Cześć,
tydzień temu zauważyłem, że samochód zarzuca przy hamowaniu (ściąga go w lewo).
Pojechałem do mechanika i diagnoza skorodowana w 2 miejscach i pęknięta tylna belka.
Mercedes W204 C180 Kompressor rocznik 2008 i ma przejechane 156 tys. km.
Jestem bardzo zaskoczony, jak dostanę zdjęcia od mechanika to dołączę.
Cos mi sie to dziwne wydaje. Ja tez wymaineialem tuleje belki, ale z peknieta i przerdzewiala nie spotkalem sie nawet w w203. Wiec auto musialo miec jakas wieksza przygode na swojej zyciowej sciezce.
Wpiszcie u wujka w204 rost. Jest trochę zdjęć odnośnie tylnej belki ale czy w tym samym miejscu? Mercedes się poprawił odnośnie ochrony antykorozyjnej ale wciąż bardzo daleko do audi
Tak jak obiecałem link do zdjęć. Tak ku przestrodze. https://drive.google.com/drive/folders/ ... Wt7X_P0Fon
Z tego co mówił mechanik rdza postępowała od góry. Auto nie miało przygód. Przegląd przeszło 2 miesiące temu i wszystko było ok.
Jak dla mnie to raczej jakaś wada materiałowa/fabryczna. Wszyscy są zdziwieni.
Czyżby szykowała sie jakaś grubsza afera? Takie rzeczy nie działy się w W202 nawet choć odpadały uchwyty sprężyn.
Co do Audi to prosze Was, super było 20lat temu. Ostatnio widziałem tylną cwiartke z A4 chyba B5. Bez plastików i osłon i pieknie widać jak rudy pożera nadkola.
Panowie ja mam 2008 kombi i regularnie zaglądam. Nic takiego nie zauważyłem. Dla mnie coś się tam musiało dziać wcześniej. Ale wiadomo wszyscy maja bezwypadki i igły, wiec sprawdźcie sami jak to u was wyglada. Może ja mam szczęście.
Moj w PL od 2011. U mnie pod chmurka ponad 3 lata. Uzytkowane normalnie, duzo w beskidzie wiec sol jest. Panowie wpiszcie sobei w google w204 rust, w204 rotten suspension itp. Nie ma problemu o jakim piszecie. Nie demonizujcie pojedynczego przypadku. Przyznam, wyglada to fatalnie. Moze auto bylo zalane? Patrzcie na stan srub i ogolny podlogi. To nei jest normalnie uzytkowane auto...
Miałem identyczny przypadek jak na zdjęciach kolegi Vorgena. Używaną belkę którą zakupiłem przed założeniem zakonserwowałem dwukrotnie. Zresztą nie tylko belkę bo całe tylne podwozie mojej W204. Po odkręceniu starej belki okazało się, że korozja dotknęła także podwozia ale tylko w miejscu styku skorodowanej belki.