Forum MERCEDES C KLASA - W204

Poprzednio w Volvo ponad 200 KM miałem te opony Michelin CrossClimate+
Wcześniej Verdestein i Nokiany. Nie ma co się zastanawiać, jeżeli całoroczne to tylko te Micheliny. Dla mnie rewelacja.
Jak tylko zajeżdżę letnie w MB to tez przechodzę na całoroczne.

Ok, a druga sprawa nie szkoda Wam tych 18 czy jak u Shreka 19 na zime ? Wiadomo sol itd nie dziala dobrze na aluminium. A taka wielosezonowa opona ila wytrzyma ? 2 lata ? No chyba ze ktos robi 10 tys rocznie .

Ja robię dużo mniej jak 10 rocznie, szkoda to jak pęknie, a sól przez dwa lata nic nie zje,
poza tym do dwóch lat u mnie tego już nie będzie, to zmartwienie nowego właściciela

Chlopaki...Wy tutaj dywagujecie o calorocznych w kategorii upalne lato lub alpy...najgorsze w wielosezonie jest to, ze o ile w warunkach letnich sprawdza sie bez większego zarzutu (poza oczywiscie przyspieszonym zurzyciem), o tyle w gorach w faktycznym sniegu po prostu nie dają rady, ale co najgorsze prowadzenie na mokrej nawierzchni (głownie Vredesteiny) pozostawia wiele do zyczenia, bo auto robi wszystko tylko nie jedzie prosto...testowalem je ostatnio calkiem przypadkiem na blizniaczych autach (lato vs wielosezon) i efekty byly przerażające...poziom opony chińskiej...

Co do Michelinow to faktycznie jadą na marce, bo wysoka tam to jest tylko cena...

Nokiany są teraz jednymi z lepszych oppn letnich jak i zimowych - slusznie podbijają rynek, bo dostajemy bardzo dobrą jakosc za normalne pieniądze. Co do wielosezonu Nokiana to nie mialem przyejmnosci jezdzic na nich, ale z opini uzytkownikow, ktorzy jednak jak ja to mowie "rozróżniają przód od tyłu auta" i mają już jakies pojęcie o oponach to zbieram same dobre opinie.

Potwierdzam opinie co do nokian. Kupiłem komplet z line do poprzedniego auta i były super (20 cali btw). Po prawie 4 latach od założenia widziałem ostatnio auto i bieżnika dalej masę. Śmiało mogę polecić ta oponę.


Sent from my iPhone using Tapatalk

W przyszłym tygodniu planuje zakup zimówek, zostaje przy 18 cali, planuje zakup w rozmiarze 225/40 mam felgę fabryczną i wychodzi na to że tył jest szerszy. Czy założę 4 takie same opony na te felgi..?? czy z tyłu nie będzie za bardzo naciągnięta opona..??

pozdrawiam

Jak ma do 8,5' to będzie ok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bedzie git, mozesz nawet nie zauwazyc roznicy optycznie.

Dzięki Panowie, chyba je odrazu zamontuje na felgi.. letnie juz idą na śmietnik na przyszły sezon tez rozejrzę sie za nowymi. Upałów juz nie będzie, dużo nie jeżdżę a ominę tez kolejki jak wszyscy naraz pojadą zmieniać gumy..

Witam, koledzy
W204 220cdi AMG pakiet

7,5 cala przód - 225/45
8,5 cala tył - 245/40 czy tył mogę zmienić na 245/45 ?

cz wielosezon jest dobry wybór (wiem TAK i NIE)
Nokian Weatherproof 4 sztuki okolo 2tys ?

Auto 80% jazdy miasto Poznań (czyli zima 5 dni w roku)
(kobiece dojazdy do pracy 20km)

Raczej nie bardzo z tym rozmiarem bo różnica jest spora. Nie jest dostępna opona 245/40? Jak nokia nie ma tego rozmiaru to wybrałbym 4x225/45

8,5 cala tył - 245/40 czy tył mogę zmienić na 245/45 ?

w sumie to tylko 2.45 cm średnicy różnicy

To jest 3,8% a dopuszczalne chyba 2. I jeszcze balon duzy

245/45 za duze. Nawet ABS moze Ci zwariowac. Tak jak do 211ki testowo zalozylem klientowi 245/45/18 i zaraz wywalilo serie bledow.

Odświeże troszkę temat. Jakie będzie najlepsze rozwiązanie na tył felga 8.5? Chodzi mi o rozmiar opony zimowej. Z przodu na 7.5 oczywiście 225/45/17.