Koledzy,czy do wymiany deski rozdzielczej potrzebny jest demontaż kierownicy i konsoli środkowej?Może ktoś podrzuci adres z "you tuba"z demontażem?. Zapomniałem dodać że auto to po lifcie jest .

Hmm trochę pytanie w stylu „czy da się ściągnąć spodnie bez ściągania butów?”. Pewnie się da, tylko po co?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Chodzi o oszczędności ,zdejmowanie kierownicy to możliwość uszkodzenia spirali i dlatego jeśli to nie konieczne to po co wykonywać dodatkową pracę.Nie demontowałem do tej pory kierownicy dlatego mam obiekcje.Ale i tak dzięki za odpowiedź .

Trzeba by mieć dwie lewe ręce żeby coś tam uszkodzić. Kierwonica na wporst, odkręcasz poduszke. Deliktenie odciagasz ja do tyłu. Zdejmujesz delikatnie kable. Markujesz i odkręcasz śrube centralna. Markujesz środek kierownicy, zdejmujesz i po kłopocie. Czujnika skrętu nie musisz ściagać ale możesz. Wycigasz go, ejst na 2 zatrzskach które sa pomalowane na czerwono z tego co pamiętam. Delikatnie wyjmujesz nie kręcac niczym i wszystko będzie ok.

Jak ktos chce demontowac deske, a boi sie zdemontowac kierownice (tak jak ktos napisal, to jedna sruba i jedna wtyczka - robilem to kupe razy) to naprawde nei zostawiaj mu samochodu. Zle sie to skonczy.

imperator pisze:Chodzi o oszczędności ,zdejmowanie kierownicy to możliwość uszkodzenia spirali

Spirale mają blokadę i po zdjęciu z kierownicy trzebaby się postarać aby ją zerwać.
Swoją drogą mi sie zerwała chyba ze starości.
Są różne modele jedne nierozbieralne zintegrowane (trudnorozbieralne) a inne odczepiane na zatrzaski.
Trzeba wiedzieć które kupić

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dobrze powiedziane

Mogę odstąpić spiralę z trudnorozbieralnej. Leży bo źle qpilem.
Pytac prv


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka