Amortyzatory przod tyl

vanryba · Post autor: **vanryba** » 4 gru 2014, o 00:25

na stacji diagnostycznej w ubieglym tygodniu wyskoczyła mi informacja ze moje amorki:

- przod maja 34% i 35% ( kompuetr juz zaznaczyl na czerwono)

wymieniac natychmiast czy przeczekac dziury zimowe

- tyl 42% oraz 45%

wymieniac tyl razem z przednimi? czy tylko przod ?- diagnosta stwierdzil ze wtedy zobacze co znaczy dobre zawieszenie i przede wszystkim bezpieczenistwo.

napewno sam tego nie bede robic, znacie ceny ile taka przyjemnosc kosztuje w ASO robocizna/material
polecacie cos konkretnego producenta czy liczyc na oferte ASO.

dodam ze auto wlasnie przekroczylo magiczne 200 000 km ( 100 k km w de pokonalo) wiec raczej to na naszych drogach normalne

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 4 gru 2014, o 01:10

pobujaj samochodem(tzn naciskaj intensywnie na maskę) i sam oceń czy samochód skacze (mocno odbija) czy nie. Szkoda trochę wymieniać zawias na zimę(wiadomo,dziury wielkie to i szybciej się niszczy), jeśli nie walisz tras dużych poczekałbym do wiosny.

Koszta w ASO zawsze 2lub 3krotnie wyższe.

Jeśli masz dobrego mechanika to zamówi orginały i wymieni za duuuzo niższą cenę niż w ASO.
Odczujesz różnicę ogromną po wymianie.

Ja na Twoim miejscu w takim przypadku wymieniłbym komplet(przód+tył) bo zużycie już dość duże.
Koszta u mechnika na ori zawiasie to jakieś 2000-2400zł w ASO zapytaj ale nie wróżę niższej kwoty

Morox25 · Post autor: **Morox25** » 4 gru 2014, o 19:07

witam, moim skromnym zdaniem bezpieczenstwo jest na pierwszym miejscu. Jak mozna namawiac kogos aby poczekal z tak wazna wymiana, tym bardziej przed zima i ciezkimi warunkami jazdy. To tak jakby namawiac kogos do rosyjskiej ruletki. Idzie zima, zawieszenie to pdstawa.

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 4 gru 2014, o 19:26

oczywiście. Jednak napisałem, że ja osobiście bym poczekał,co nie znaczy że namawiam kogoś.
Osobiście zimą jeżdżę baaardzo powoli,bo szkoda autka, zawsze wymieniałem zawieszenie wiosną i to jest tylko moje zdanie,proszę się tym nie sugerować

vanryba · Post autor: **vanryba** » 4 gru 2014, o 21:30

spokojnie, bezpieczenstwo stawiam na pierwszym miejscu. Amortyzatory jeszcze nadaja sie do jazdy bo 34 i 35% to jest jeszcze w dolnym limicie ale napewno w limicie, do nastepnego badania technicznego jeszcze jakies 355dni to napewno wymienie. gdyby bylo ok 20-25% to napewno juz bym wymienial

tyl 45% mozna jezdzic jeszcze pewnie z 2 lata ale zawsze mozna wymienic caly komplet.

pytanie ciekawe ile nowe amorki maja %

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 4 gru 2014, o 21:34

to też zależy od profilu opony, ja sprawdzałem na felgach 18' z profilem 40 to wykazało 85% jak założyłem 16' na profilu 55 to miałem 93-95%. Na serwisie mówili, że opona o niższym profilu nie redukuje tak drgań stąd takie rozbieżności, mówili także, że na airmaticu nawet w nowych autach może wyjść wynik w okolicach 80-85%

vanryba · Post autor: **vanryba** » 4 gru 2014, o 21:40

17 calakow i profil 45, szerokosc 225

225/45/17

brak airmatic i chyba cale szczescie ( z tego co wiem drogi w utrzymaniu)

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 4 gru 2014, o 22:45

co do airmatika dobrze wiesz ;) ojciec i znajomi mieli,wymienili auta-nie chcą słyszeć o airmaticu.

Jeśli nie buja Ci samochodem podczas jazdy i nie jesteś w stanie "chuśtać" auta ręką to amorki jeszcze sprawne

Amortyzatory przod tyl

Amortyzatory przod tyl

Kto jest online