Błąd poduszki powietrznej

[roolf]

Witam. Dziś po wyjęciu fotela pasażera wyskoczył mi komunikat "Front right malfunction Consult workshop" po zrobieniu trasy 500km i wsadzeniu fotela komunikat nie zniknął i świeci się czerwona kontrolka poduszek. Czy zniknie to samo (w co wątpię) albo da się jakoś wejść głębiej w menu i coś zresetować? Czy jedynie podpięcie pod komputer i skasowanie błędu wchodzi w rachubę?

[Viper_PDT]

Tylko komputer. Gdybyś nie włożył kluczyka do stacyjki i nie przekręcił zapłonu to po włożeniu fotela na miejsce nie wyświetliłby żadnego błędu.

[korzen]

SD i kasowanie bledu. Inaczej jak napisal Viper_PDT tego nie obejdziesz.

[roolf]

Ok, błąd skasowany. A żeby nie zakładać kolejnego tematu to już tu spytam jeszcze o jedną rzecz. Ostatnio zmieniłem fotele wraz z tapicerką drzwi. W poprzednich boczkach nie miałem czerwonych lampek na dole (wersja classic), a w nowych są tylko że nie świecą. Tak samo jak i podświetlenie w klamkach, którego też nie miałem wcześniej a teraz są no ale nie świecą. Obydwie wtyczki podłączone. I ponownie pytanie czy da radę to przestawić z poziomu ukrytego menu czy trzeba pod SD aktywować?

[korzen]

SD/Xentry i kodowanie.

[Viper_PDT]

Dokładnie, bez SD nie da rady.

[tacim]

A mi taki komunikat wyskakuje jako FL - czyli kierowcy . Jak siedzę prosto (żona mówi jak dziewczynka ) to nie pali się. Jak siedzę "rozkraczony :) " to zapala się od razu. Obstawiam, że coś z mata chyba tak ?

[korzen]

FL moze byc tez do kolanowej. Ale w twoim przypadku raczej mata...

[tacim]

Tak myślę bo na postoju się nie pali , potrafi w trasie 100km nie błysnąć aby później 300 się palić :) doprowadza mnie to do szału ale musiałem zamek zrobić w 1 kolejności zrobić bo 500 km na sznurowadle jechać to średnia przyjemność.

[tacim]

Tak myślę bo na postoju się nie pali , potrafi w trasie 100km nie błysnąć aby później 300 się palić :) doprowadza mnie to do szału ale musiałem zamek zrobić w 1 kolejności zrobić bo 500 km na sznurowadle jechać to średnia przyjemność.

Po przeczytaniu wielu informacji dotarło do mnie, że kierowca chyba nie ma maty tylko pasażer, ale nie ważne. Zanabyłem na allegro zapięcie pasa z wtyczką ( co nie jest łatwe bo przodów jest mało) - tak na ryzyko ale 100 zł nie majątek. Podpiąłem na krótko wtyczkę pod fotel włączam zapłon i tadam deseczka czarna :) Już po wymianie jest i wsio chodzi jak trzeba kontrolka poduszki nie straszy.

[Viper_PDT]

Jest mata i u kierowcy i u pasażera.

[awdam]

Mam dwa pytania, czy zawsze jest tak że jak się nie wsadzi klucza do stacyjki to błąd nie wyskoczy czy to zależy do modelu/rocznika ?
A drugie ile kosztuje ewentualne usunięcie błędu ?

[Shrek]

Nie zawsze, ja zdejmując poduszkę kierownicy złapałem błąd, nie łapie dopiero jak odepniesz akumulator, to samo z fotelami, teraz przerabiałem w skory i jak odpisałem aku, błędu nie było, jak włączyłem, złapał, mimo wyjętego kluczyka wiec u mnie na 100% jedyną opcją jest dopinanie aku zanim dołączę poduszkę którąkolwiek. Błąd kasowałem w zaprzyjaźnionym warsztacie, przejazdem darmo, bo to kwestia może minuty, ogólnie kwota jest raczej standardowa do 50zł i nie jest więcej warta. To nie diagnozowanie auta, szukanie problemu, tylko skasowanie tego, wiec żadna praca, tylko czas minuta w porywach.

[korzen]

Wasnie sciagalem poduszke w celu podpiecia lopatek do zmiany biegow. Blad wyskakuje, wiec trzeba kasowac po odpieciu poduszki...

[Kamień]

Wczoraj odświeżałem moje skóry i zdaje się że uszkodziłem matę.. Wyskoczył dzis rano błąd wyżej wymieniony dla fotela pasażera. Czy mozliwe jest że gdy kleczalem na przednim siedzeniu pucujac zagłówek uszkodzilem tym matę? Trochę wydaje mi się to absurdalne, czy one naprawdę są takie kruche?

Czy może wystąpiło jakieś zakłócenie jedynie? Zastanawiam się czy wyłączenie i ponowne włączenie poduszki coś da, spróbuję..