Forum MERCEDES C KLASA - W204

Nie. Jeździłeś na całkiem ok oleju wiec nie ma konieczności.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A co powiecie o:
Motul Specific 229.52 5w30
do OM642

Oleje ze specyfikacją 229.52 są poprawioną wersją 229.51
Mają zmniejszyć zużycie paliwa o bagatela chyba o 1%. O ile dobrze pamiętam wszystkie silnika diesla montowane od 2016 powinny używać specyfikacji 229.52, wcześniejsze natomiast które używały 229.51 mogą używać 229.52 Szczerze to nie wiem czy jest sens aczkolwiek jak zerkniesz na liste olei 229.51 i 229.51 to możesz zauważyć, że dużo olei pojawia się i tu i tu.

To nowe wymogi po załamaniu rynku sprzedaży aut z silnikami diesla.Będzie takich tu 1% tam 2% mnóstwo, bo diesel musi się sprzedawać.

Jeszcze raz dzięki za szybką pomoc i odpowiedź,

obecnie mam castrola, ale planuje przejść na motula

Nie chce wyjść na gościa który ma tylko jedna marke przed oczami ale myśle warto kupować oleje Fuchs - cenowo nie rujnuja kieszeni a jakościowo to górna półka. Od lat używam ich prodktów i jestem naprawde zadowolony.

Sa spoko. Ale nie maja chyba olejow na estrach, a te sa zdecydowanie najlepsze. Fuchs, Redline, Valvoline ja mam zaufanie. Do motula stracilem. Wiele nasluchalem sie, ze skomercjalizowali marke i generalnie rozlewaja byle co i byle gdzie. Kiedys lalem do prelude Motul i przeszedlem na Valvoline racing i bardzo pozytywne odczucia.

Tak szczerze powiedziawszy, jeżeli będziemy regularnie wymieniali olej i filtr co 10 000km - 12 000km - czy to będzie Fuchs, Castrol, Mobil, Valvoline, Motul, Petronas etc. - w czasie zywkłego użytkowania myśle, że w podobnym stopniu ochronia silnik, wiadomo jeżeli ktoś jeździ ostrzej to na oleju nie powinien oszczędzać wtedy tylko górna półka. Na zagranicznych forach poczytałem troche o olejach Petronas i myśle, że można je wrzucić na na półke razem z Mobil czy Castrol. Dużo osób chwali sobie te oleje. Jeszcze pare lat temu Castrol czy Mobil były uważane za bardzo dobre oleje Nie powiem na nie złego słowa, kiedyś też lałem Castrola, a nawet dzisiaj używam Mobil 1 do W215 z silnikiem M275, taki był lany od samego poczatku. Silnik nie ejst wysilony, bo nie ma nawet gdzie porzadnie wcisnać pedał gazu bo na liczniku zaraz robi się 100/150/200/250 Mobila bym nie skreślał Jak dla mnie Mobil1 to też dobry olej ale ze zbyt wysoka cena w porównaniu do reszty konkurencji. Wiadomo, wyrobili sobie marke i się cenia.

Ja używałem też kiedyś Castrola, ale ze względu na to że na rynek trafia dużo podróbek z Rosji, postanowiłem zrezygnować z tej marki, po za tym na forum w211, jest dość obszerny temat o technologii wytwarzania oleju syntetycznego, castrol jak i mobil są wytwarzane na bazie mineralnego oleju. Postanowiłem też z tego względu przejść na Motul-a, i używam też oleju Fuchs, jak na razie jestem mega zadowolony.

ktos92 pisze:Tak szczerze powiedziawszy, jeżeli będziemy regularnie wymieniali olej i filtr co 10 000km - 12 000km - czy to będzie Fuchs, Castrol, Mobil, Valvoline, Motul, Petronas etc. - w czasie zywkłego użytkowania myśle, że w podobnym stopniu ochronia silnik, wiadomo jeżeli ktoś jeździ ostrzej to na oleju nie powinien oszczędzać wtedy tylko górna półka. Na zagranicznych forach poczytałem troche o olejach Petronas i myśle, że można je wrzucić na na półke razem z Mobil czy Castrol. Dużo osób chwali sobie te oleje. Jeszcze pare lat temu Castrol czy Mobil były uważane za bardzo dobre oleje Nie powiem na nie złego słowa, kiedyś też lałem Castrola, a nawet dzisiaj używam Mobil 1 do W215 z silnikiem M275, taki był lany od samego poczatku. Silnik nie ejst wysilony, bo nie ma nawet gdzie porzadnie wcisnać pedał gazu bo na liczniku zaraz robi się 100/150/200/250 Mobila bym nie skreślał Jak dla mnie Mobil1 to też dobry olej ale ze zbyt wysoka cena w porównaniu do reszty konkurencji. Wiadomo, wyrobili sobie marke i się cenia.

Nie zgodze sie :) Pompowalnosc oleju, lepkosc przy temperaturach granicznych, to jak szybko sie utlenia czy higrospopijnosc. Wszystko ma znaczenie i tutaj wymiana co 10-12tys nie zalatwi sprawy. Oczywiscie gorsze oleje maja niska trwalosc i szybko traca wlasciwoci sparne. A zerwanie filmu olejowego przy np przycisnieciu wiadomo czym sie skonczy. Przytarciem panewki. Popowalnosc ma znaczenie przy upalnych latach, no i nie zapominajmy o zimnych startach zima.
Petronas zgodnie z karta techniczna ma parametry na poziomie valvoline synpower, czyli calkiem dobrze. Wyjatkowa CzrnePaliwo mial zamkniety sklep i na jedna wymiane wlasnie go zalalem. Przy starcie po paru dniach postoju slysze glosniej rozrzad niz na penrite.
Co do olei "syntetycznych" to juz o tym pisalem. Tylko niemcy w EU to unormowali. U nas oleje na bazie syntetyzcnej sa z napisem full syntetyk. Dlatego najlepiej lac PAO/Ester bo jest 100% pewnosci ze mamy najwyzszej klasy olej w pelni synetetyczny. Zreszta porownajcie sobie karty prodoktow mojego ulubionego Penrite 10thens z takim Petronasem czy czyms innym (nie mowie zlym). Zmiata go po prostu.

korzen zgoda ale nie miałem tutaj na myśli olei z dolnej półki które nawet nie sa na liście bevo. Moim zdaniem podczas zwykłego użytkowania Castrol, Mobil, Fuchs, Valvoline, LiquiMoly - w podobnym stopniu utrzymaja swoje wartości podczas zwykłej eksploatacji. Wiadomo, że jak zalejesz olej z bierdronki lub lidla to nie ma co się spodziewać cudów ale kto to robi w takich samochodach? Co do podrabianych prodoktów, no cóż, żyjemy w takim, a nie innym świecie i ludzie zrobia wszystko żeby zarobić. Olej biore od ASO lub w ostateczności zamawiam na opieoils.co.uk

Tez kupowalem na opieoils.co.uk. Ja nie chce juz prowadzic polemiki. Lejcie co chcecie. W ASO oleje kupowac to pomylka (dadza Ci do cgi 229.51 jak maja na stanie za duzo), do tego przeplacasz. Ale jak Ci pasuje to przeciez twoje auto. Ale wpiszcie sobie np w google "castrol szlam w silniku" i zobaczcie zdjecia. Albo jak wyglada silnik przy interwalach 30tys km. Nie dosc ze z oleju robi sie woda przez normy "eko", to pasowania silnikow i materialy tez sa inne (lzejsze i inaczej odprowadzaja cieplo). Podrabianie olei swoja droga. Najczesciej podrabiany jest Castrol, ale o Motulu tez slyszalem. To juz ten Petronas lepszy bo tego nikt nie podrobi bo po co :)
Ale mowie, nie chce mi sie juz przkonywac. Akurat u nas silniki sa pancerne i nie ma to az takiego znaczenia. Ale klub infiniti caly jezdzi na olejach od Czarnepaliwo i naprawde silniki przestaly tak padac. No tylko to tez smieszna konstrukcja. Motor 3.5 V6 zalewasz niecale 4l oleju i nie ma nawet chlodnicy oleju. Nieporozumienie. I tutaj widac najbardziej roznice miedzy olejem ala suntetyk a z gornej polki (dla mnie liquimoly, penrite i ams oil).

korzen ja się z Tb nie kłóce heheh Co do ASO akurat u mnie wychodzi normalna cena za olej Za Fuchs GT1 C3 SAE 5W-30 8L płace 55EUR po zniżkach więc wychodzi butelka 4L 27.50EUR ale to po zniżkach u nich. Gdzie u znjaomego w sklepie olej LiqyuMoly nie pamiętam dokładnie modelu ale z listy bevo, butelka chyba 5L wychodziła 60EUR. O castrolu też słyszałem, że zostawia szlam w silniku. Co do pojemności oleju w silnikach to prawda niektórzy producenci chyba się nabijaja z klientów. Jak kumpel usłyszał, że do mnie wchodzi 6.5L oleju to się za głowe złapał. Do jego E90 320 benzyna wchodzi chyba 4.5L

Co do longlife to znacie moje zdanie i jestem temu przeciwny jak cholera. Kumpel dwa dni temu robił serwis w nowiutkim Spinterze z lutego tego roku. Silnik OM642, interwał serwisowy ustawiony na 40 000km

Ty lejesz bardzo dobry olej akurat. To nie ciebie sie tyczylo :) Tylko w ASO nie dostajesz go w oryginalnym opanowaniu Fuchs, wiec ja nie do konca wiem co tam jest zalane. Takie ograniczone zaufanie.
Parametry bardoz dobre, ale mozna lepiej. Prosze porownaj karty produktow.
http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/ ... w30-xtl-4l
https://drive.google.com/file/d/0B9Ddvp ... VVTjg/view
albo https://drive.google.com/file/d/0B9Ddvp ... FSNjg/view

Wszystkie parametry ma lepsze Penrite. Cena 5L 200zl.
I za to lubie Penrite. Bez sciemy, bez ogrodek wszystkie dane lacznie z zawartoscia popiolow. I suche dane (fuchs tez podaje konkret) a nie zakresy jakies z ktorych nic nie wynika.

korzen właśnie moje ASO sprzedaje Fuchs w oryginalnym opakowaniu Na Penrite zerkne Teraz do ojca W215 chce zalać coś lepszego niż Mobil1, patrzyłem na Motul ale też się oczytałem i troche zrezygnowałem. Potem padło na Fuchs ale zerkne na Penrite.