl "dynamiczny" jest tylko subiektywnym odczuciem.

alek · Post autor: **alek** » 28 lip 2011, o 16:04

Dzięki za odpowiedź,tak też zauważyłem,że kontrolka dziwnie się zachowuje.

Post autor: **noc** » 10 sie 2011, o 18:09

Podjedź na SD coś nie jest tak.Pierwszym stopniem ochrony turbiny jest jej wyłączenie, silnik nie ma mocy, ale nie gaśnie.Zgaszony silnik przy przegrzanej turbinie, to już po turbinie.

Start-stop,a turbina w silniku 1,8 CGI

Start-stop,a turbina w silniku 1,8 CGI

Kto jest online