Kupiłem niedawno ładne W204. Jeździ się świetnie, ale auto ma jeden mankament – halogeny.
Poprzednio w Saabie miałem xenony i wniosek jest taki, że w zimnym świetle o wiele więcej widziałem.

Orientujecie się, jaki jest koszt przerobienia instalacji na xenon, tak by zachować homologacje?
Ewentualnie jakie żarówki zastosować, aby światło było zimne?

Ostatnio w salonie MB, powiedziano mi, że nowa klasa C ma w standardzie światła LED H7.

Chyba ta w205

co Ci da homologacja skoro to nielegalne, bo:
-brak samopoziomowania
-brak spryskiwaczy reflektórów??

Jeśli chcesz w orginał iść to kupujesz lampy na bixenon do swojej wersji samochodu, do tego przetwornice,żadniki,samopoziomowanie,wycinasz dziury w zderzaku/wymieniasz zderzak.
Koszt - przekroczysz 5000zł

jak chcesz tańszym kosztem na zamiennikach ale legal to tak czy siak:
-przetwornice z żarnikami h7>h7/d1s/d2s koszt 800-1000zł(chyba że wolisz chinszczyzne na can to 300zł)
do tego samopoziomowanie ~ 1500zł
+ zbiorniczek z silniczkiem spryskiwaczy~ 500zł
wycinanie dziur w zderzaku
lub wymiana zderzaka z pod spryskiwacze ~ 1200-1900zł za nowy

mało opłacalne by zrobić legala, na halogenie nie uzyskasz nigdy takiego efektu widoczności jak i samego światła, ja teraz mam żarówki GPT 90zł za sztuka,białe,więcej światła itd itd -faktycznie widać że światło jest białe ale jak w drugą lampę włożę xenon to te światło już jest żółte w porównaniu do xenona czy LED.