Forum MERCEDES C KLASA - W204

kupiłem furke i niestety nie działa nawiew tz na panelu wszystkie przyciski i pokrętła działają ale bez żadnego skutku.
Co to może być? - pomocy bo podobno upały idą :)

[ Dodano: 2012-06-16, 19:41 ]
sprawdziłem czy działa wentylator okazało sie że ta panel działał to zostało ta urządzenie z kolcami wyczyściłem przedmuchałem i działa.

Przyczyna twoich problemow jest prawdopodobnie filtr pylkowy. Ja wymieniam 2 razy w roku bo jak sie przypcha to dmuchawa mi sie nie kreci.

taz go wymieniłem i faktycznir tak moze byc bo zrobilem te czynnosci jednoczesnie.

Filtry w Polsce co~10tys. takie zapylenie i kurz.

Jeszcze istotne jest gdzie stawiamy auto, siostra jak stawiała swojego peugeota pod drzewami to często była z nim w serwisie a tam filtr wymieniali kilka godzin:(

Nawet w Peugot-cie 806 wymiana filtra p-pyłkowego nie trwa 30 minut, bo na chleb bym nie zarobił.O ile pamiętam to wymontowanie podszybia, systemu wycieraczek i dziesiątków plastyków.Skąd podany czas nie wiem, ale kobiety lubią przesadzać.

PS. Pod sosnami autek nie stawiajcie, jedna igła w nawiewie i po miesiącu smród bagna, odkażanie.

panowie a gdzie konkretnie znajduje się filtr pyłkowy ?
Nie chce mi się szukać a jeszcze nie wymieniałem go

Nad nogami pasażera trzeba zdjąć osłonę plastikową i będzie go widać.

Witam !

Mam podobny problem z nawiewem tzn. raz działa, raz nie.Wymieniłem filtr kabinowy nic to nie zmieniło.Rozebrałem osłonę wentylatora i okazało się, że raz się załącza sam a raz nie.Sprawdziłem na wyłączonym silniku i chodzi luźno, nic go nie blokuje.Proszę o podpowiedź co może być przyczyną.

Pozdrawiam

należy sprawdzić tak
1. włączyć nawiew i sprawdzić czy dochodzi napięcie do silnika. Lub podłączyć 12V
Jeśli tak to silnik
2. Pada również to ustrojstwo w kształcie jeżyka można wyciągnąć przeczyścić ewentualnie poprostować finy.
3. Podpiąć kompa pokaże co jest nie tak.

golas2 pisze:należy sprawdzić tak
1. włączyć nawiew i sprawdzić czy dochodzi napięcie do silnika. Lub podłączyć 12V
Jeśli tak to silnik
2. Pada również to ustrojstwo w kształcie jeżyka można wyciągnąć przeczyścić ewentualnie poprostować finy.
3. Podpiąć kompa pokaże co jest nie tak.

Kolega użył kilku nietypowych, ale domyślnych określeń.
Od siebie dodam kontrolę szczotek silnika dmuchawy.
Kilkukrotnie skończyły się w okolicy 120tys.
Dla mnie źle dobrany materiał na szczotki.
Powinny paść w okolicy 200-220.

Witam. Pozwólcie że odgrzeje temat żeby nie zakładać nowego.
Przestał działać wentylator, napięcie dochodzi,w miarę regulacji spada lub rośnie obstawiam szczotki wentylatora.
Jak się do nich dostać, czy trzeba "pruć" pół auta, czy są tam jakieś magiczne spinki.
Gdzie kupić szczotki jestem w UK

Trochę gimnastyki chyba 1 śruba i wentylator wykręcasz od spodu czyli nurkujesz w nogi pasażera U mnie osobiście był problem z wiązką taka kostka koło drzwi.

Dzięki. Widziałem tam 2 torxy, ale niestety deszcz. A gdzie zakupić ewentualnie szczotki

Ja mam oryginalny cały wyjęty z mojego, tylko popiskuje na 2 biegu, w zakręcie w lewo,
jak chcesz mogę Ci wysłać za darmo, albo wyrzucę. Kupiłem nowy za 500zł Behru oryginał,
montaż jakieś 10 min ogólnie i zmieniony, mam spokój. Przy 70 kkm zaczął popiskiwać,
a to efekt jazdy zawsze na Auto.

W ASO jak usłyszeli o co mi chodzi, to zrobili mi kawę i poszli pracować, a mi powiedzieli,
żebym muzyki dobrej posłuchał i dupy nie zawracał, a ja słyszałem i kij, wymieniłem sobie sam :D