Forum MERCEDES C KLASA - W204

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... B6QGn.html
Taki wynalazek- trochę mnie kusi V6 CDI plus 4matic, musi fajnie jeździć Ale pakiet AMG nie fabryczny tylko dokładany. Wiem, że tylne drzwi i błotnik były przytarte- tak mówił właściciel. Zastanawia mnie środek i te srebrne zegary- tak ma być? Wg VIN to nie jest Avantgarde. I standardowo rocznik 2008 a nie 2009 jak w opisie. Proszę o opinie co w nim nie pasuje jeszcze w porównaniu do rocznika.

Trzeba sobie zadać pytanie czy pakiet był dołożony ze względu na polepszenie wyglądu, czy może smaochód był walony i ktoś wpadł na pomysł kupienia części pakietowych. W zapewnienia sprzedawcy, że to była tylko przycierka bez żadnych zdjęć jako dowód, to nie byłbym skłonny uwierzyć, chyba, że oględziny by powiedziały o czym innym ale to różnie może być.

Prawie taki jak mój.
Lepiej wyposażony (dach i tylnia klima)
Zegary mam identyczne.
Za to mam alu a nie drewno.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Czyli w środku wygląda na ok. Rozumiem, że nie masz wersji Avantgarde? Pytanie co do przodu. W tym roczniku powinny być na dole chyba halogeny a nie ledy? Co normalnie robia halogeny służą jako dzienne, czy są przeciwmgielne?

Mam jeszcze do Ciebie jedno pytanie, jak się sprawuje taki tandem V6 CDI plus 4matic? Chodzi mi o zachowanie na drodze, czy na codzień można odczuć korzyść 4matica? Jak wypada spalanie? Jak wygląda trwałośc przedniego zawieszenia, czy jest inne od wersji tylnonapędowej? No i czy pod maską zostało cos miejsca, żeby np ręce włożyć przy wymianie czegokolwiek?

ktos92 pisze: ↑7 lis 2018, o 17:29 Trzeba sobie zadać pytanie czy pakiet był dołożony ze względu na polepszenie wyglądu, czy może smaochód był walony i ktoś wpadł na pomysł kupienia części pakietowych. W zapewnienia sprzedawcy, że to była tylko przycierka bez żadnych zdjęć jako dowód, to nie byłbym skłonny uwierzyć, chyba, że oględziny by powiedziały o czym innym ale to różnie może być.

Oczywiście masz rację. Na obecną chwilę, przestałem wierzyć w bezwypadkowe W204 i drobne stłuczki lub przebieg mnie nie odstraszają. Skupiam się czy samochód jest w oryginalnym stanie i nie ma śladów partactwa po NASZYCH. Tutaj pakiet AMG to w zasadzie plus, ale jak mówisz nie wykluczam ukrycia czegoś poważniejszego. Podejrzana jest tylna klapa, bo jest kod 260 czyli brak oznaczenia... Z drugiej strony mamy LEDY w kierunkach z tyłu czyli współgra to z ksenonami z przodu.

https://www.olx.pl/oferta/mercedes-benz ... x3vjh.html
Jest jeszcze taki. Ciekawe jak auto prezentuje się pomimo przebiegu?

Przebieg jest całkiem normalny- niestety takie są, nawet w benzynach. Wnętrze nawet ok wiec wystarczy pomysleć ile mają przebiegu te wytarte z korektą na 200tys. :). Bardzo bogato wyposażony. Ciekawe ile przejeździł na LPG i w jakiej kondycji jest silnik. Jeżeli nie był bity (trzeba sprawdzić) to własnie na kondycje silnika bym zwrócił uwagę.

Rozmawiałem z właścicielem. Ma go od 3 lat, właśnie skończył spłacać leasing. Auto jest bezwypadkowe, na co ma raport DEKRY, który był potrzebny właśnie do leasingu. Auto ma od 270tys km. U niego było kilka przytarć parkingowych, na co ma zdjęcia. Kupił auto z Wrocławia a poprzedni właściciel przywiózł je jako roczne z Niemiec. Auto smiga, do zrobienia: manetka tempomatu- pęknięta oraz nie działające grzanie fotela pasażera. Jak dla mnie bardzo ciekawa oferta, jedyny minus to benzyna plus gaz. Preferowałbym jednak CDI

