C180 kompressor blue efficency - uwagi przed kupnem

[Pawelsky]

Witam wszystkich.
Jestem właśnie przed kupnem takiego pięknego auta jak w temacie i prosilbym was jako znawców modelu na co zwrócić uwagę bo do tej pory z autami z gwiazda nie miałem zbyt wiele do czynienia. Głownie chodzi mi o silnik ale wszystkie sugestie miłe widziane.
Auto jest z 2008 roku i ma nie całe 50000 przebiegu.

[miluch]

Witam wszystkich.
Jestem właśnie przed kupnem takiego pięknego auta jak w temacie i prosilbym was jako znawców modelu na co zwrócić uwagę bo do tej pory z autami z gwiazda nie miałem zbyt wiele do czynienia. Głownie chodzi mi o silnik ale wszystkie sugestie miłe widziane.
Auto jest z 2008 roku i ma nie całe 50000 przebiegu.

Stosunkowo paliwożerny silnik, dynamika na akceptowalnym poziomie. Swoim z tego samego rocznika nastukałem 110 tys bez żadnej ingerencji w mechanikę. Jestem zadowolony z auta, ale teraz brał bym automat.

[adamt]

Witam wszystkich.
Jestem właśnie przed kupnem takiego pięknego auta jak w temacie i prosilbym was jako znawców modelu na co zwrócić uwagę bo do tej pory z autami z gwiazda nie miałem zbyt wiele do czynienia. Głownie chodzi mi o silnik ale wszystkie sugestie miłe widziane.
Auto jest z 2008 roku i ma nie całe 50000 przebiegu.

Stosunkowo paliwożerny silnik, dynamika na akceptowalnym poziomie. Swoim z tego samego rocznika nastukałem 110 tys bez żadnej ingerencji w mechanikę. Jestem zadowolony z auta, ale teraz brał bym automat.

Na 100% zgadzam się co do automata, teraz jeżdżę takim manualem i to jest jedyny minus tego auta. No i pali dużawo

[teo]

Na 100% zgadzam się co do automata, teraz jeżdżę takim manualem i to jest jedyny minus tego auta. No i pali dużawo

Jeśli chodzi o spalanie, zamiast C180K/C200K nie lepiej brać C230?

W trasie pewnie podobnie palą, ale jak wygląda to w mieście? Czy przy dynamicznej jeździe po mieście typu Wrocław/Warszawa/Kraków, C180K/C200K spalą 13-15l, a C230 15-17?

[adamt]

Na 100% zgadzam się co do automata, teraz jeżdżę takim manualem i to jest jedyny minus tego auta. No i pali dużawo

Jeśli chodzi o spalanie, zamiast C180K/C200K nie lepiej brać C230?

W trasie pewnie podobnie palą, ale jak wygląda to w mieście? Czy przy dynamicznej jeździe po mieście typu Wrocław/Warszawa/Kraków, C180K/C200K spalą 13-15l, a C230 15-17?

C180 K pali jak jadę ostro bez ograniczeń ok 12.4 ltr. Masakra!!!

[teo]

C180 K pali jak jadę ostro bez ograniczeń ok 12.4 ltr. Masakra!!!

Na trasie?

[noc]

To rzeczywiście jakieś nieporozumienie.Moja dama dużo starsza (kombi) z silnikiem 3,2 CDI w rozsądnych granicach 90-140 spala 9-11 l. na trasie.
W mieście przy delikatnej nodze 10,5-11l.
Nie wiem czym ten wzrost spalania przy nowoczesnych silnikach wytłumaczyć.
13-14 pali na szosie napakowany Sprinter.

[Marian]

C180 kompressor 1.8 156KM

Spalanie (jazda, ale nie w Polsce):
miasto zima: 12 – 13 ltr. – krótkie odcinki
miasto lato: około 10 ltr.
trasa: 8 ltr. - jazda z prędkością około 120 km/h
rekord: 6.8 ltr./100 km - według komputera, przejechane 40 km z prędkością około 115km/h

Trasa z Hoek van Holland do Warszawy - głównie autostrada (prędkość głównie 140- 150 km/h, czasami 170km/h, rzadko poniżej 100 km/h) + trochę po Polsce. W sumie przejechane jakieś 3300 km , spalanie według komputera wyszło 7.5 litra/100km, według moich obliczeń 7.8 litra /100 km.

Trasa 3300 km to oczywiście w obie strony: Hoek van Holland - Warszawa i z powrotem + trochę po Polsce.

Pozdrawiam

[teo]

Trasa z Hoek van Holland do Warszawy - głównie autostrada (prędkość głównie 140- 150 km/h, czasami 170km/h, rzadko poniżej 100 km/h) + trochę po Polsce. W sumie przejechane jakieś 3300 km , spalanie według komputera wyszło 7.5 litra/100km, według moich obliczeń 7.8 litra /100 km.

Masakra, faktycznie dużo palą te 1.8 z kompresorem. Podobną ilość paliwa w analogicznych warunkach spali C230. W takim układzie lepiej zacisnąć zęby i jednak dołożyć do V6, a cieszyć się lepszymi osiągami i efektami akustycznymi.