Forum MERCEDES C KLASA - W204

A to już inna sprawa:)

Panowie, a na ile jest znany temat chiptuningu CGI?
Chciałbym pomodzić swojego (skoro okazało się, że jest turbo, a nie kompresor :D).
Czy macie jakieś porady co wymienić, czy wystarczy sam program?
Jaka jest różnica między C180, a C200? Może wystarczy np przełożyć turbo z C200 i dopiero zrobić program?

Pojedź sobie do ASO podaj mój numer VIN (podam Ci na priv) i zapytaj jaka tam jest turbina. Potem porównaj ze swoją i będziesz miał odpowiedź:)

Obadamy na żywo na spocie. :)

Witam serdecznie,

Czy ktoś z obecnych na forum bawił się już w chiptuning C200 Kompressor (rok prod. 2007, 184KM)?
Podobno V-Tech oferuje upgrade do 204KM
Interesuje mnie czy jest to bezproblemowa modyfikacja i czy w praktyce wpływa to na spalanie i żywotność silnika.

Pozdrawiam,
mrtako

Wymiana kolka na kompresorze i korekta map paliwa. JEst na necie o tym kupe dywagacji. Polecam forum w203.pl. Jest tam o tym sporo. Kleemann np ma taki kit...

motto pisze:No przy wersji turbo c200 i c250 to 1.8 pojemność z turbiną moc 184 i 204KM bo przy c180 turbo to już 1.6 pojemność, więc właśnie się zastanawiam na podniesieniem mocy ponad 200KM ale jeśli w c250 turbina jest inna to ja nie chce katować tego silnika.

jest też C180 z turbiną o pojemnosći 1.8..... 156KM

Pozdrawiam

1.8 czy 1.6??

1.8 z turbo - sam takiego mam :)

Dokładnie.

Gadałem z ziomkami, którzy mają po sąsiedzku hamownie i zajmują się chip tuningiem to powiedzieli, że z 1,8 przy mocy 204KM już dużo się wykrzesać nie da, więc mam sobie odpuścić, ale ja tylko z ciekawości pytałem, bo mi ta moc wystarcza.

Inne turbo, intercooler, wtryski, wydech... Nie wiem ile zniesie uklad tlokowo korbowy w M271. Ugrac da sie duzo wiecej. Zreszta Kleemann ma nawet w ofercie 255KM/385Nm i to na samej "swince" plus wydech...
Tu pierwszy lepszy przyklad:
http://www.eliteremaps.com/tuning/merce ... -18t-204hp
Generalnie wicej bym nie szedl. Te 230-250KM plus granice 350Nm i juz bedzie naprawde dobrze... W turbo zabawa jest latwiejsza, niz w wersjach z kompresorem.

Co do 204KM z 1.8 to vagi stare 1.8T krecili na prawie 300KM i wszystko chodzilo. Sam zaliczylem na torze prawy w takiej TT zrobionej z tego co pamietam na 280KM i wlasciciel mowil, ze juz lata z autem sie nic nie dzieje. Tylko trzeba po takich "zabiegach" pamietac, zeby naprawde dbac o auto...

czyli np wymiana oleju dwa razy częściej :)

Witam,
rozważam tuning W204 C 250 CDI 204 KM 4MATIC, 7g-tronic, rocznik 2011, przebieg 80 000 km (pełen serwis od nowości co 10 000 km).
HP FACTORY proponuje „Performance Pack” który daje wykres mocy jak jak w załączeniu (+36KM oraz +85Nm).

Opcjonalnie proponują "Pedalbox", który skraca czas reakcji na pedał gazu (przyspiesza otwarcie przepustnicy- sygnał pedału gazu jest częściej przekazywany do komputera sterującego silnikiem) - wykres jak w drugim załączniku.

Jakie konsekwencje dla żywotności silnika, skrzyni biegów i układu przeniesienia napędu będą miały taka modyfikacja?

Koledzy nie prawda ze automat wytrzymuje do 500 nm ja mam c250 ma 204 ps i tez sie od dłuższego czasu zastanawiam nad podniesieniem mocy pytałem w renomowanych firmach tuningowych w Niemczech i żadna firma nie wspomniała o skrzyni biegów ze coś nie wytrzyma nawet w jednej firmie zaproponowali mi 560 nm i 247 ps pytałem o skrzynie i powiedzieli ze te moce ma w standardzie c350 i nie ma problemu żadnego jeżeli dajesz gazu fol z niskich obrotów to wiadome jest ze przeciążenia sa duże ale kto tak jeździ mi osobiście moc potrzebna jest od 2000 obr do końca a nie od 600 wiec koledzy bądźcie spokojni o skrzynie rozważnie używać i będzie chodzić wszystko pikobello a te informacje dostałem od firmy brabus i scharmm tuning