Forum MERCEDES C KLASA - W204

Witam, po raz kolejny Wam pozawracam głowę xD Mam C200 cdi 136 km manual. Mam Damę od 2 tygodni i myślałem w pierwszych dniach , że nie wczułem się jeszcze w auto , ale chyba się myliłem..... Przy zmianie biegów ( jakbym tego nie robił) jest nieprzyjemne szarpnięcie, tzn. jakby "sprzęgło za późno odbijało". Czy ktoś miał podobne objawy? Sprzęgło się kończy? Pozdrawiam

przy okolo 1500-2200obrotow szczegolnie na 1,2,3biegu jest najmocniej wyczuwalne? taki stuk po puszczeniu sprzegla?
u mnie wystepuje taki objaw,po analizie u mechanika werdykt:
klin na wale napedowym sypnął się,niestety w gre wchodzi tylko wymiana wału.

koniec sprzęgła to są nieco inne objawy:

-sprzęgło łapie przy końcu pedała
ekstremalnie zużyte:
-ślizga się przy przyspieszaniu

więcej szczegółów prosimy, zawsze możesz sprawdzić bądź jechać sprawdzić samochód,jednak wątpie w to sprzęgło.

gdybyś miał automat podejrzewałbym sprzęgło hydrokinetyczne (jak się kończy to szarpie podczas zmiany biegów a nawet spokojnej jazdy przy niższych prędkościach, zwłaszcza na zimnym silniku)

Przy zmianie biegów sprzęgło łapię przy samym koniuszku (muszę się bardzo starać aby zmienić bieg bez szarpnięcia , a tak chyba nie powinno być? mam golfa 4 i tam biegi wchodzą czysto, a więc tu powinno być tak samo) , a jak nie wyczuję tego "koniuszka" to jest szarpnięcie jak "zadławienie".

Zwykle koło dwu-masowe i sprzęgło.

kolega noc dobrze podpowiada.

przy dwumasie szykuj sie na duży wydatek

Dziękuję bardzo za podpowiedzi, za 2-3 tygodnie jadę na warsztat i do znajomego ze stacji kontroli pojazdów i zobaczymy co powiedzą. Dam znać co wyszło. Pozdrawiam

Tu nie ma co debatować.Skrzynia do zdjęcia.Jazda na takim systemie uszkodzi co najmniej wał lub dyferencjał.Efekty takiego objawu mogą się zemścić po latach.

Witam

Mam podobna sytuacje , przy ruszaniu na niskich obrotach slychac lekkie stukanie a pozniej to zanika .
Czy mozliwe ze jest to dwumas ???? jeden z mechanikow powiedzial ze na to wyglada ame mi sie nie chce wierzyc bo samochod ma pzejechane ledwie 43000KM. jakies podpowiedzi rady ??? Skrzynia manual

z gory dzieki

jedź na 1 lub 2biegu trzymając stale gaz np 1500obrotów, jeśli auto będzie przyspieszać zwalniać a obroty mimo stałego gazu falować to dwumas

Trochę mnie zaniepokoiłeś bo kiedyś zauważyłem że mój tak ma ale uznałem że ten typ tak ma i wcale sie tym nie przejmowałem.

witam jutro będę w serwisie przy okazji wymiany termostatu.ale mam do nich pytanie odnośnie ciężko wchodzącej jedynki czasem dwójki również na zimnym silniki przy niskiej temperaturze.macie jakiś spostrzeżenia czy być może podobny problem?

Ja w razie co mam i kompletne sprzęgło i skrzynię manualną na sprzedaż ale z zachowaniem skrzyni nie pomogę bo mam "automata"...

trochę poczytałem i to nie sprzęgło ani dwumas raczej synchronizator lub nawet zły olej albo jego niski stan,tylko samemu chyba nie da się sprawdzić w tym modelu.mam kanał wiec popatrzę czy uszczelniacz nie puszcza przynajmniej.chociaż wątpię bo jakiś plamki by były pod autem,ewentualnie wszystko zostaje na osłonie

alvaro pisze:Ja w razie co mam i kompletne sprzęgło i skrzynię manualną na sprzedaż ale z zachowaniem skrzyni nie pomogę bo mam "automata"...

do jakiego silnika sprzeglo masz i jakiej marki?

tarcze,docisk i wysprzeglik?

jaki stan i po jakim przebiegu

rizel,

witam rizel dawno Cię tu nie było , rozwiązałeś problem z tym stukaniem przy ruszaniu na niskich obrotach???..ponieważ mam ten sam problem!!!!..wszystkie poduszki i sprzęgło jest ok..problem w czyś innym...jeśli u siebie zlikwidowałeś to ,, to napisz proszę...