Forum MERCEDES C KLASA - W204

Powraca po skasowaniu.
Wiązka?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Klapy w kolektorze moim zdaniem.

korzen pisze:Klapy w kolektorze moim zdaniem.

Mają tendencje do obrywania? Blokowania?
Ale co z pozostałymi?
Wszystko wtskiczyło naraz jak kumulacja w totq.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Jak klapy padna, blokuja sie i ciegno blokuje nastawnik (silnik). Albo mogl sam nastawnik pasc. Bledy powiazane. Masz nastawnik klap (silnik), ciegno (silownik), nie wiem co z cisnieniem doladowania ale to tez moze byc od tego. Zrzucenie kolektorow w Vce to troche roboty, ale chyba nie masz wyjscia.
Bladow skrzyni nie skomentuje.

korzen pisze: Bladow skrzyni nie skomentuje.

Jakiej skrzyni?
Tam wygląda ok.
A tu jest problem ze sterowaniem EGR, Klapkami w dolocie i kierownicami zmiennej geometrii turbiny.
Nie klei mi to się jakoś ale się zobaczy.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Przeczytałem te 2 na dole tez ale te nie są aktualne.
Dokładnie to masz sterowanie klapami dolotu. Musisz zrzucić kolektory.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Na SD jest test klap z tego co pamiętam, można sprawdzić jak pracują - komputer spróbuje je otworzyć i zamknąć. Wygląda to na problem z klapami lub z samym silnikiem. Czasem w OM642 był delikatny wyciek oleju z rurki od turbiny - jeżeli dobrze pamiętam - właśnie na ten elektroniczny silnik klap i potrafił się rozwalić

ktos92 pisze:Na SD jest test klap z tego co pamiętam, można sprawdzić jak pracują - komputer spróbuje je otworzyć i zamknąć. Wygląda to na problem z klapami lub z samym silnikiem. Czasem w OM642 był delikatny wyciek oleju z rurki od turbiny - jeżeli dobrze pamiętam - właśnie na ten elektroniczny silnik klap i potrafił się rozwalić

Bingo.
Silnik klap zwiera i wywala bezpiecznik który zasila pozostałe graty które walą błędami.

Teraz pytanie
Jest sam silnik nowy?
ASO? zamienniki są?
Czy iść w używkę?


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

No czyli od poczatku dobrze myslelismy. Wiesz co szczerze, uzywka z pewnej reki zrobilaby robote. Tylko dostac pewna bedzie nielatwo. Z tego co wiem (na przykladzie wpradzie om646) silnik klap w zamienniku nie wystepuje. Moze do om642 jest inaczej. Ja bym nie ryzykowal. Tylko bral oem nowy lub pewna uzywke.

Musiałbym sprawdzić w EPC ale coś mi chodzi po głowie, że chyba jest wymienny sam nastawnik.

ktos92 pisze:Musiałbym sprawdzić w EPC ale coś mi chodzi po głowie, że chyba jest wymienny sam nastawnik.

Jest sam. W ASO ok. 800 ale nie wiedzą czy są w komplecie drążki do klap a stare już zużyte. Na dziś idę w używke.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zrób adaptacje i test przez sd po wymianie.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Z tego co pamiętam jest to komplet - używke sprawdź na SD.

albo ustaw klapy otwarte, odłącz silniczek i 'resistor mod om642' :)

korzen pisze:Zrób adaptacje i test przez sd po wymianie.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Adaptacja jest w tym samym menu SD gdzie błędy?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka