Forum MERCEDES C KLASA - W204

Witam
Mój problem to szarpnięcia mojego automatu (C250/2011) nie są one bardzo częste , ale zdarzają się kilka razy dziennie, wrażenie jest takie jak bym puścił raptownie pedał sprzęgła w manualu po czym auto rusza normalnie powoli. Zdarza się to rano przy ruszaniu do tyłu ale nie co dziennie a później przy ruszaniu do przodu z pozycji N na D. Zaznaczam, że nie jeżdżę na tzw. luzie do zatrzymania się samochodu jestem zawsze w pozycji D. Nawet po zatrzymaniu i ciągłym trzymaniu nogi na hamulcu i przesunięciu drążka na N i z powrotem na D po około 1s. następuje delikatne szarpnięcie. Problem ten nie pojawia się kiedy nie przełączam dzwigni poza D, ale przecież nie sposób stać w korku i trzymać ciągle nogę na hamulcu. Czas jaki upływa od wrzucenia biegu do szarpnięcia to ok. 1s.
Jest to dla mnie mało komfortowa sytuacja gdy za każdym przesunięciem drążka myślę sobie: szarpnie, nie szarpnie, s........
Postanowiłem najpierw przedstawić sprawę na forum, a potem ewentualnie udać się do ASO.

Pozdrawiam Maciek

delikatne szarpniecie nie jest raczej problemem

C204/2011?
Auto na pełnej gwarancji 2-lata od dnia wydania klientowi lub jeszcze rękojmia na najważniejsze podzespoły.

Szarpania w tym aucie nie powinno być.
To skrzynie z "komfortem".

Te auta do mnie jeszcze nie trafiają, więc i odpowiedź będzie ograniczona po podaniu nr.Vin.

Gwarancja jest bezwzględna, dotyczy nawet właściciela (n-któregoś).

Zalecam przy takich objawach ASO (naprawa darmowa).
O ile nie wynika z przekroczenia limitu km. (wpisane w gwarancję).
Lub z powodu uszkodzenia z winy klienta (brak przeglądów autoryzowanych) lub dużego uszkodzenia auta nie naprawionego w ASO.

Tyle ode mnie.
Nie wszystkie niuanse ASO znam.

Witam
Przepraszam za długą ciszę, ale tak wyszło.
Dziękuję za wszystkie odpowiedz na mój problem. Sprawa została rozwiązana w ASO, szrpnięcia zostały całkowicie zlikfidowane.

Pozdrawiam Maciek

Fajnie by było jak byś napisał w jaki sposób rozwiązano problem.

Teść mial 220cdi ze zwyklym automatem, ja mam 320 z 7g i w obu nastepujace objawy: jak ruszam i jade jest ok, puszcze gaz, po chwili dodam i tak jakby sie troche slizgnal ciagnie i lekkie szarpniecie jakby zachwycil. Co to jest? W obu to samo. Przedtem mialem GLK 320 tez 7G i tego nie bylo

[ Dodano: 2013-04-03, 10:03 ]
byłem w firmie w TEOMOTORS (k/Poznania) i wszystko OK, tyle, ze byc moze jak to okreslil wlasciciel "glupio zaadaptowal" i to kwestia zasprzeglenia. Mozna sprobowac wgrac nowy program a najlepiej skrocic odlegosci miedzy turbinami w sprzegle.

W cuda nie wierzę i komentarz też.

tzn? w/w firma specjalizuje sie tylko i wyłącznie w automatach, a naprawiają u nich autoryzowane serwisy. To wiem na pewno. Nadmienie, ze staly tam auta nie tylko z roznych zakatkow PL (w tym np PANAMERA i CARRERA 2010), ale rowniez z D, i NL... nadmienię, ze moje auto ma 50 tys przebiegu

rOkO pisze:tzn? w/w firma specjalizuje sie tylko i wyłącznie w automatach, a naprawiają u nich autoryzowane serwisy. To wiem na pewno.

Kolego, nie znam ASO w W-wie które zleciło by obcemu warsztatowi naprawę skrzyni automatycznej.
To tak jakby podarować komuś kopalnię diamentów.

Resztę pozostawiam bez komentarza.

www.teomotors.pl

nie wiem jak to jest w Wa-wie, ale wiem jak jest w Poznaniu. I WIEM, ze ASO robią u nich skrzynie.

Fakt iż firma wykonała jakąś czynność dla ASO nie kwalifikuje jej w rankingu jako lepszej.
Wykonuję dla dwu ASO pewne zadania, ale tylko z powodu doświadczenia (wiek i szkolenia).
Pracownicy w tych ASO po prostu nigdy się tego nie nauczyli z rangi wieku.
Ja im zazdroszczę wieku, a oni mi wiedzy.

Wczoraj podstawiłem im auto. Dzisiaj odebrałem. i jest IGŁA i kolego musisz uwierzyć w ten cud i komentarz, bo to po prostu działa. Pytałem też czy jest możliwość wzmocnienia sprzęgła, odpowiedzieli, że tak. Od W221, pokazał różnice (wieksze tarcze w sprzgle i zamiast 29 łopatek w turbinie są 34). Zmienili (zmniejszając odległości wyzej wspomniane) i jest naprawde IDEALNIE.

noc pisze:Fakt iż firma wykonała jakąś czynność dla ASO nie kwalifikuje jej w rankingu jako lepszej.

Oni nie wykonali usługi dla ASO... oni obsługują od 2004 roku gwarancje GM a i regularnie ASO BMW oraz AUDI VW SEAT SKODA z Poznania. Modyfikują skrzynie dla samochodów startujących w PORSCHE CUP. Wiem, bo wiem co widziałem. Bardzo szanuję Twoje doświadczenie, ale musisz wziąć pod uwagę, że są ludzie/firmy, które (zwłaszcza w tak wąskim zakresie) są tak wyspecjalizowane, że obsługują autoryzowane serwisy.

Cóż, kończąc temat, firmie można pogratulować.Natomiast ASO MB, które zleca takie usługi obcej f-mie jest poniżej krytyki.Niżej jest tylko "muł i wodorosty".
Takiego ASO nie polecam.Wyszkolenie pracownika i zapewnienie oprzyrządowania do naprawy AG, to rząd 100.000zł. Tyle ASO bierze przeciętnie od MB miesięcznie za naprawy gwarancyjne.

Zaznaczę, że nie napisałem iż zajmują się gwarancjami MB

MIŁY pisze:Fajnie by było jak byś napisał w jaki sposób rozwiązano problem.

Przepraszam

Problem z szarpnięciami został rozwiązany przez poprawienie oprogramoana skrzyni w komputerze ( co kolwiek to znaczy )