Cześć,
Mam problem dotyczący W204 2011 250 coupe:
Niedawno w ASO wykonano pełną geometrię w związku ze ściąganiem w prawo; śruby regulacyjne, "przekłamano" kąt wyprzedzenia i ogólnie ASO stwierdziło, że jest idealnie, żadnych luzów itp. Problem ściągania zniknął ale kierownica była lekko w prawo do jazdy na wprost. Kolejna wizyta w ASO na wyregulowanie tego i teraz jest lekko, minimalnie (odchylenie może 0,5cm od osi poziomej) w lewo; ASO przy kolejnej wizycie stwierdziło, że "nic nie widzą" i jest świetnie. Tymczasem auto wg mnie (jeżdżę nim 6 lat) jakby szuka ustawienia kierownicy na wprost-trzeba ją lekko wychylać w lewo, zrobiło się "nerwowe" na kierownicy. Tłumaczenie ASO, że auto jest wrażliwe na pochyłości dróg nie do końca kupuję, bo jakoś przez kilka lat nie było. Dodam, że problem "ściągania" trwał przez niemal rok i w tym czasie auto "wymusiło" kalibrację czujnika kąta skrętu (maksymalne obroty, w tył na wprost - instrukcje szły na wyświetlaczu).
Proszę o Wasze opinie/doświadczenia i pomoc, bo wiecie jak to jest czuć, że z obiektem miłości jest coś nie do końca w porządku ;)

Co do pochylenia drogi to fakt, W204 jest czułe. U mnie w W204 2011 rok czyli też polifcie - musze czase korygować trase u siebie na drogach ale one są pochylone i zauważyłem to praktycznie w każdym samochodzie jeżdżąc po tutejszych drogach, jednymi więcej, drugimi mniej. Ciężko stwierdzić co jest powodem takiego stanu rzeczy u Cb. Spróbuj może podjechać do innego ASo albo przynajmniej załatw sobie wydruk z geometrii. Może opony są temu winne?

Mindhunter, sprawdź czy jadąc po przeciwległym lewym pasie nie ściąga cię na lewo. Ja mam to samo robiłem geometrię i wszystko było OK., a dalej ciągnęło w prawo, a na przeciwległym w lewo. Nasze damy są bardzo czułe na nachylenie drogi.

BTW, jakie masz opony (szerokość).