Rygiel

Kazek · Post autor: **Kazek** » 17 lip 2015, o 10:27

Jak długo mniej więcej wytrzymuje ten rygiel kolumny kierownicy?
Niedługo kończy mi się na to dziadostwo gwarancja i chciałbym wiedzieć ile jeszcze mniej więcej mogę spokojnie pojeździć, a kiedy już muszę bezwzględnie auto sprzedać?

AMG · Post autor: **AMG** » 17 lip 2015, o 15:35

Z tym ryglem to jak z łańcuchami rozrządu we współczesnych silnikach MB, nigdy nie wiesz przy jakim przebiegu. A nawet jeszcze gorzej, bo nie idzie nijak sprawdzić tego ustrojstwa. A zatem jak masz sprzedawać, to sprzedaj ino wartko, bo mietek tylko traci na wartości. A radości z jego posiadania to nie widać chyba u Ciebie. Hej.

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 18 lip 2015, o 10:31

jak kolega pisze, nigdy nie wiadomo kiedy walnie. mi rygiel siadł przy 230k km, bratu przy 260k km nic się nie działo.
Ojciec ma w212 to przy 103k km czasem "za drugim razem" łapie kluczyk

Loteria Panie.

To jest wada tych modeli, moim zdaniem powinna być organizowana akcja serwisowa jak audi z wtryskami, czy vw z pompami paliwa...

golas2 · Post autor: **golas2** » 26 lip 2015, o 22:14

średnio 6-7 lat wytrzyma zależy ile razy dziennie wsiadasz i wysiadasz

luihas · Post autor: **luihas** » 12 wrz 2015, o 11:52

Ograniczać wykładanie i wkładanie kluczyka najlepszy sposób na najdłuższa żywotność poprostu nie wyciągać kluczyków zbędnie a kiedy padnie to naprawdę loteria.

zarys · Post autor: **zarys** » 12 wrz 2015, o 12:00

Luihas napisał:

poprostu nie wyciągać kluczyków zbędnie

I jeszcze nie zamykać drzwi, kłopot sam odjedzie

luihas · Post autor: **luihas** » 12 wrz 2015, o 15:22

zarys pisze:Luihas napisał:
poprostu nie wyciągać kluczyków zbędnie
I jeszcze nie zamykać drzwi, kłopot sam odjedzie

Hehe no dokładnie, no jeżeli ktoś siedzi w aucie a trzeba wyjść z kokpitu to po co wyciągać a wiem ze z przyzwyczajenia automatycznie się wyciąga np ja tak robiłem ale po zagladnieciu i zapoznaniu się z forum teraz już się obsługuje z tym delikatnie,no prędzej czy później coś się naprawiać będzie nie ma auta co nie byłoby w nim inwestycji proste czy to rozrząd czy rygiel kiedyś się nam zepsuje i pójdziemy w warsztat

[ Dodano: 2015-09-17, 21:03 ]
Czy ten rygiel w ogóle można nazwać jakimś zabezpieczeniem antykradzieżowym mechanicznym ?

icebear · Post autor: **icebear** » 28 wrz 2015, o 11:06

Rygiel sam w sobie jest okey, ale silniczek zastosowany w nim, to mają zabawki mojego dziecka lepsze wykonanie.
Silniczek generuje awarie, a właściwie zapylenie i zużycie mikro szczotek w nim.
Wielka obudowa, a wewnątrz mikro silniczek ala chińskie wykonanie.

luihas · Post autor: **luihas** » 28 wrz 2015, o 11:38

No właśnie są to takie mirkosilniczki montowane zabawkach da dzieci , pod 9v bateria lubily sie od obrortow przepalac ,widziałem ktoś na tablicy sprzedawał niby dobrze zrobiony taki silniczek

icebear · Post autor: **icebear** » 28 wrz 2015, o 11:59

Mam wymieniony ten silniczek -jest mega głośny, odbicie rygla faktycznie jest słyszalne.
Natomiast te, które wymienia ASO, to dalej ten sam dziwoląg made in China.
Takich badziewi w W204 jest mnóstwo. Kończąc na czujniku wysokiego ciśnienia na listwie (Delphi), który nie jest wymienialny osobno tylko cała listwa (na listwie Boscha -można o dziwo wymienić sam czujnik) proporcja kosztów 3500pln - 800pln !! Taki los naszych gwiazd, na pocieszenie dodam, że w innych markach jest niewiele lepiej ;)

luihas · Post autor: **luihas** » 30 wrz 2015, o 16:53

Icebar u kogo wymieniłeś rygl?

[ Dodano: 2015-11-15, 08:10 ]
Odświeżam
No ja np juz na słuch słyszę ze ten rygiel coraz dziwnie się zachowuje. Wcześniej jeszcze było to jakieś takie bardziej dynamiczne a teraz jakby już temu silniczkowi brakowało mocy i pewnie lada dzień mi się to zepsuje idzie to samemu ogarnąć bez problemu wkładając lepszy silnik, nie narobie sobie błędów na komputerze ?

korzen · Post autor: **korzen** » 23 lis 2015, o 10:58

Czy wymiana silniczka rygla rozwiazuje problem?? Czy to jest jak z pompami SBC w w211, ze sa zaprogramowane na konkretna ilosc cykli? Chodzi mi o to czy jezeli wymienie sam silniczek rygla bede mial spokoj na kolejne pare lat??

http://allegro.pl/nowy-silniczek-rygla- ... 58577.html

Cos takiego zrobi robote??

Gollum · Post autor: **Gollum** » 23 lis 2015, o 12:47

To rygiel tez bedziesz profilaktycznie robil

korzen · Post autor: **korzen** » 23 lis 2015, o 13:04

No a jak

Wole zaplacic 200zl za silniczek, niz 1500 pozniej... Ja juz tak mam hehe. Tym razem to jednak profilaktyka wymuszona

Dzis rano po treningu wsiadam do auta i brak reakcji na kluczyk. Wlozylem jeszcze raz i juz wszystko ok. Teraz bylem po syna w szkole i tez wszystko dobrze. Jednak stalo sie raz, stanie sie kolejny. Powoli przymierzam sie wiec do wymiany silniczka (juz kupiony z linku powyzej).
Czy moze mi ktos dac konkretna odpowiedz, czy wymiana silniczka eliminuje (czasowo) problem rygla?? Czy elektronika tez ma zaprogramowana ilosc cykli?? Czy Fatal Error wystepuje dopiero jak silniczek calkiem padnie i elektronika wychwytuje usterke rygla/silniczka??

Gollum · Post autor: **Gollum** » 23 lis 2015, o 14:04

korzen pisze:Tym razem to jednak profilaktyka wymuszona Dzis rano po treningu wsiadam do auta i brak reakcji na kluczyk. Wlozylem jeszcze raz i juz wszystko ok.

No jak tak, to trzeba. Myslalem, ze masz jakies info. np: po jakim przebiegu, po jakiej liczbie odpalen silnika, czy cos takiego.
A skoro masz czasami brak reakcji na kluczyk, to moze bys podal dla potomnych jaki masz obecnie przebieg auta.

A z tym ryglem w przypadku awarii, to wiesz MB wymienia komplet. Magicy robia rozne rzeczy z takimi ryglami, czy pompa SBC o ktorej wspomniales. Moze ja sie nie znam, ale sprawa moze byc niebezpieczna. Ja tam akurat tutaj jestem za tym co radzi MB.

Rygiel

Rygiel

W temacie

Re: W temacie

Kto jest online