Forum MERCEDES C KLASA - W204

Można oddać do nałożenia chromu technicznego i przeszlifowania.W W-wie jest kilka punktów.Tu robię czasem. http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... QctmJEhBzN

Z chromowaniem za dużo zachodu, a że auto było mi już potrzebne to podszedłem do tematu wg starej szkoły. Na razie mechanik napunktował czopy w miejscu łożysk i je założył. Teraz poszukam bez pośpiechu jakichś używanych zwrotnic w dobrym stanie do W204 i w możliwie szybko je wymienię.

Co najciekawsze czopy w naszych damach są tak miękkie że trzeba uważać żeby nie przedobrzyć. Normalnie jakby w ogóle nie były hartowane, tragedia.

Muszą być miękkie bo gdyby były twarde to by pękały.I wcale takie miękkie nie są.To doskonała stal i kuta.

Jaki by nie były są miękkie jak gówno.

Nie wiem, czy kolega już rozwiązał swój problem ale ja mam podobny i kończą mi się pomysły o co chodzi.

W czasie szybszej jazdy ok 120-130 km/h po przyhamowaniu do powiedzmy 100 km/h słyszę głośne dudnienie/stukanie ustające po zdjęciu nogi z hamulca. Dzwiek ewidentnie zależny od krędkości (tj częstosliwość tego dudnienia). Kierownica wtedy nie drży. Nic szczególnego się nie dzieje poza tym dźwiękiem dość głośnym.
Pojechałem na dokładną diagnostykę zawieszenia. Stwierdzili, że zawieszenie jest w bardzo dobrym stanie. Amortyzatory sprawność 73% (przód) i 82% (tył). Jedyne co znaleźli to niewielki luz łożyska w przednim kole. Luz usunięto w ASO. podobno był niewielki i łożysko w dobrym stanie nie wymagało wymiany.
Nic się nie zmieniło. Dalej dudni.

Teraz mi się wydaje, że z kolei przy hamowaniu na małych prędkościach ok 20 km/h czuję jakby to hamowanie było pulsacyjne. Jakby hamulec łapał i lekko puszczał. To by mi sugerowało krzywe tarcze hamulcowe ale jakoś wątpię, bo wszystkie 4 tarcze wymieniałem chyba ok 1,5 roku temu. W każdym razie jeżdżą na pierwszym komplecie klocków (TEXTAR i tarcze i klocki). Także to chyba mało prawdopodobne.

Nie wiem, co jeszcze może być? Złe wyważenie kół? Ale to chyba bym czuł na kierownicy i nie tylko w trakcie hamowania.

Ktoś ma może jakiś pomysł? Może jest coś co trudno wyłapać na rolkach i szarpakach? Wydaje mi się, że czasem coś stuknie na dołku, jakby jakaś poduszka amortyzatora, czy coś. Ale na diagnostyce nie wyszło. hmmm.

Żeby wykluczyć tarcze to trzeba by je sprawdzić czujnikiem czy nie są krzywe.