rozstrojona stacyjka ?!

[Stasiuuu]

Witam, znowu Was ponudzę... wsiadam do Damy( C200 cdi 136km) po pracy i wkładam kluczyk..... przekręcam.... dalej przekręcam.... i nic!!!!! zero reakcji na kluczyk jeden jak i drugi. Odłączałem aku i nic. Zadzwoniłem na holenderską ubezpieczalnie , przysłali gościa z pomocy drogowej , coś tam pogrzebał przy bezpiecznikach i ogólnie , a no i podzwonił tu i tam i po 2 godzinach stwierdził iż za szybko kluczyk przekręciłem i się rozstroiła stacyjka . Co o tym uważacie ? Koleś z komputerem podjedzie do mnie w sobote dopiero , a więc chciałbym się Was doradzić. A zapomniałbym ..... jak wsadzę i wyciągnę kluczyk ze stacyjki to coś pyka-cyka w okolicach kierownic albo zegarów. Pzdr

[TomaszK]

Podobno stacyjki w w204 bardzo często sie psują, na forum gdzieś już o tym było.
Poczekaj na magika zobaczymy co Ci zdiagnozuje.

[Master_PiT]

ano często bo to chyba 4przypadek na forum, sam tego doświadczyłem.
po włożeniu i wyjęciu kluczyka słychać dźwięk czy tylko słyszysz delikatne jakby stukanie ale nie w okolicach stacyjki?

[Stasiuuu]

Trzy puknięcia czy cyknięcia plus po chwili jeszcze jedno. A i kierownica się nie blokuje.

[Master_PiT]

hmm u mnie kierownica się zablokowała

[noc]

Awaryjne "ponoć" jedno uruchomienie.Kluczyk w stacyjce, klemę + zdjąć, założyć kilka minut zdjąć, szybko założyć.
Dla mnie to "paranoja" ale rzeczywiście na dwu forach X podano jako panaceum.
Dojechać do ASO i płacić.

[Stasiuuu]

Diagnoza po podłączeniu SD jest taka, że padła blokady kierownicy czyli ELV , które współpracuje modułem stacyjki (IZS). Czy powinienem wymienić ELV wraz z IZS ? W końcu ze sobą współpracują.... moja Dama ma 300 tys km to i IZS pewnie za niedługo wysiądzie... Chyba powinienem wymienić je oba? W ogóle czemu te dwa moduły może zamówić tylko serwis MB?! I jeszcze znajomy powiedział , że nie może mi tego zrobić poza serwisem!! Musi mi go przyjąć w serwisie, zamówić części (niby specjalnie z niemiec,zrobią pod mój samochód i trzeba czekać 3 dni),wymienić a reszt na lewo... Co ten mercedes wymyślił xD

[TomaszK]

Stasiuuu uzupełnij dane skąd jesteś i jakie dokładnie masz auto łatwiej będzie Ci kogoś polecić i pomóc.

[Stasiuuu]

Witam, już po naprawie. Powodem usterki było "umarłe" ELV czyli moduł blokady kierownicy. Koszt w holenderskim serwisie, oczywiście po znajomości to coś około 2000-2500 zł (część+robocizna). Teraz kierownica w mojej Damie chodzi lekko (że aż głupio)do czego trudno mi się przyzwyczaić xD A no i znikły falowania obrotów, które wcześniej były. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam