Problem ze zmianą biegów (pierwszego i drugiego)

czarodzieju22 · Post autor: **czarodzieju22** » 24 lut 2014, o 07:53

Witam serdecznie

Posiadam mercedesa C180 kompressor 2009r. Otóż od samego zakupu tego samochodu myślałem właśnie, że nie wyczułem sprzęgła, ponieważ trzeba się postarać (powoli puszczać sprzęgło, albo puszczać sprzęgło i dodawać więcej gazu, by ruszyć bez przyszarpywania). Jeśli chodzi o drugi bieg, to czasem jest tak, że nawet po dociśnięciu sprzęgła do końca trzeba więcej siły włożyć, by wbić tą "dwójkę".

Również zauważyłem wczoraj w trasie, że przy dłuższej jeździe muszę włożyć więcej siły żeby wcisnąć pedał sprzęgła, ale to jedynie wtedy jak jadę dłuższy czas na jednym biegu. Czy to normalne?

I ostatnia rzecz o jaką chciałem się zapytać, to czy normalnym jest to, że drążek zmiany biegów delikatnie wibruje? W sensie, że nie widać tego, ale pod przyłożeniu ręki do drążka zmiany biegów (nie ważne czy bieg jest wbity czy jałowy) można odczuć delikatne drgania.

Bardzo proszę o pomoc.

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 24 lut 2014, o 08:55

mam podobne problemy,mianowicie sprzęgło ciężej chodzi niż powinno,wbijanie drugiego biegu to gehenna i wymaga siły,zwłaszcza na zimnym silniku,u mnie nie poszarpuje.

Mam porównanie z w204brata u którego biegi i sprzęgło chodzą tak lekko iż można wrzucać małym paluszkiem...

może olej w skrzyni? sam jestem ciekaw

Post autor: **noc** » 24 lut 2014, o 21:02

Tu nikt bez próbnej jazdy nie pomoże.Auta posiadają sprzęgła dwu-masowe i bardzo delikatne synchronizatory biegów.Olej tez ma b.duże znaczenie.
Potrzebny naprawdę dobry diagnosta.Najlepiej gdyby takim autem jeździł na co dzień.
Osobiście radzę duże warsztaty lub ASO.Sam jeżdżąc już kilka lat na automacie nie podjąłbym się wstępnej diagnozy sprzęgła w W204.Od tego mam mechaników.Oni przestawiając nawet te auta z hali na parking wiedzą więcej.

Krystek · Post autor: **Krystek** » 25 lut 2014, o 22:28

czarodzieju22 sprawdź ten wątek:
haczaca-jedynka-vt482.htm#3950

miałem (mam) podobny problem i pomogła choć nie do końca wymiana synchronizatorów.

czarodzieju22 · Post autor: **czarodzieju22** » 27 lut 2014, o 12:00

@Master_PiT miałem porównanie z innymi samochodami, gdzie tego problemu nie doświadczyłem

@noc - podejrzewam właśnie, że bez ASO się nie obejdzie niestety :(.

Krystek - sprawdziłem wątek, ale podobny, nie oznacza ten sam niestety. W każdym bądź razie dziękuję za chęci :).

Dziękuję za zainteresowanie tematem. W razie jakbym się wybrał do ASO i by mi to naprawili, to oczywiście powiadomię co było przyczyną czego ;).

grzyyybek · Post autor: **grzyyybek** » 28 lut 2014, o 15:19

@czarodzieju22 mam identyczne objawy jak w Twoim opisie. Głównie chodzi o szarpiącą jedynkę i twarde sprzęgło po długiej jeździe na jednym wysokim biegu.

Jak poznasz przyczynę lub dowiesz się jak się tego pozbyć to dawaj znać :)

Post autor: **noc** » 28 lut 2014, o 18:02

Mój mechanik po doczytaniu postów:
Sprzęgło łącznie z kołem dwu-masowym do wymiany.

zbychu555 · Post autor: **zbychu555** » 10 sty 2018, o 12:10

@czarodzieju22 @grzyyybek rozwiązaliście może problem, mam identyczne objawy (też C180 kompressor 2009r). Z góry, przepraszam za odnowienie starego wątku.

Post autor: **perzu126** » 13 sty 2018, o 06:08

Myślę, że bez sprawdzenia stanu sprzęgła się nie obędzie.

luczun3k · Post autor: **luczun3k** » 21 sie 2019, o 20:32

noc pisze: ↑28 lut 2014, o 18:02 Mój mechanik po doczytaniu postów:
Sprzęgło łącznie z kołem dwu-masowym do wymiany.

A tak z ciekawości, czy w tych modelach jest możliwość zmiany koła dwumasowego na zwykły jednomas? Ktoś robił taki zabieg? Nigdzie na forum nie udało mi się znaleźć, a coraz więcej głosów słyszę że może być warto, tylko zastanawiam się czy jest to możliwe w w204?

z góry dzięki za informacje.

Problem ze zmianą biegów (pierwszego i drugiego)

Problem ze zmianą biegów (pierwszego i drugiego)

Re: Problem ze zmianą biegów (pierwszego i drugiego)

Re: Problem ze zmianą biegów (pierwszego i drugiego)

Re:

Kto jest online