Forum MERCEDES C KLASA - W204

Wielkie dzięki.

Do nawiercanych tarcz nie powinno się używać klocków ceramicznych? Szukam czegoś co będzie jak najmniej pyliło.

LubMich pisze: ↑3 sty 2019, o 13:11 Właśnie zamówiłem tylko klocki TRW GDB1736DTE

Polecę te klocki... nie piszczą.. zapylenie na prawdę znikome.. tylne felgi (tu mam jeszcze normalne klocki) brudzą się znacznie bardziej niż przednie.. siła hamowania ok.. nie sprawdzałem ich przy super mocnym obciążeniu - ale MB nie jest u mnie dla sportu.
Drobne uwagi..
- ja zawsze kupuje tarcze gładkie.. IMO nacięcia wiercenia nic nie dają - poza większym zużyciem klocka i osłabieniem tarcz..
- do w/w klocków dobrze jest założyć nowe tarcze.. takie jest zalecenia nawet w jego instrukcji.. oczywiście dowiedziałem się o zaleceniu jak otwarłem pudełko zaraz przed montażem
- po założeniu do używanej tarczy - moja nie miała jakichś wielkich żłobień - klocek dość długo się układa.. zauważalnie dłużej niż normalny klocek - więc hamowanie jest początkowo słabsze...

TRW sa ok, choc tesknie do jurid white. Tez nie znajduje nigdzie konkretnej odpowiedzi dlaczego do nawiercanych tarcz nie moga byc klocki ceramiczne. Nie bo nie i tyle.

Co sadzicie o takich taczach ? do tego chciałym kupic klocki ceramiczne ATE
https://allegro.pl/oferta/ate-tarcze-pd ... 7527449360
i pytnie czy beda one pasować do mojego samochodu jesli możecie mi to sprawdzić

ok widze że odp nie dostałem ale z tego co sie dowiedziałem nie polecaja do tych tarcz klocków ceramicznych. Co sadzicie o brembo ? I mam takie pytanie co oznacza w aukcji "przygotowany dla wskaźnika zużycia" czy to znaczy że normalnie je podłacze pod czujnik ?

Czujnik kupujesz osobno lub przekładasz ze starego klocka i podpinasz.

Witam,
Jezeli to mozliwe, prosze o nry OEM tarcz i klockow, przod i tyl. Kiedys na forum w203 byl jeden gosc z serwisu MB i u niego zamawialem czesci ori z jakas tam znizka, czy tu tez funkcjonuje taka osoba?

Jest szansa na nr OEM tarcz i klocków przód oraz tyl, do mojego wozidła?
Vin w stopce
Dużo średnic do wyboru widzę....

Witam. Co powiecie na taki kompletny zestaw tarcze perforowane i klocki brembo ? Czy do takich tarcz dostosować inne klocki ? https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki ... e=facebook

Trudno mi się odnieść jak Brembo robi części do Merców, ale z 6 lat temu jak kolega mechanik wymieniał klocki w Corsie to był trochę "zdenerwowany", bo nie były zbyt dokładnie wykonane i musiał się namęczyć, żeby je zmieścić.
Osobiście unikałbym nawiercanych/perforowanych tarcz. Jeśli nie masz odpowiedniego klocka to będą mocno pylić.
Nawiercanie stosuje się głównie, żeby tarcze były lżejsze szczególnie do tych o większej średnicy i nie poprawiają znacząco siły z jaką będą hamowały. W szybszym schłodzeniu tarcz też to nie pomaga. Nacinanie stosuje się, żeby gazy które się tworzą między tarczą a klockiem miały gdzie ujść. Z temperaturami to pomaga trochę bardziej, ale nie podczas cywilnej jazdy tylko na torze. Dla cywilnych samochodów to zwykły chwyt marketingowi, ale wielu się na niego łapie.

W starszym Mercu SLK używałem ATE i byłem bardzo zadowolony.

Teraz powoli zbliża mi się kompletna wymiana tarcz i klocków w mojej C-klasie i zastanawiam się na Boschem. Serwisuję Merca w Bosch serwisie i jak można się domyśleć standardowo ładują części Boscha. W tym wątku tylko ktoś wspominał, że klocki Boscha dość mocno pylą. Czy ma ktoś inne doświadczenia odnośnie ich części?

Jakiej firmy tarcze i klocki polecalibyście teraz? Nadmienię, że nie chcę żadnych nawiercanych czy nacinanych tarcz.

próbowałem brembo i uwazam ze ate premium jest lepsze. Nie mylic z ale standard

No to może taki zestaw ATE CERAMIC ? https://allegro.pl/oferta/ate-tarcze-pe ... e=facebook

Z tego co wyczytałem to rzeczywiście prawie w ogóle nie pylą , felga czysta .