Forum MERCEDES C KLASA - W204

Witam
Ostatnio zauwazyłem ze podczas pokonywania łuku, skretu zazwyczaj w lewą strone jest stuk tak jakby kamien uderzył o podwozie od strony kierowcy. Nie za kazdym razem to jest. Przy jezdzi na wprost zadnych niepokojacych stukow. Co to moze byc ?

Sprawdź co masz w schowku. Ja mialem zeszyt w twardej oprawie :)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

:) nie to nie to, stuk jest po stronie kierowcy i to jest jeden stuk, nie ciagłe stukanie, dziś byłem na badaniu technicznym i nie zauwazyli nic niepokojacego w zawieszeniu

Sprawdź czy masz wszystko dobrze dokręcone. Głównie chodzi o te sanki z przodu. To się trzyma na 4 śrubach, wystarczy, ze jedna się popuści i będzie takie stuknięcie właśnie.
Ewentualnie luz na którymś sworzniu wahacza w lewym kole.

tylko to tak słychac jakby było z tyłu, ale na 100% od strony kierowcy

byłem u speca od zawieszeń i mówił że zawieszenie ok, tylko pewnie coś nie dokrecone, coś sie poluzowało, za tydzien mam zostawic, posciaga osłony i zobaczy

dokręcona została śruba od sanek bo była nie dokrecona, ale nadal to słychac, czy moze to byc niedokrecona poduszka pod silnikiem? nie mial klucza zeby to sprawdzic

Niech się dokładnie przyjrzy sworzniom wahaczy.

Z tyłu? bo z tyłu nic nie oglądał choć stuk w wiekszosci pochodzi z tyłu, z przodu mówił że wszystko dobrze
i jeszcze ostatnio zauwazylem ze przy bardzo niskiej predkosci przy skreci i wjezdzie na kraweznik tez puknie

Dołączam się do posta, ja mam to samo. Zawieszenie prawie całe nowe i też coś suknie przy wjeździe na krawężnik i jak skręć na Maxa w lewo i cofam to samo, na szarpakach itp wszystko ładnie pięknie ale coś dalej jest nie tak

Gumy łącznika stabilizatora ? (w naszym przypadku cały stabilizator)

Do tego nie jestem pewien czy wymieniłem, ale sprawdzę to, a czy przez to też mogę mieć problemy ze zbierznoscia?

Witam Gumy a i sam drążek reakcyjny do zbieżności nic nie mają .Jak są gumy wybite to faktycznie tłucze a i są większe przechyły na zakrętach.




Pozdrawiam

Bodo-K C180 cdi

Asewoks pisze: ↑11 lip 2019, o 12:58 Dołączam się do posta, ja mam to samo. Zawieszenie prawie całe nowe i też coś suknie przy wjeździe na krawężnik i jak skręć na Maxa w lewo i cofam to samo, na szarpakach itp wszystko ładnie pięknie ale coś dalej jest nie tak

Łożyska w kołach za słabo dokręcone albo słabe dokręcenie wraz z wyrobiona piastą.

A powie mi ktoś jak mocno dociskac łożysko? Bo specjalny klucz nie pasuje i nie chce zakręcić albo za słabo albo za mocno