Forum MERCEDES C KLASA - W204

Wpisany w historię z wszystkimi potrzebnymi diagnoście danymi.

To od razu zapytam się eksperta...

Czy na podpięcie pod SD i taką wstępną diagnozę trzeba się wcześniej umawiać do Waszego warszatu na Ursusie ?(jak będzie wiadomo co się wysypało to i tak pewnie zostawie Wam samochód)

Pytam bo będę jutro w okolicach

Napraw skrzyń już nie robimy.Diagnoza zwykle od ręki lub następnego dnia.Lepiej się umówić.

Cześć. Zmieniam olej pojutrze, a przy okazji zawór lock up bo coraz częściej na zimnym szarpnie(bije po zadzie). Ostatnia wymiana samego oleju była przy 113000km, teraz 163000km. Jak zmieniałem wczoraj kapcie to zauważyłem, że w okolicy skrzyni od spodu jest trochę jakby zaciek(chyba olej się sączy). Czy poza takimi informacjami, powinienem na coś jeszcze zwrócić uwagę skrzyniarzowi zostawiając mu auto? Z rozmowy z tym specem wynika że zna tą skrzynie.

Po wymianie niby lepiej. Nie ma uderzenia jak wcześniej ale takie szarpnięcia lekkie się zdarzają. Zawsze dzieje się to przy wolnej jeździe 30~40 km/h podczas spokojnego wciskania gazu, dosyć gwałtownie zmienia bieg na wyższy. Nie wiem co robić ... Adaptacje ??? Na SD?

smutny pisze: ↑22 lis 2018, o 21:11 Po wymianie niby lepiej. Nie ma uderzenia jak wcześniej ale takie szarpnięcia lekkie się zdarzają. Zawsze dzieje się to przy wolnej jeździe 30~40 km/h podczas spokojnego wciskania gazu, dosyć gwałtownie zmienia bieg na wyższy. Nie wiem co robić ... Adaptacje ??? Na SD?

I jak tam, znalazłeś rozwiązanie? Ja tez mam szarpnięcia jak wolno jadę, 30km/h takimi skokami. Po czym wcisne troche gaz i cisza i za chwile moge jechać powoli i nic. A podczas jazdy falujące obroty to standard.

maciek321 pisze: ↑9 lip 2018, o 20:47 To od razu zapytam się eksperta...

Czy na podpięcie pod SD i taką wstępną diagnozę trzeba się wcześniej umawiać do Waszego warszatu na Ursusie ?(jak będzie wiadomo co się wysypało to i tak pewnie zostawie Wam samochód)

Pytam bo będę jutro w okolicach

Maciek i jak tam, naprawiłeś te szarpnięcia? Zdiagnozowali Ci co jest do wymiany?

Do tej pory nie miałem czasu i tak jeżdżę. Falowania obrotów nie mam. Podobno płukanie hydrauliki trzeba zrobić, a być może inne zawory jakieś tam są do wymiany, a nie tylko lock up. Nie jest to jakoś strasznie uciążliwe, ale jak dorwę dnia wolnego to muszę to załatwić