Z ebnzynki też będziesz zadowolony. Moja poprzednia W204 z silnikiem M271 miała przejechane 185 000km, z czego sam zrobiłem około 60 000/70 000km. Miałem ją pawie dwa lata i kasacja ale dobrze wspominam ten silnik. Problemu z rozrządem osobiście nie miałem. Pewnie gdyby nie wypadek to jeździłbym do dzisiaj. Teraz mam polifta z OM651 w wersji C200 która nie jest najmocniejszą ale moment obrotowy robi swoje i odczucia z jazdy są naprawde przyjemne. Jeździłem wersją C250 w OM651 i gdyby nie podatek przy rejestracji i wysoki ksozt ubezpieczenia to skusiłbym się na ten model.

perzu126 pisze:Czyli w środku wygląda na ok. Rozumiem, że nie masz wersji Avantgarde? Pytanie co do przodu. W tym roczniku powinny być na dole chyba halogeny a nie ledy? Co normalnie robia halogeny służą jako dzienne, czy są przeciwmgielne?

Mam jeszcze do Ciebie jedno pytanie, jak się sprawuje taki tandem V6 CDI plus 4matic? Chodzi mi o zachowanie na drodze, czy na codzień można odczuć korzyść 4matica? Jak wypada spalanie? Jak wygląda trwałośc przedniego zawieszenia, czy jest inne od wersji tylnonapędowej? No i czy pod maską zostało cos miejsca, żeby np ręce włożyć przy wymianie czegokolwiek?

perzu126 pisze:Czyli w środku wygląda na ok. Rozumiem, że nie masz wersji Avantgarde? Pytanie co do przodu. W tym roczniku powinny być na dole chyba halogeny a nie ledy? Co normalnie robia halogeny służą jako dzienne, czy są przeciwmgielne?

Mam jeszcze do Ciebie jedno pytanie, jak się sprawuje taki tandem V6 CDI plus 4matic? Chodzi mi o zachowanie na drodze, czy na codzień można odczuć korzyść 4matica? Jak wypada spalanie? Jak wygląda trwałośc przedniego zawieszenia, czy jest inne od wersji tylnonapędowej? No i czy pod maską zostało cos miejsca, żeby np ręce włożyć przy wymianie czegokolwiek?

Mam Avangarde z dekorami alu a nie drewno.
W środku wygląda ok.
Ja mam halogeny okrągłe.
Służą jako halogeny, doświetlanie zakrętów i follow me home (mam bixenony) Tryb świateł dziennych włącza xenony.
Nie mam porównania z RWD. Mam z A4 B6 3.0l benzyna Quattro. W zimie wiadomo że inna bajka przy AWD.
4matic bardziej preferuje napęd tyłu w porównaniu do quattro.
Spalanie to okolice dyszki.
Zawieszenie przód jeszcze nie dotykane. Jest 270kkm. Ponoć inne graty tam siedzą. Mam zdjęcie numerów amortyzatorów i siedzi Sachs.
Pod maską ciasno jak to w takich autach. Ostatnio remontowałem sprężarkę klimy - dali rady wyciągnąć bez wyjmowania silnika :) chyba tylko sanki popuścili.


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Witam Panowie

Nie chce zakładać nowego tematu bo mam tylko jedno pytanie. Czy za 30 tysięcy można kupić godnego w204 z 2007-2009 w benzynie, który będzie bez niespodziane?

Ja bym 5 dołożył minimum - początek produkcji się trafi, 2009 raczej bym nie liczył.

Dodatkowe 5 tys jeszcze dozbieram więc w sumie powinno sie zebrać około 35 plus 5 tys po zakupie na wydatki.

olopan pisze: ↑13 lis 2018, o 10:35 Witam Panowie

Nie chce zakładać nowego tematu bo mam tylko jedno pytanie. Czy za 30 tysięcy można kupić godnego w204 z 2007-2009 w benzynie, który będzie bez niespodziane?

Godnego to Ci za te pieniądze jedynie Zarebsky (czy jakoś tak) z Berlina przytaszczy...

Czyli masz 40tys. Spokojnie nie patrząc na perełki od handlarzy z przebiegiem niskim, w oryginalnym lakierze i od dziadka jeżdżącego do kościoła się coś znajdzie. Szukaj za 37tys, 3 na serwis plus rozrząd. Tylko odrzuć te perełki jak wyżej najtańsze od razu na etapie dzwonienia. Powodzenia


Sent from my iPhone using Tapatalk