Forum MERCEDES C KLASA - W204

Piotrek_pl pisze: ↑23 sie 2018, o 11:38 Cewka nie daje błędu, no chyba że pieprzniesz kickdowna i i na bezczelnego przytrzymasz gaz aż autem będzie trzęsło, to wtedy wyskoczy zanik zapłonu lub wypadanie zapłonu, ale żeby chek wyskoczył trzeba się naprawdę postarać.Teraz ją wytarli wyczyścili itd... to może być jakiś czas spokój, objawy mogą wracac jak będzie wilgoc na dworze, lub właśnie przy kickdown najlepiej wymienić cewkę i mieć spokój.

ktos92 pisze: ↑23 sie 2018, o 11:50

Piotrek_pl pisze: ↑23 sie 2018, o 11:38 Cewka nie daje błędu, no chyba że pieprzniesz kickdowna i i na bezczelnego przytrzymasz gaz aż autem będzie trzęsło, to wtedy wyskoczy zanik zapłonu lub wypadanie zapłonu, ale żeby chek wyskoczył trzeba się naprawdę postarać.Teraz ją wytarli wyczyścili itd... to może być jakiś czas spokój, objawy mogą wracac jak będzie wilgoc na dworze, lub właśnie przy kickdown najlepiej wymienić cewkę i mieć spokój.

O czym mówisz. Jak cewka nie daje błędu Błędy jakie będziesz miał to miss fire cewke dość łatwo się diagnozuje, na SD jest sporo testów które można wykonać łącznie właśnie z liczeniem wypadnaia zapłonów, co może wskazać na cewke lub świece np. Miałem jechać do PL na wakacje, wycieczke sobie zrobić ale plany się pokrzyżował troche zmieniłem prace, planuje tworzyć też coś swojego i tak mi jakoś czas uciekł w tym roku.

Ja SD ucze Cię non stop a troche się tym już bawie i wiem jakie rzeczy potrafi Nie twierdze, że jestem starym wyjadaczem ale co nie co wiem

kamcio100 pisze: ↑23 sie 2018, o 12:05 Myślałem też o wymianie świec, bo nie wiem czy były wymienione po tych 140tyś KM, albo faktycznie zamienić cewkę 2 z 1 ? No nie wiem..

Ale tak jak mówie, narazie pod żadnym względem nic złego nie ma. Samochód pod każdym względem jeździ dobrze, jak docisne od razu jak uruchomie, kickdown na trasie też bez problemu. Po prostu po tym wytarciu i wyczyszczeniu wszystko ustało i jest ideał... Zobaczymy do jakiego czasu..