Witam.dwa tygodnie temu kupilem Mercedesa W204 2013rok, 1.6T benzyna tiptronic z uszkodzonym silnikiem.silnik musialem wymienic, po zalozeniu nowego silnika wszystko bylo dobrze,uklad chlodzenia zostal odpowietrzony, nastepnie zwiekszylem jego obroty wtedy zaczol sie dusic i zgasl.przy ponownej probie uruchomienia silnika nie chcial odpalic.probowalem jeszcze 3 razy i wkoncu odpalil. po chwili zaczelo cos stukac w silniku (metaliczny dzwiek) wiec go wygasilem i podlaczylem komputer i pokazal bledy:

P0300- wykryte nieregularne wypadajace zaplonow

P0304- zaplon cylindra 4 -wypadanie zaplonow

P0302- zaplon cylindra 2 -wypadanie zaplonow

P0001- regulator cisnienia paliwa -przerwa w obwodzie

P0003- regulator cisnienia paliwa -sygnal za niski

wymienilem:
-pompe cisnieniowa paliwa przy glowicy
-listwe wysokiego cisnienia paliwa
-wszystkie cewki
-swiece

silnik po wymianie zachowuje sie tak samo czyli stuka cos ,moze juz nie tak czesto jak przed wymiana ale stuka.wykrecilem swiece 4 i 2 cylinder jest zalany benzyna az kapie ze swiec.
moze wie ktos jaka moze byc przyczyna tej awari?
Z gory dziekuje;)

Przecież powinna obejmować go jeszcze gwarancja??

Samochod jest w UK.okazalo sie ze jest skrzywiony korbowod.tlok poszedl ok 1 cm nizej i niema cisnienia na tym cylindrze.